高田將停產安全氣囊充氣器 - 汽車

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By Caroline
at 2017-06-20T14:03

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http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1111777

〈國際現場〉高田將停產安全氣囊充氣器


日本高田公司(Takata)因為安全氣囊出問題,被迫進行全球召回,負債規模估計達
一兆日圓,陷入嚴重經營危機,最快在本週就會聲請破產重整。根據一份重整計畫,
高田在完成全球召回,並完成目前的供應合約後,就會停止生產安全氣囊充氣器,供
應合約將在2020年到期。

主導高田業務重整的是中國寧波均勝電子旗下的美國汽車零件製造商KSS,KSS將斥資
1800億日圓收購高田的安全氣囊和安全帶業務。高田的一個指導委員會正在討論KSS
提出的重整計畫,但在向日本和美國聲請破產之前,該計畫須獲得高田董事會批准。
在美國汽車安全機構的壓力下,高田正加快回收約100萬個安全氣囊,並為全球各大
車廠完成零件的更換。根據統計,高田安全氣囊在全球共造成16人死亡,逾150人受
傷。

知情人士指出,高田最快在本週就會聲請破產重整,希望藉此打消數十億美元負債,
並解決安全氣囊召回的問題。

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停產、破產重整、收購

大概高田的命運就此底定了

氣囊事件爆發也快10年了

若是在事件爆發當初就能明快果斷的處理也不致於如此

召回了那麼多部車(大概有5000萬輛受影響)

台灣不知道召回了多少輛?

光是美國確認因為此氣囊瑕疵而死亡的人就有11人,全球至少16人

台灣好像都沒聽到有這方面的調查

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Tags: 汽車

All Comments

Hedda avatar
By Hedda
at 2017-06-25T08:06
美國人口3億多,11人因此死亡。台灣2千多萬,你認為
調查完會有多少人因此死亡?更不用說台灣車氣囊數偏低
Ula avatar
By Ula
at 2017-06-30T00:00
森77
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By Carolina Franco
at 2017-06-30T04:50
美國人性命很值錢的! 死一個就可以告到妳破產了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-07-04T15:32
台灣人是因為氣囊少死的
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By Anonymous
at 2017-07-07T03:42
這跟哪一國沒關係 而是狀況太嚴重 又賣太多地方了
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-07-10T04:53
消息一出是整個地球遍地開花的轟爛它 那時就差不多掰了
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-07-14T04:26
台灣的車十年前很多都沒氣囊
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By Kelly
at 2017-07-15T23:20
嚴董表示:哈哈 還好我都沒裝
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-07-19T15:04
台灣不裝,就不會有數據了
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-07-23T20:56
被自己搞倒沒什麼好惋惜的 當初別那麼高傲下場也不會
這麼慘這麼慘
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By Gilbert
at 2017-07-27T10:14
其實還好 tesla死那個就沒賠什麼 還是要看立場的
Adele avatar
By Adele
at 2017-08-01T02:05
台灣那個因為停車開冷氣吸到廢棄的,嚴董有賠幾個億嗎?
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-08-02T04:04
特斯拉那個目前看來主因是駕駛自己找死不是嗎?
Susan avatar
By Susan
at 2017-08-06T07:10
luxgen氣囊inflator似乎是用Mosa的 整個氣囊倒是不確定 應
該也是台灣或中國製的吧XD
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-08-08T17:52
主因就是自動駕駛系統沒偵測到前方有障礙物沒煞車阿
Susan avatar
By Susan
at 2017-08-13T13:34
就肇責而言那不是主因喔
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-08-15T15:38
處理也不同 而且高田是產品用劣質品存在缺陷卻隱而不報
那這比特斯拉太遠了
Erin avatar
By Erin
at 2017-08-17T15:47
特斯拉推給供應商 但實際上商品若規格有問題特斯拉也該負責
事實上供應商早就警告過tesla不可拿來做自動駕駛了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-08-17T23:10
就是所謂的人死了 大家都沒過失的概念?
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-08-19T16:19
卡車駕駛不當佔道被起訴 駕駛無視多次警告
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-08-22T16:50
Tesla的AP已經起到警示義務了 從來也沒保證無論任何狀況
都能應付 不然早宣稱是Lv5了
高田則是確認有瑕疵 卻隱匿問題照樣出貨
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-08-25T04:19
你的結論只有人死了?肇責不用分?
Connor avatar
By Connor
at 2017-08-25T11:04
我也不覺得特別開一篇嗨賴好 但你被這樣對待真的不是沒原
Connor avatar
By Connor
at 2017-08-25T12:49
因 分析的理性完全由好惡來篩選資訊 然後組個片面結論
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-08-27T10:34
我的雅哥7.5被召回兩次 QQ
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-08-31T07:53
他的過失就是買了TESLA 錯信AP 沒想到有障礙連煞車都辦不到
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-09-03T14:55
更不用講AP了 單純就是個普通ACC感應失靈 任何車廠的能辦到
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-09-04T04:10
今天我車主使用了車廠附贈的功能 結果失靈撞死 車廠竟毫無責
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-09-06T21:55
任?? 這你敢信 ??
所以說TESLA別說自駕了 充其量只是定速裝置而已 連煞車都無
Liam avatar
By Liam
at 2017-09-10T15:08
法? 你不是最自豪TESLA的科技面了 怎麼這時候又.....
Leila avatar
By Leila
at 2017-09-11T18:29
Jeon大神,姐姐已經退流行了,別再跳針了好嗎

外匯車當道 總代理都沒動作嗎?

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-06-20T13:43
Nissan Skyline R33 GT-R走私入美遭海關查獲!經典東瀛戰神恐難逃過銷毀命運 http://tw.iscarmg.com/index.php/hottest/hot-talk/44643-skyline-2017-05-20 這篇新聞說到美國本來全面封殺外匯車,就算1998年放寬只後,也只 ...

誰掀開了車廠潘朵拉之盒--鋼材

George avatar
By George
at 2017-06-20T13:35
套句獨立特派員報導中的那段話 去超商買個泡麵都要列清楚成分了 我們買了一台幾十萬甚至上百萬的車 要求公開結構材料,過份嗎? NCAP是一件事,但是公開結構材料是另一件事 前者,或許需要政府法規支持,需要有人願意成立機構 後者根本上就是廠商要不要而已 - ...

Luxgen鋼材數據?

Quintina avatar
By Quintina
at 2017-06-20T13:31
※ 引述《Icta ( )》之銘言: : : 好阿,結構沒問題 : : 安全帶沒問題 : : 車室完整 : : 後座全滅 : : 你甚麼東西都是不可靠的 : : 請問你,怎樣才算可靠? : : 進一步測試? : : 光一個CNCAP都測到這樣悲劇了 : : 你要怎樣進一步? : : 你覺得我證據強 ...

誰掀開了車廠潘朵拉之盒--鋼材

Joseph avatar
By Joseph
at 2017-06-20T13:30
說真的啦,呆灣人很樂天~ 對岸打來也沒再怕,反正美國會幫嘛! 呆灣人的民族性就是得過且過, 車禍? 反正不會是我發生車禍啦, 鋼材爛? 欸小心一點就好了!沒這雖拉 等真的發生問題再說阿! 沒再怕 等碰到了,受傷還覺得這車不錯至少保你一命 這些看不到的東西,不需要阿! 阿哪一台省油,省油讚讚讚! 二手價棒 ...

Luxgen鋼材數據?

Hazel avatar
By Hazel
at 2017-06-20T13:12
看了一下討論串 可知Luxgen的產品目標明確 鋼材用得好 鋼性足夠 駕駛防護佳 如果發生撞擊 駕駛高機率只有不礙事的輕傷 車子潰縮又不多 修起來不貴 只要再加強油耗表現 很適合拿來當計程車或老闆車 - ...