特斯拉電動車

台幣只要12萬的電動車mini EV - 特斯拉

Joseph avatarJoseph · 2020-12-09

Table of Contents

※ 引述《c1951 (QQ)》之銘言：
: https://reurl.cc/4mzZeV 看新聞說是已經被中國網民譽為國民神車
: 超便宜 相當於台幣12萬 銷售量自然也賣得比特斯拉好
: https://reurl.cc/9X8QRV 中國網民的實測試駕影片
: 這種車如果在台灣賣 我們這邊的人會買單嗎?
先說一下這台車和特斯拉相比最大優勢不是價錢
是他的充電方式
他的充電方式只要拿專用插頭插上220v的插座就可以充電了
(他車上的插頭是大陸標準充電規格，買車會附一個轉接頭給他插一般插座)
等於不管那裡只要有220v的大陸市電插座給他插就可以了

特斯拉的充電樁設立困難就是他的電流量太大(記得要30A以上了)
很多社區都要特別拉纜線給充電樁
要設立一個市電插座比設立一個充電樁難度差非常多

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特斯拉電動車

All Comments

Valerie avatarValerie2020-12-13
充電沒有特規 超強
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-12-16
跟充機車一樣
Yuri avatarYuri2020-12-18
這是他最大的優勢，管委會反對比較沒那麼大
加個插座也才多少錢，對社區來說吃電量不會太大
Joseph avatarJoseph2020-12-19
特斯拉也可以用插座充電啊，只是充滿要好幾天...
Enid avatarEnid2020-12-23
特斯拉一般插座都能用啊 220V冷氣插座也可以
Elvira avatarElvira2020-12-23
那特斯拉用220充要多久？足夠支撐每天上下班通勤嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-12-28
中國現在銷售的電動車都能用220V充
Sarah avatarSarah2020-12-31
3KW旅充，實際不一定，一小時約可充10-15km里程，
一個晚上，一般可以充100km里程，夠一天使用
Brianna avatarBrianna2021-01-01
model 3 20A 每小時充20公里充個8小時也有160公里
Oscar avatarOscar2021-01-02
結果被打臉 特斯拉的220V還充更快
Linda avatarLinda2021-01-05
沒有打臉什麼呀 特粉又不甘於慢充
Una avatarUna2021-01-08
12萬慢充是合理 120萬就要快充了
Ethan avatarEthan2021-01-10
特的充電樁也能調要多少安
William avatarWilliam2021-01-14
這個對五菱優點 對特斯拉就垃圾
Caroline avatarCaroline2021-01-16
特斯拉也有旅充啦～ 大陸都220V的電很方便
Mason avatarMason2021-01-17
TSLA用110V旅充一小時5Mi，睡一晚就快100公里了
Elma avatarElma2021-01-18
充滿根本不用好幾天
Audriana avatarAudriana2021-01-21
到現在還是很多人不知道特可以插一般插頭
Frederica avatarFrederica2021-01-23
一天100km的通勤，用一般插座充就夠了
John avatarJohn2021-01-26
所以特粉在跟管委會吵什麼？
Irma avatarIrma2021-01-29
中國電動車推成這樣 會不給裝充電樁的事情發生嗎？
Catherine avatarCatherine2021-01-31
旅充安培數還是不夠 14-50 插座才夠
Olga avatarOlga2021-02-03
大陸有220v插座給插，台灣有嗎？
Hedwig avatarHedwig2021-02-08
台灣如果也有220v給用，還需要吵嗎
Liam avatarLiam2021-02-10
這文第一段很明顯不知特有專用110/220V充電頭，還
說是最大區別XD
Ophelia avatarOphelia2021-02-14
特旅充一般220v也能插阿 不一定要特規的
Harry avatarHarry2021-02-18
管委會會反就會反，人多的地方就是會有意見，施工難
易不是問題，人才是
David avatarDavid2021-02-19
4輪gogoro，就兩台gogoro併聯
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-21
大陸的電基本就是220v跟台灣不同
Isabella avatarIsabella2021-02-25
所以同樣東西拿到台灣，就算可以充電也要慢一倍速
Isabella avatarIsabella2021-02-28
一般車位沒有插座阿......
Aaliyah avatarAaliyah2021-03-01
就算有 也是公電 怎麼可能讓車主使用?
Dinah avatarDinah2021-03-06
車主要的是從自家電錶拉線到停車位
Aaliyah avatarAaliyah2021-03-09
220V插座電流限制15A=3kw,假設一天可以充10小時，可
以充30kwh，如果一度電跑5km,每天通勤距離在150km以
內就能滿足。
Odelette avatarOdelette2021-03-13
大陸220 你家就沒有220喔？ 都要特地拉一條還拉110
Robert avatarRobert2021-03-13
家家戶戶拉滿血充電樁可能會有問題啦 但拉個220...
Megan avatarMegan2021-03-18
其實特斯拉也可以直接拿插頭充電....
Jacob avatarJacob2021-03-20
很多民宿其實有登錄目的地充電 但其實就是個插頭XD
通常有附上轉換器就是
Sarah avatarSarah2021-03-23
管委會就打他們食古不化
Doris avatarDoris2021-03-24
充電是五菱這台的大罩門 充一小時跑十公里還沒超充
Margaret avatarMargaret2021-03-28
高階版的真實續航大約130公里 自己算吧
Olivia avatarOlivia2021-03-31
五菱電動車銷量不低，技術就.....多聘幾個顧問團吧
Dinah avatarDinah2021-04-01
這款車有兩大類的目標客群
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-02
一個是在農村 一個是在限牌城市的第二部車
農村並沒有停車位的問題 也沒有自家充電的問題
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-05
就是用作農村與鄉下 一日代步所需
Daniel avatarDaniel2021-04-08
另一個場景在城市的代步 在自家有充電位
可能用作郊區往市區上下班通勤用
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-04-10
在一個成本下 能滿足特定的需求 就有人買
Olive avatarOlive2021-04-14
DYE大，五菱的mini EV絕大多數我都是在廣西柳州看到
Andy avatarAndy2021-04-16
有些人買這款車通勤 費用比搭公車還低 所以就買
Zora avatarZora2021-04-20
柳州就是五菱大本營，然後公用充電樁沒看到很多
William avatarWilliam2021-04-22
不過柳州公共交通不怎樣，從我住的到車廠要跨兩座橋
Joe avatarJoe2021-04-24
搭Uber要30分鐘左右，滿多miniEV都是停自家社區充電
George avatarGeorge2021-04-28
這樣會不會有竊電的問題？？
George avatarGeorge2021-05-03
不太會欸，那邊車子可停的地方也沒啥插座
Kumar avatarKumar2021-05-03
這款車銷量占比大的省分在河南與山東
所以它的主要客群 不在一線大城市
Genevieve avatarGenevieve2021-05-04
沒有一款車能滿足每個人的所有需求
如果一款車能滿足你的部分需求 而你願意支付這樣的
Aaliyah avatarAaliyah2021-05-08
最便宜沒空調，那就不用說了台灣根本不可能賣這等級
Odelette avatarOdelette2021-05-12
成本 這就有價值就有人願意買
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-12
反正就是二三線小城市大概一天50km通勤綽綽有餘，城
Blanche avatarBlanche2021-05-14
市間移動就不太可能，4萬RMB我們看很便宜但在當地大
Edwina avatarEdwina2021-05-16
概能買到轎車或掀背車了
Adele avatarAdele2021-05-18
那當地考慮的點就會變成燒汽油跟充電比哪個比較便宜
Kyle avatarKyle2021-05-21
中國的公用充電樁的數量 可能是美國的五到十倍
但是相當集中在沿海與較大的城市
農村或是鄉下 只能靠自家充電
Yuri avatarYuri2021-05-26
大多數一度電在3-5毛草紙 居民用電電價低
Dorothy avatarDorothy2021-05-30
所以這種小車子的動力費用成本是相當低
Megan avatarMegan2021-06-02
一般的公用充電樁 也是浮動價 大概在0.7-1.5塊草紙
Emma avatarEmma2021-06-06
草紙是什麼意思
Elizabeth avatarElizabeth2021-06-09
台灣一樣 有這台買最多的應該是中南部家庭第二輛車
Ida avatarIda2021-06-10
台灣都市的停車成本很高，有能力持有第二輛車的人不
會去考慮這種陽春到炸的迷你車
Kyle avatarKyle2021-06-11
鄉下地方可以隨便停，家裡可以隨便充。可能還有一點
市場。
William avatarWilliam2021-06-16
我的問題是…為什麼這種東西對岸做的出來，台灣沒
有?
Rae avatarRae2021-06-20
能自家充電，等於買一台不用換電池不用繳月租費的go
Gilbert avatarGilbert2021-06-24
gogoro，若在台售價15萬，非常有競爭力
Zenobia avatarZenobia2021-06-29
草紙=軟妹幣=rmb=人民幣
Zenobia avatarZenobia2021-07-02
一堆買fit swift 的就有可能是這種客群阿
Zenobia avatarZenobia2021-07-05
有地方停一大配一小很方便的
Charlotte avatarCharlotte2021-07-07
這個進來先別管特斯拉了 睿能會先死吧 機車一樣沒AC
Madame avatarMadame2021-07-11
比什麼三輪車強多了
Agatha avatarAgatha2021-07-13
還有20kW的動力呢
Poppy avatarPoppy2021-07-15
這種進來要看是掛機車還是汽車的車牌
機車的車牌會死 還要兩段式左轉
Queena avatarQueena2021-07-20
因為台灣小車市場被機車吃掉了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-22
台灣要是有這樣的選擇也是賣爆 機車越來越貴了
Quintina avatarQuintina2021-07-23
機車除了便宜還有方便，這台不方便也不便宜
Frederic avatarFrederic2021-07-25
這個如果兩段式，路口會爆炸吧！
Ethan avatarEthan2021-07-26
連特可以插220都不知道也能講得像發現新大陸一樣,順
便跟你說好了,特斯拉就算是110V也可以插。充電樁的
問題從來就不是幾伏幾安的問題,而是拉線要通過公共
區域,而你講得好像220V可以隔空傳電一樣,完全不知道
想表達什麼