馬3 vs Focus 詳細規格比較 - 福特

※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: 來源：https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6087329
: 價錢（頂規）
: 妥善率...兩家都很爛...呵
: 綜合以上，
: 相信會看這兩台車的很多都是20-35歲的人
: 而很現實的是，
: 台灣20-35歲的平均年薪可能不到50萬
: 而這些人會願意多花8萬去買一台
: 動力 空間 稅金 科技 油耗都輸的馬3？？？？
: 很現實直接反應在銷售量上了
: 我都不知道是這代馬3太爛還是Focus太強
: 明明上一代是馬3把Focus按在地板上磨蹭
: 這一代完全相反過來...
: 我相信馬3有Lv2+與focus同等空間+降價的話
: 馬3會贏Focus！（我本身Focus mk4車主）
: 若真的那樣至少我會選馬3...
: 上一代的馬3是如此的無限風光跟各種好評
: 而這一代卻變成人人喊打...
: 實在覺得很可惜！
: 希望至少馬自達高層多聽聽消費者的聲音吧
: 福特都聽得到了...
: 還是馬自達真的不想賣車只想做自己？？


想想Focus上代也是網路被推爆
結果沒幾年後，開始修到怕...修到二手車價超低

當時網路上誰不是推Focus阿！ 每個都在強調安全和操控多好

事過境遷

當初的福粉都變成黑粉

上一代我開過全車系Ford熱門車種，Kuga Fiesta Focus

副駕駛空間他媽的就是糞作！ 悲劇！

連Kuga都一樣，不知道塞什麼碗糕，凸一大塊，浪費空間

隔音和操控說自己第二，沒人敢稱第一

雖然山路、高速公路開起來爽但車是要開長久的

維修體系技師品質參差不齊，解不掉就要你再回去開看看

導致出了小問題就開始FSC學院找學長求助，開始認識各地車友




直到2014年三代魂動Mazda3，最便宜69萬，中間版本70多萬，高階80多萬
6SRS、ESP、五星撞擊測試、油耗不錯、動力不錯，開起來小贏其他日系車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4214170
有幾篇M01測試推得高高的
動力測試、賽道測試表現都不錯
加上MAZDA3撞車新聞一直出現，安全性真的不錯，即使對手是BENZ、AUDI一樣不輸



三代MAZDA3 賣得熱銷，當時沒有排隊2個月應該買不到，折價空間也沒這麼好
接下來網路上開始出現災情
CX5前檔玻璃自裂，原廠都說是消費者問題。後來網路上有一篇才剛到展間就裂
哈哈~這下抓到了吧！ 還說是消費者問題

再來就是MAZDA3引擎腳問題，車友不到1萬km就換一支，雖然都是出保固
但是耗時間又被拆車就是不爽

再來是CX5柴油引擎問題，鬧得沸沸揚揚，惹到一群中年大叔，沒這麼好吞了
抗爭很久才願意提供柴油引擎永久保固，我是覺得還不錯
幾乎等於隨你操，操到你爽，壞了都是原廠負責
你開20年或是80萬km，隨便你，永久保固！ 我真的真的覺得很有誠意
反觀其他歐系車廠有這樣嗎????? 漏油、出包的一堆，修起來又更貴，有送你保固?

MAZDA已經被罵得很慘了，上頭大概已經知道台灣消費者不好惹，都會反撲

再來就是MAZDA3後視鏡問題，收折異常，直到最近才承認錯誤，全面招修，延長保固
現在去原廠出保固超輕鬆，完全不跟你囉嗦太多

維修體系MAZDA>FORD

雖然我自己是新車都沒回過原廠，都是自己買網拍的油自己換，但我覺得
回去出一些保固，整體水準算不錯





世代交替

罵完FORD，罵完MAZDA

2020狂推FOCUS，會不會3~5年後又開始反推潮

MK4 VS 四代MAZDA3

好啦..這代其實我也是推Focus>Mazda3

Focus 1.5T動力、空間、山路操控都贏MAZDA
但是舒適度我覺得有一點差，懸吊設定不夠舒適


Mazda最近都反其道而行....
人家推小CC渦輪，1.0T 1.2T 1.5T 1.6T，你硬要玩2.0NA 2.5NA
人家全世界慢慢禁柴油，你硬要投入2.2D
人家都玩3缸，你硬要玩6缸
很叛逆的車廠也

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