鴻海電動巴士,市區客運全面電動化 - 電動汽機車

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By Adele
at 2022-06-14T11:54

Table of Contents

https://youtu.be/SppcK0m3Pjw

非常值得看完的影片
鴻海 Model T 目前已交付台北大都會客運、台南府城客運、高雄客運各一輛
正在試營運中
鴻海以外的它牌電動巴士也已在臺北市營運中
電動巴士的優點極多
包括噪音小、扭力大、操作簡單、沒有傳統公車難耐的高溫環境
維修成本低、燃料成本低,同里程電價成本大約是柴油的1/3
Model T電池容量有300度電
但每天一整天下來也才用掉50%左右
載客量突然增加也可以應付

我覺得最重要的是乘客等公車時終於可以不用再吸廢氣了
因為每次在臺北市公車專用道搭公車
最大的痛點就是公車進出時噴的大量廢氣黑煙
我覺得那個傷害乘客的健康、弄髒乘客的衣服、增加環境的溫度
是一直以來都存在的嚴重問題
電動公車將一舉改善這些問題
讓乘客在公車專用道等車時能不再承受那些傷害

另一個重點就是政府的2030年市區公車全面電動化政策
可以看出許多營運廠商正在積極配合
電動公車的價格會逐漸降低
數量比例也會逐年增加
當每天在路上跑的一萬六百台燃油公車愈來愈少
整個市區的黑煙廢氣污染源將會大幅降低
生活環境也就更進一步提升

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All Comments

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By Charlotte
at 2022-06-17T23:13
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By Elizabeth
at 2022-06-21T10:33
推 地球只有一個 台灣只有一個
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By Lucy
at 2022-06-24T21:53
推 希望順利推進
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By Madame
at 2022-06-28T09:13
6家廠商一年生不出1000輛電巴 2030那目標不切實際
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By Christine
at 2022-07-01T20:33
現階段算是在回收部份研發成本吧
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By Donna
at 2022-07-05T07:53
要客運公司換車也要等他們老車使用年限到才會去換
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By Ursula
at 2022-07-08T19:13
真的 現在聞廢氣都超不爽的
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By Zora
at 2022-07-07T09:31
推一個,騎車很怕的就是待在巴士後面吸廢熱
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By Caroline
at 2022-07-10T20:51
覺得外型跟內裝真的很美 有種未來感 跟普通電巴土味有差
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By Faithe
at 2022-07-07T09:31
推推
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By Kama
at 2022-07-10T20:51
還有個問題,台灣大客車領牌認證太像花錢買門票概念
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By Hamiltion
at 2022-07-07T09:31
三電國產,有些電巴上路不到1年就陸續出問題,保有
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-07-10T20:51
數不曉得3-5年後還剩多少,沒人掛保證
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-07-07T09:31
大家都還是看補助才做電巴,技術從沒成熟過,偏偏新
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By Franklin
at 2022-07-10T20:51
聞媒體又一直過度誇大的宣傳
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By Robert
at 2022-07-07T09:31
電動巴的性能差距頗大 看南臺灣客運的BYD與RAC的性能差距..
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-07-10T20:51
技術成熟的電巴廠在台灣又是政治不正確的存在....
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By Erin
at 2022-07-07T09:31
先不論環不環保,騎車卡在公車後面不用吸黑煙跟熱
氣我就先大推
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By Candice
at 2022-07-10T20:51
我以後行車記錄器都對著噴煙的巴士客運拍好拍滿
這樣可以加速電動客運普及化吧?

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Hamiltion avatar
By Hamiltion
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