馬自達MPS車型已死?原廠給答案了 - 汽車

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https://reurl.cc/6lxOqO

原文內容:

日本車廠Mazda向來致力於追求駕駛與車輛的完美契合,原廠將其稱為「人馬一体」,雖
然Mazda車款向來在操控上受到不少好評,不過現在只要提到性能車,卻總是與Mazda扯不
上邊,許多車迷盼望原廠能將MPS(Mazda Performance Series)性能化車型重新復活,但
沒想到近日原廠高層再次否定了這項計畫,更表示MPS車型可能永遠不會再出現了

Mazda過往曾為旗下車款推出MPS車型,如Mazda 3 MPS、Mazdaspeed6、Mazdaspeed MX-5
等車,皆獲得外界諸多肯定;原廠先前針對旗下最受歡迎的Mazda 3、CX-30新增渦輪車型
,並擁有250匹的強悍馬力,讓車迷再度燃起希望,期待原廠能復活MPS車型。

其實不只車迷,就連Mazda的許多高層也都希望MPS車型能夠復活,Mazda3 產品開發經理
Kota Beppu之前就曾公開表示希望見到新世代Mazda 3的性能掀背車型問世,並已向原廠
努力爭取中,但最終原廠仍不為所動;近日Mazda發言人Drew Cary與媒體進行問答時明確
表示:「MPS車型目前已經消失,而且可能永遠不會再回來了」。

Mazda正致力於提升車款品質的舒適性與質感,加上今年還受到武漢肺炎(COVID-19、新
冠肺炎)疫情影響,導致Mazda車款的全球銷量重挫,由於Mazda在全球仍算是中小型車廠
規模,因此目前根本沒有多餘資源去發展MPS車型,或許等到哪天高層覺得是時候了,可
能就會轉念也說不定。

心得/說明:(30字以上)

馬自達最近財報出來,虧很大

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1288025.html

虧了529億日圓,折合台幣也有100多億,
MPS這種網路車迷說出來我就買的計畫更不可能實現了

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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All Comments

Joseph avatarJoseph2020-11-16
不是開發直六向bmw挑戰嗎?
Mason avatarMason2020-11-18
很期待屌打德國寶馬耶
Oliver avatarOliver2020-11-20
沒有再發表引擎規格嗎 看來大家對引擎不買單
Sandy avatarSandy2020-11-24
自作孽吧,台灣發生這麼多事還能對這牌子有期待的
人也很厲害
Rae avatarRae2020-11-27
Mazda又沒錢了,看豐田要不要再資助它?
Charlotte avatarCharlotte2020-11-29
出個gr mazda3
Rosalind avatarRosalind2020-12-02
用暴力鴨引擎
Susan avatarSusan2020-12-06
碳權都要跟t買了 怎麼可能又出吃油怪砸自己的腳
Kama avatarKama2020-12-11
#覺得不輸M3
Genevieve avatarGenevieve2020-12-13
看一看只有一代馬六最讚,可惜當時沒有引進正MPS,
Elvira avatarElvira2020-12-18
虧一屁股還搞六缸
Susan avatarSusan2020-12-21
轉子引擎呢
Jake avatarJake2020-12-23
出轉子+手排+後驅的話鄉民準備買爆
Kelly avatarKelly2020-12-23
然後轉子掛掉 顧路...
Daniel avatarDaniel2020-12-24
MX5繼續出就好 其他不奢求
Hamiltion avatarHamiltion2020-12-28
大虧不意外...定價/行銷策略根本就有問題...
Annie avatarAnnie2020-12-31
才剛靠Skyactive世代取得點成績就急著脫平入貴
Cara avatarCara2021-01-02
大改換代價格漲一截,但配備卻只有給一點
Oscar avatarOscar2021-01-07
搞到有錢點的看不上眼、求CP的買不下手
Rachel avatarRachel2021-01-07
樓上中肯
Irma avatarIrma2021-01-07
何必出性能車,馬自達車主不都看外型還有內裝質感就
Hedda avatarHedda2021-01-08
夠了嗎
Faithe avatarFaithe2021-01-10
mazda 內裝用料好一點 烤漆用漂亮一點就可以賣了
Odelette avatarOdelette2021-01-12
轉子就免了真的
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-01-14
人家OHV還有存在的價值,你轉子根本垃圾
Hardy avatarHardy2021-01-17
定位跟訂價問題超大。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-01-18
光是新馬三改拖曳臂,還想賣更貴,就很白痴了。會買
MAZDA的人就是要四輪獨懸的操控性,改成拖曳臂就變
得比豐田還不如了。
Ula avatarUla2021-01-23
MX-5 RF 出手排就買
Odelette avatarOdelette2021-01-26
爆哭
Heather avatarHeather2021-01-29
馬自達的問題是中小型獨立車廠都會遇到的困境 以前
Ula avatarUla2021-01-31
大福特時代還可以透過資源共享的方式減少成本
分家之後什麼都要靠自己來 地盤平台先不提 馬自達
Isla avatarIsla2021-02-04
現在的skyactive還是吃以前mzr的老本 共用同一個引
Kristin avatarKristin2021-02-07
擎的福特和VOLVO已經脫胎換骨換上新一代的動力
Annie avatarAnnie2021-02-11
1km/L....XDDDD
Rosalind avatarRosalind2021-02-11
在我有能力買MX5之前可別倒啊!
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-12
不參加比賽不需要性能車... RX-7
William avatarWilliam2021-02-13
馬自達到底有沒有新引擎啊?不是放新聞消息還在研發
Hedwig avatarHedwig2021-02-17
不知何時會上市的那種,是實際有在銷售的
Zora avatarZora2021-02-20
會不會變成日本納智捷阿
Thomas avatarThomas2021-02-24
現在這個時代 小廠不要倒閉就不錯了 不用期待太多
Tracy avatarTracy2021-02-27
Leon 新馬三在麗寶跑贏一堆獨立懸吊的呢 操控差?
Jacky avatarJacky2021-02-28
@SIL skyactiv世代已經八年了吧 不是"才剛"而已...
Elizabeth avatarElizabeth2021-03-04
笑死人 納智捷幾年 馬自達幾年?
馬自達對車壇貢獻多少經典車 納智捷勒?
Frederica avatarFrederica2021-03-08
納粉是哪來的勇氣把眼睛放在額頭上?