馬斯克的噩夢:特斯拉車主蜂擁購買保時捷 - 特斯拉
By Thomas
at 2018-12-10T17:45
at 2018-12-10T17:45
Table of Contents
Tesla 最大優點之一是電動車、加速極快 安靜
但也是個小缺點
不是很熱血
問我兩年後會不會再買回保時捷
答案應該是會的
但充電是個問題 在台灣
目前還是tesla有優勢
Modelx之後應該會變主力
還沒看到其他品牌能推出抗衡產品
//我就是要特地回一篇
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 推 lancelot123: Tesla之前推長租就是發現有部分客戶嚐鮮過下一台就不 12/10 00:19
: 根據CR的調查,Tesla 的車主忠誠度是所有品牌內最高的
: https://i.imgur.com/Bxe7woB.jpg
: → lancelot123: 買了,但是根本沒有正常的二手行情,所以原廠負責買 12/10 00:20
: → lancelot123: 回或提供長租來穩定二手價。現在看來也算是有遠見知 12/10 00:20
: → lancelot123: 道其他豪華品牌出來會有這狀況 12/10 00:20
: 不懂美國買車的習慣就別亂扯了,美國消費者想要一輛新車大多數人會選擇lease
: 哪是什麼二手價不正常才要推長租?
: 要說它不正常也對啦
: 因為根據投資公司Loup Ventures 的調查,Tesla的二手價比起同級車要好上不少
: Loup Ventures 團隊調查包括2012年1月至2016年8月期間收集的160萬筆數據
: 得到了這樣的結論,豪華車在行駛50,000英里後通常會有這麼多的折舊:
: Tesla Model S : 28%
: Lexus LS 460 : 32%
: Mercedes S-class: 36%
: Porsche Panamera: 37%
: BMW 7 Series : 40%
: Audi A8 : 40%
: Jaguar XJ : 41%
: 除去Tesla 外,其他品牌的豪華車平均折舊損失38%
: 考慮到一些因素後
: Loup Ventures 團隊也認為Tesla 的折舊至少比其他車輛少7%是合理的
: Loup Ventures 團隊也認為Tesla 的折舊至少比其他車輛少7%是合理的
: 來源:
: https://insideevs.com/resale-value-of-a-tesla-model-s/
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但也是個小缺點
不是很熱血
問我兩年後會不會再買回保時捷
答案應該是會的
但充電是個問題 在台灣
目前還是tesla有優勢
Modelx之後應該會變主力
還沒看到其他品牌能推出抗衡產品
//我就是要特地回一篇
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 推 lancelot123: Tesla之前推長租就是發現有部分客戶嚐鮮過下一台就不 12/10 00:19
: 根據CR的調查,Tesla 的車主忠誠度是所有品牌內最高的
: https://i.imgur.com/Bxe7woB.jpg
: → lancelot123: 買了,但是根本沒有正常的二手行情,所以原廠負責買 12/10 00:20
: → lancelot123: 回或提供長租來穩定二手價。現在看來也算是有遠見知 12/10 00:20
: → lancelot123: 道其他豪華品牌出來會有這狀況 12/10 00:20
: 不懂美國買車的習慣就別亂扯了,美國消費者想要一輛新車大多數人會選擇lease
: 哪是什麼二手價不正常才要推長租?
: 要說它不正常也對啦
: 因為根據投資公司Loup Ventures 的調查,Tesla的二手價比起同級車要好上不少
: Loup Ventures 團隊調查包括2012年1月至2016年8月期間收集的160萬筆數據
: 得到了這樣的結論,豪華車在行駛50,000英里後通常會有這麼多的折舊:
: Tesla Model S : 28%
: Lexus LS 460 : 32%
: Mercedes S-class: 36%
: Porsche Panamera: 37%
: BMW 7 Series : 40%
: Audi A8 : 40%
: Jaguar XJ : 41%
: 除去Tesla 外,其他品牌的豪華車平均折舊損失38%
: 考慮到一些因素後
: Loup Ventures 團隊也認為Tesla 的折舊至少比其他車輛少7%是合理的
: Loup Ventures 團隊也認為Tesla 的折舊至少比其他車輛少7%是合理的
: 來源:
: https://insideevs.com/resale-value-of-a-tesla-model-s/
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