驚悚連環撞!轎車遭聯結車遊覽車夾擊成鐵 - 轎車
By Kristin
at 2020-02-26T16:25
at 2020-02-26T16:25
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看小孩在救災人員懷裡睡著真的QQ
但每次有這種新聞除期待政府強制大卡車裝什麼AED、下護欄
自己要如何自救?
看新聞很多人說如果是VOLVO可能損失會比較小
但問題是隨便一台VOLVO也要上百萬,不是人人負擔的起
以此案例來看,小車在受後車推擠的情況下
原本預期受力的引擎室沒法第一時間發揮效用,A柱成了直接撞擊區
以高度來說不要說FIT這樣的小車,大部份的房車應該都是一樣的情況
目前EURO NCAP和IIHS應該都沒這樣的測試,看了一些YOUTUBE上來源不明的測試
我個人覺得VOLVO房車的高度應該也是一樣的情況
所以是不是SUV比較有機會?
至於有些人會提防禦性駕駛,但這個案例在下交流道
未必有兩側車道可閃,就算可閃,要下定決心緊急切出感覺也不容易
題外話,雖然FIT這次受到這樣的擠壓
但兩個小孩無大傷,雖然可能是小孩體型小幫了點忙
FIT就車體架構強度來說是不是還算可以?
--
但每次有這種新聞除期待政府強制大卡車裝什麼AED、下護欄
自己要如何自救?
看新聞很多人說如果是VOLVO可能損失會比較小
但問題是隨便一台VOLVO也要上百萬,不是人人負擔的起
以此案例來看,小車在受後車推擠的情況下
原本預期受力的引擎室沒法第一時間發揮效用,A柱成了直接撞擊區
以高度來說不要說FIT這樣的小車,大部份的房車應該都是一樣的情況
目前EURO NCAP和IIHS應該都沒這樣的測試,看了一些YOUTUBE上來源不明的測試
我個人覺得VOLVO房車的高度應該也是一樣的情況
所以是不是SUV比較有機會?
至於有些人會提防禦性駕駛,但這個案例在下交流道
未必有兩側車道可閃,就算可閃,要下定決心緊急切出感覺也不容易
題外話,雖然FIT這次受到這樣的擠壓
但兩個小孩無大傷,雖然可能是小孩體型小幫了點忙
FIT就車體架構強度來說是不是還算可以?
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By Margaret
at 2020-02-28T03:57
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at 2020-02-28T08:00
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at 2020-02-29T16:47
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at 2020-03-01T04:40
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at 2020-03-21T10:08
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at 2020-04-06T03:28
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By Rebecca
at 2020-04-06T15:36
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