馬自達skyactiveX引擎 - 汽車

Ursula avatar
By Ursula
at 2022-11-18T20:50

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如題

馬自達最新研發的新引擎

https://i.imgur.com/0zpSKXR.jpg

這是舊款G引擎下去改的Mx-5

https://i.imgur.com/QpLALJj.jpg

可以看到只有扭力多了一些些而已

實際開起來可能根本感受不出差異
那馬牌還大費周章開發一個新引擎幹嘛呢

或是說為什麼不把馬三馬六或cx 30等等其他車型裝上跟Mx-5一樣引擎就好馬力可以從165進化到184

有沒有大大知道其中的原因
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Tags: 汽車

All Comments

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-11-17T10:35
X是環保節能導向的引擎，不是拿來玩性能的
Leila avatar
By Leila
at 2022-11-21T23:09
轉速高的那個就耗油
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By Dinah
at 2022-11-17T10:35
X也不是什麼新引擎 海外都問世多久了
是台灣今年拖到現在才引進而已
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-11-21T23:09
Mazda一直都是追求引擎科技的先行者 研發價值在於
專利技術...
當大家跟風玩電車的時候 Mazda專注引擎科技 等到
那些人發現電車根本沒未來回頭做油車的時候 才發現
引擎專利都被Mazda把控在手上 已經落後至少兩個世
Isla avatar
By Isla
at 2022-11-17T10:35
另外MX5那引擎就調的方式不一樣而已
也不是改不改的問題
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-11-21T23:09
代了...內行看門道
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By Dinah
at 2022-11-17T10:35
馬自達就傻不用懷疑
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By Jacob
at 2022-11-21T23:09
不用這樣捧馬牌的引擎吧我怎麼沒看到比賽用馬牌引
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-11-17T10:35
擎得名
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By Catherine
at 2022-11-21T23:09
這引擎有卦 內部推出前測試有測出比G還廢 後來有“
調教優化” 才勉強好看一點點 前提是很吃油品 算了
講太多等等某Dr油土伯又要氣噗噗說這是黑科技你懂
甚麼
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-11-17T10:35
總體來說是顆不差的引擎 但油耗跟性能都沒比現在新G
olf那顆好
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-11-21T23:09
EA-211 Evo2?
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By Emma
at 2022-11-17T10:35
就是三線廠吹破牛皮而已
Dora avatar
By Dora
at 2022-11-21T23:09
我是覺得主要問題是 他那個SPCCI的區間超小...
如果今天是1500-4000轉都能用 那就WOW 到處都省油
但我記得是很扁的1500-2500?
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-11-17T10:35
擺一顆鋰電池就碾壓了 誰跟你spcci
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-11-21T23:09
當初還沒發表內部在試駕 PM自己都覺得呵呵
David avatar
By David
at 2022-11-17T10:35
歐，記錯了 號稱是1000-5000 但...搞這麼辛苦?
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-11-21T23:09
更別說封測碳排放測出來還.....恩
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By Hardy
at 2022-11-17T10:35
很有種當年日本一堆"黑科技" 但是都太精細也沒突破
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-11-21T23:09
別管什麼壓燃技術了吧，他們自己馬川都開始用渦輪
了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-11-17T10:35
用渦輪倒還是小事 只是馬自達技術跟渦輪相容性?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-11-21T23:09
VAG把VTG都搬上去了 日產那顆VC Turbo也滿強的
Madame avatar
By Madame
at 2022-11-17T10:35
繞一大圈最後還不是要上輕油電e-skyactivx
Liam avatar
By Liam
at 2022-11-21T23:09
哇，TheOddOne大在日馬上班嗎？
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By Yedda
at 2022-11-17T10:35
歐規馬3 2.0G+輕油電 馬力只剩122 ps
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-11-21T23:09
遲早油電，政治正確懂嗎
全看歐盟一句話
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By Kristin
at 2022-11-17T10:35
X在油耗碳排還稍好一點的前提下有186 ps
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-11-21T23:09
其他市場的消費者大概就相對無感了
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-11-17T10:35
韓黑馬黑不要再反串了
Enid avatar
By Enid
at 2022-11-21T23:09
拿VAG來比是不是搞錯什麼，光不吃機油就勝VAG好幾條
街了
Heather avatar
By Heather
at 2022-11-17T10:35
Theoddone 估計在tsm 上班
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-11-21T23:09
我比較好奇同科技直6 3.0的馬力規格及油耗是如何
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-11-17T10:35
2.0機械增壓186ps很普通啊
Rae avatar
By Rae
at 2022-11-21T23:09
因為MX5那顆引擎是拿舊款16X馬力 以低重量MX5為
前提去改變參數的 我記得沒改很多硬體
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-11-17T10:35
馬自達都是發表會上引擎吹上天，量產後從沒見過車
主板上發文多好開有力省油
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-11-21T23:09
ND1→ND2硬體改了不少喔，因為引擎本身扭力差不多
Edith avatar
By Edith
at 2022-11-17T10:35
主要是靠引擎零件偷輕提升最高轉速榨出那20匹馬力
https://bit.ly/3hHWprR
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-11-21T23:09
台灣不是才進100台而已
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-11-17T10:35
100裡有ptt帳號的，又想發文的機率很小
Carol avatar
By Carol
at 2022-11-21T23:09
MX-5把最大馬力調高是為了符合fun car特色
Selena avatar
By Selena
at 2022-11-17T10:35
說真的啦玩什麼壓燃不如把柴油引擎再拿出來用
Erin avatar
By Erin
at 2022-11-21T23:09
馬自大不用鳥他吧 做了一台mx30只有35度電 XD
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-11-17T10:35
沒有掌握核心技術的小廠就是這樣
Queena avatar
By Queena
at 2022-11-21T23:09
馬自達這個吹啊，老毛病了
Delia avatar
By Delia
at 2022-11-17T10:35
節能導向，結果油電馬三油耗才17.2km
Megan avatar
By Megan
at 2022-11-21T23:09
先行者XDDDD
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By Liam
at 2022-11-17T10:35
技術的馬自達不是蓋的
Mason avatar
By Mason
at 2022-11-21T23:09
引擎再好 若配上CVT也是廢物
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-11-17T10:35
直六才是完全體，不過馬自達終極目標是搭配豐田油電
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-11-21T23:09
馬自達cvt??? 還是在講日產
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-11-17T10:35
我也不懂，有黑科技沒錯阿，可是結果就是很普，在
這個機會主義功利至上的年代很難出頭
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-11-21T23:09
還我轉子引擎
Belly avatar
By Belly
at 2022-11-17T10:35
轉子引擎要靠豐田爸爸繼續在燃氫引擎方面瘋狂進步
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-11-21T23:09
到量產啦，這樣馬也能帶轉子引擎繼續玩了
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-11-17T10:35
重點是轉速…最大扭力馬力都差1000 家用車很少會到7
000轉
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-11-21T23:09
skyx 就壓燃氣體，讓點火更有效率。常市區或像臺灣
Enid avatar
By Enid
at 2022-11-17T10:35
塞車日常真沒什麼差。
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-11-21T23:09
這很 日式企業 風格 吧 跟當年索尼一樣 玩技術玩死
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-11-17T10:35
技術的執著
Belly avatar
By Belly
at 2022-11-21T23:09
我看01 cx5車主油耗只有6 這引擎到底是三小
Ina avatar
By Ina
at 2022-11-17T10:35
搞了一堆科技，成本墊這麼高，結果油耗只好那麼一
點.. 市場cp 導向超吃虧
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-11-21T23:09
樓上 這叫研發失敗
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By Blanche
at 2022-11-17T10:35
人家福斯 踩下去 0-100 8秒 順順開一公升23
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-11-21T23:09
轉子增程18年就在講了 每年都說明年 我不是在日馬
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-11-17T10:35
啦 短暫待過歐馬 公司文化廢到笑
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-11-21T23:09
本身公司結構也有問題 產品部門全文組
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-11-17T10:35
跟研發根本有代溝 整天只會black edition
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-11-21T23:09
還在想甚麼等級要配DAB 幹超低能
大家都wireless carplay了 懶得嘴
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-11-17T10:35
反正繼續吹 某Dr.YTer也各種吹不是？
Jack avatar
By Jack
at 2022-11-21T23:09
忘了我們787b老大哥了膩
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-11-17T10:35
吹得很厲害
Susan avatar
By Susan
at 2022-11-21T23:09
那個提到馬自達就在反串故意無腦捧的，是被馬自達車
撞到過還是怎樣？
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-11-17T10:35
車版一致好評的豪華車 嘴屁嘴
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-11-21T23:09
「技術的馬自達」名號不是白得的，技術痴
Mia avatar
By Mia
at 2022-11-17T10:35
這顆引擎就是技術號稱如何如何，實際上剛上市外媒
就說要省油沒省油要性能沒性能
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-11-21T23:09
多了馬力重量也變重 沒省多少油
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-11-17T10:35
都是不太實用的技術
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-11-21T23:09
那個sakura是不是搞不清楚輕油電或是豐田的油電差
異阿？三缸引擎搞懂沒？
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-11-17T10:35
盤 人家1.5t就180p了 x的價錢可以買到2.0t250p
Selena avatar
By Selena
at 2022-11-21T23:09
馬自達本來要做汽油壓燃，事前還宣傳了好幾次，讓大
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-11-17T10:35
家都很期待，結果東西拖了很久一直搞不出來，後來馬
自達也發現做壓燃不現實，就變成在噴油嘴角度做調整
，往活塞的頂部噴少量油氣
但是這樣跟以前沒有太大不同啊...油耗當然也沒有很
大幅度的進步
車價倒是成長了不少...
Lily avatar
By Lily
at 2022-11-21T23:09
錢都拿去研發烤漆跟內裝了吧
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-11-17T10:35
發展電車和油電，已是不可逆趨勢嗎
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-11-21T23:09
應該說有些東西不是有做出來就很有用
Doris avatar
By Doris
at 2022-11-17T10:35
說穿了馬就很會吹阿 結果端出什麼東西 XD 油車技術
開發出這沒啥用的東西 電車開發出一個35度電池的
還會有人期待什麼轉子增程 新電動車我也是笑笑 XD
Ina avatar
By Ina
at 2022-11-21T23:09
小廠有什麼好期待的
Tom avatar
By Tom
at 2022-11-17T10:35
烤漆技術比較厲害
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-11-21T23:09
SH和封缸都蠻中肯的 給推
Tom avatar
By Tom
at 2022-11-17T10:35
馬自達已經轉型啦，被造車業耽誤的烤漆廠
Tom avatar
By Tom
at 2022-11-21T23:09
混動紅
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-11-17T10:35
馬這顆SPCCI就是科科而已。整顆引擎堆了一堆料，就
是為了那個工作區間超受限的壓燃區間。最後搞出一顆
超級笨重，超大顆，超複雜的引擎，結果不管排污或性
能都很哭。以前SkyactivG還能吹NA引擎結構單純沒有
現在搞了一顆堆滿料的怪獸但根本沒反應在性能上。人
家小排量渦輪加個輕油電直接碾壓。馬還不如把Skyact
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-11-21T23:09
iv G加個48v輕油電，低速有馬達補扭力正好適合低轉
無力的NA引擎。至於那個SPCCI，想在引擎全工況實現
HCCI本來就是癡人說夢，這顆引擎的機會是拔掉機增跟
油電，讓HCCI工況限制在很小的工作區間，然後縮小排
量跟體積，作為增程電動車的發電引擎。發電用的引擎
可以只在很小的區間工作，HCCI的超高效率可以得到完
全發揮。
Steve avatar
By Steve
at 2022-11-17T10:35
會不會SuperCharger拔掉就進不去SPCCI阿XD
Connor avatar
By Connor
at 2022-11-21T23:09
固定轉速的引擎拿來發電好像真的不錯用
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-11-17T10:35
要做成E-Power那樣感覺專利早被卡死了
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-11-21T23:09
80萬來說馬三算好車了
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-11-17T10:35
有豪華內裝還不夠嗎 嘴毛
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-11-21T23:09
BBA的A是mAzda，豪車只需掛logo就能賣了
Robert avatar
By Robert
at 2022-11-17T10:35
mx30新版的油電好像就是要這樣搞 小廠真的慘
Una avatar
By Una
at 2022-11-21T23:09
既然X引擎的最適化運轉區間很小，拿來當作e-Power
那種增程型電動車的發電機不是剛好嗎？
Iris avatar
By Iris
at 2022-11-17T10:35
記得e-Power跟e:HEV來自一樣的授權，看Mazda要不要
也參一腳跟上EV熱潮，X引擎跟轉子引擎都適合啊…
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-11-21T23:09
轉子引擎是拿來做發電機沒錯啊 增程的就是這樣搞
不過像前面推文說得 每年都在放風聲 然後什麼都沒
看到 這種情況你會期待嗎 XD
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-11-17T10:35
https://tinyurl.com/2qb32j63
Candice avatar
By Candice
at 2022-11-21T23:09
https://tinyurl.com/2n449cg2
Rae avatar
By Rae
at 2022-11-17T10:35
https://tinyurl.com/2g3n3uxr
https://tinyurl.com/2pdbl38l
Callum avatar
By Callum
at 2022-11-21T23:09
https://tinyurl.com/2leavrgf
https://tinyurl.com/2nrwe84q
Enid avatar
By Enid
at 2022-11-17T10:35
大概從2017就開始有消息 2021的時候說2022會搭載 2
022的時候說最慢2023/3月前 2022都快過完了
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-11-21T23:09
https://tinyurl.com/2n6bpqsf 2021的時候還有放出
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-11-17T10:35
消息說不玩了
Mary avatar
By Mary
at 2022-11-21T23:09
雖然很拼 但是說穿了 燃程控制還是人類科技目前無法
完全征服的地方 尤其汽油不是純物質 小排量渦輪這幾
年的現實面也表現出機械退化會造成傷害性燃程失控
Adele avatar
By Adele
at 2022-11-17T10:35
所以...實用面有限
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-11-21T23:09
X根本就是失敗的作品
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-11-17T10:35
別的車廠放棄失敗不是沒原因的
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-11-21T23:09
笑死XD 要是轉子引擎還不可靠，不如先把G引擎掛上
CX-30，變成CX-30 HEV，玩熟了再掛X引擎變成HEV+，
George avatar
By George
at 2022-11-17T10:35
最終再推出松田自動車心心念念的轉子引擎REV，一步
一步走，不然感覺好像放消息炒股的投機企業…
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-11-21T23:09
結果論來說，比原本的G還廢

台灣常下雨 四驅怎不是主流

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-11-18T20:19
先說結論：因為在雪地，四驅最大的價值是脫困，不是操縱安全性 https://i.imgur.com/82eJ3zN.jpg RWD/AWD Lap time在溼地的情況下差距有限 不到10% https://www.youtube.com/watch?v=eOV8ncp1K8M https://i.i ...

x-trail t30大燈照射角度不能調整？

Tom avatar
By Tom
at 2022-11-18T19:47
我的車近燈燒掉一顆 一時衝動就下單h4 led大燈 後來爬文看到鹵素改led會打鳥 想取消訂單賣家跟我說 他們的led不會打鳥 而且驗車驗得過 xtrail燈具位置還蠻高的欸 有人知道嗎？ 然後想問xtrail 大燈照射角度怎麼調 我找不到欸 http://i.imgur.com/lRiftLN.jpg ht ...

目前市場上最安全的車？

Mason avatar
By Mason
at 2022-11-18T19:11
目前能上路掛牌而且還買的到的車 主被動各項集成最安全的是哪一台？ - ...

google評價可信嗎？

Leila avatar
By Leila
at 2022-11-18T19:07
最近在臉書看車 也查了一些車行 有些大方把車行名稱掛出來的 好像就還可以 有些唯唯諾諾的 查下去不是沒評價 就是可以翻到被幹爛的一星負評 所以google評價可信度算還可以嗎？ - ...

你親眼看過altis 11跑最長公里？

Emma avatar
By Emma
at 2022-11-18T18:38
安 如題 聽說cvt變速箱比傳統不耐 其他還好 大家看過最長的公里數多少？ - ...