麥拉崙西班牙升級 - 一級方程式賽車 Formula One

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By Hardy
at 2011-05-20T14:47

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目前看來貌似集中在尾部懸吊/擴散器周邊曲線的收緊以及延長
以及在牛軍創先的扁長排氣管上面作努力
整體來看是盡量的往牛屁股的路上走

之前的尾部構型
http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074584789.JPG

西班牙站拍到的構型
http://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074478035.JPG

變化相當明顯
會不會在速度上起作用，就等著1600 FP1驗證了

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Tags: 賽車

All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2011-05-21T06:32
看不出有啥差異...
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By Sierra Rose
at 2011-05-21T22:18
西班牙站，排名就決定生死了
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By Steve
at 2011-05-22T14:04
....其實差滿多的吧？從去年到現在麥隊的引擎蓋/側箱末
都是比較開放式的，如第一張圖，現在的話就順了曲線把
開口封起來了..
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By Adele
at 2011-05-23T05:50
http://ppt.cc/V(CG
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By Caitlin
at 2011-05-23T21:36
http://www.hellof1.com/tv/C-f1live2.html#n125
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By Rae
at 2011-05-24T13:21
請問一下 麥拉倫後輪是不是也用下拉式連桿 照片看起
來很像
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By Mason
at 2011-05-25T05:07
...好問題，跑了幾站了我居然沒想過這點（暈）

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By Hamiltion
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By Elvira
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By Freda
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（欧美车型系列）AUDI R18 Le Mans賽車

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By Ula
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