高車價的元兇 - 從車輛賦稅看車價結構 - 歐洲車

我覺得台灣車價貴，真的是先天不良，後天失調

說進口車貴，其實也只有某些車系永不降價或降價幅度很小
很多進口車在台灣市場小的情況之下，並沒辦法賣得貴
台灣人又有蠻嚴重的西瓜偏大邊的效應
冷門車就是很難賣，即使車子本身不錯，維修還算有誠意也沒用
所以強者恆強，導致大家印象中進口車就是車價貴，維修也貴
但是其實還是有些選擇的

至於那些還算有誠意的進口車
EX: Saab, Renault, Peugeot, OPEL Skoda（尚待觀察）
車價在促銷期往往常跟國產車差不多
個人是不太相信會降價求售到賠錢的地步
大概是接近成本價的促銷，而這個價錢往往跟國產車差不多

這個結果往往讓我覺得，不是進口車太貴，而是國產車太貴！
如果一台進口車需要承擔那樣龐大的稅賦壓力
還能夠賣的跟國產車差不多的話
那麼國產車不僅在造車成本低廉，行銷容易，銷量大的優勢下
還沒辦法有很明顯的價格優勢，實在令人思考是否應該取消國產車保護政策


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