剛剛去看了新c class.. - 歐洲車

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剛跟同學還有他爸去看了新c class..
坦白說..我們只有一個感想..
=.=天啊.. 180萬的 c200k
怎麼有人買得下手啊 =.=

外形見人見智啦..
內裝.真的是"陽春中的陽春"..
上次看320i就已經覺的小陽春
雖然真的質感設計沒話說!(是我買我會加定i drive啦..)
看了c 200k..讓我對陽春有了新體認...
整體設計差就算了..用料上 塑膠感覺也沒有很好..
整個車室 木飾板的面積小的可憐 都是塑膠..難道就是cost down..)

and 花了快200萬連副手座的象型座椅調整都沒有(加價選購)
(買MB就是要他的那個獨家配備啊)
天窗也沒有..(選購)
中控台也只有一個簡單的顯示屏= =
(個人認為是4096色的水準吧...)

說到行路性,..也是soso...雖然很穩..

心得真的是..我無法體會..怎會有人捨新3跟 IS250去買新c..= =
(心得文 純粹個人感覺..不適請告知我會自D..)

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All Comments

Cara avatarCara2007-08-04
320i剛上市時才真的是陽春
Gary avatarGary2007-08-07
以我這個老百姓的角度來看,還是覺得C很豪華...呵呵
Belly avatarBelly2007-08-08
人字: 無價 XD
Caitlin avatarCaitlin2007-08-09
因為你把錢拿去買了底盤與操控 日本車是做不到的
Oscar avatarOscar2007-08-09
喜歡內裝就是LEXUS囉,這不是眾所皆知的?
Bennie avatarBennie2007-08-10
C200K classic不是要19多嘛?現金價若是180也算超值了
Mia avatarMia2007-08-10
四樓也太小看日本車了...
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2007-08-12
說到價錢 北美售價 Lexus跟雙B差不多 其他日本高級品牌
也不差 並不是次等車
Sierra Rose avatarSierra Rose2007-08-15
底盤與操控在北美市場不是頂重視的
Puput avatarPuput2007-08-17
我沒有說是次等車啊 只是取向不一樣罷了
Wallis avatarWallis2007-08-21
看你是要買操控 還是要買豪華舒適
Eartha avatarEartha2007-08-24
以我家的經驗 benz與lexus 開起來真的不一樣
一個操控紮實 一個座起來很爽開起來也eazy
Rachel avatarRachel2007-08-24
我覺得audi a4的還不錯!不過不知道跟雙B和L比起來怎樣!
Vanessa avatarVanessa2007-08-26
有沒有C or E-Class 側向加速度值的八卦?
Emma avatarEmma2007-08-28
五百萬以下 哪一台車的操控贏得過EVO?
Isabella avatarIsabella2007-08-30
記得板上有個大大說過 MB那個象形調整其實沒有比較好用
Megan avatarMegan2007-09-02
還是設在"椅子邊比較好用" 哈哈
Jacky avatarJacky2007-09-06
200萬 拿去買Audi或SAAB比較好 但Benz仍是有光環
David avatarDavid2007-09-10
我只能說..新c真的很不炫麗..內裝也很像廉價的b class...
還買得下手的.我只能說..也許錢對他來說不是重點吧XD..
Lauren avatarLauren2007-09-10
他要的只市MB的形象光環吧..
Hardy avatarHardy2007-09-15
大部份跟車有關的事都是很主觀的
Yedda avatarYedda2007-09-17
一定有人覺得日本車底盤與操控優於歐洲車
Anthony avatarAnthony2007-09-19
也一定有人覺得歐洲車的配備與內裝比日本車豪華
總歸一句, 什麼車比什麼車好是沒有人說的算的
Elizabeth avatarElizabeth2007-09-23
我覺得在動力操控/內裝這兩方面..再加上價格..最好的選擇
Susan avatarSusan2007-09-25
會是AUDI..像 A3 2.0T..曾獲得interior of the year..
Iris avatarIris2007-09-27
Lexus 也不是說不好..不過就是沒個性了點..
畢竟一個"新興"豪華品牌(不到20年)..他的品牌價質還需要
Brianna avatarBrianna2007-09-29
長遠的時間來建立
Franklin avatarFranklin2007-09-30
日本人對C評價很好 說是跑起來比E還穩
Elvira avatarElvira2007-10-02
駕駛Lexus的感覺是要如何與BMW, M.Benz相比??
Susan avatarSusan2007-10-04
樓上市經驗談嗎? 因為正想這麼說
Victoria avatarVictoria2007-10-09
樓上說的應該有牽扯到"百年老店"的驕傲
Megan avatarMegan2007-10-12
嗯 底盤操控是建立在實測與經驗累積 唯按部就班才能扎實
Christine avatarChristine2007-10-14
很懷疑那天車子不用輪胎 德國車還能像現在一樣嗎
Isla avatarIsla2007-10-16
改變一般說還是注重深厚理論底子的佳 從歐日高鐵震動抑制可
Robert avatarRobert2007-10-19
200萬,我現在只會考慮G35或S80 2.5T...XDD
James avatarJames2007-10-23
我好奇的是,平常人一般的駕駛需要那麼注重底盤的特性嗎??
Rosalind avatarRosalind2007-10-24
L牌的駕駛要開快車,後面乘客請自行攜帶嘔吐帶!謝謝合作
Megan avatarMegan2007-10-26
純自駕來說IS250真的還不錯,把它當coupe來開就好 XD
Valerie avatarValerie2007-10-27
同一台IS350 假如光就換個三芒星就賣出去 又有誰感覺得出不好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2007-10-30
MB是猛在很穩又不會跳 日本跑車化底盤(含HONDA)這點差很多
Donna avatarDonna2007-11-01
換句話說 作日本車要舒服一定要晃 會晃就開不快
James avatarJames2007-11-01
其實日本的性能車還不賴,MR2,Silvia,G35那一類的,沒那麼不堪..
Oscar avatarOscar2007-11-05
滿推al大說的,歐洲車在"妥協"方面做的真的很不錯,日系
車就是用最少成本達到"單一"目的
Rae avatarRae2007-11-08
開過IS250,操控不錯,但底盤協調性還有進步空間
Suhail Hany avatarSuhail Hany2007-11-09
看性能 你會羨慕日本跑車 因為車主真的把錢都花在性能
看安全 你會憐憫日本跑車 因為車主真的把錢都花在性能
Lydia avatarLydia2007-11-13
日本那票性能車(不包括改過的) 底盤在超高速的狀態會破功
Belly avatarBelly2007-11-15
日本人十分推崇POUGEOT的懸掛 猛而且不像德國車般強硬
Frederica avatarFrederica2007-11-15
只是可靠性和代理維修部分做的真差
Jack avatarJack2007-11-19
因為日本國家多山環境,速限又只有180km/h,根本沒跑高速
Suhail Hany avatarSuhail Hany2007-11-20
的需求XDD,目前來說,只有NSX算是設想到超高速的日本車
Rae avatarRae2007-11-22
我的日本車2升turbo 250km/h都還很穩很有力
Belly avatarBelly2007-11-27
在NASCAR的賽道上跑出來的 合法的休閒活動 255就斷油
Ivy avatarIvy2007-11-28
同行的各國跑車都有 基本上250都還是小事 250以上就看
Elizabeth avatarElizabeth2007-12-02
各家車廠的本事了