台灣大客車(巴士)醜又不安全,卻不管? - 公車

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看到跟大車有關的文章還是忍不住想出來刷一下存在

之前關於各品牌車型的粗略介紹可以a一下我的ID,之前有寫過一篇文章

今天稍微講一些跟國道客運或市區公車比較有關的

首先是南北長途的國道客運,目前主要的就是和欣、統聯、國光、阿羅哈這幾家

國光就不說了,滿滿的韓國車,而且成運車體的打造功力真的不怎麼樣

搭車搭到我以為在坐按摩椅

再來是和欣,是我目前上大學之後主要搭乘的客運

畢竟新竹台南直達就只有和欣一家,也沒有其他更方便的選擇

和欣目前主力車型有:

SCANIA K340
http://i.imgur.com/LV4BkfU.jpg

雖然已經漸漸在退役,但是除了車子舊了點,馬力小了點

舒適度跟新車比其實有過之而無不及

SCANIA K380
http://i.imgur.com/yw1vTk3.jpg

SCANIA K400

和欣目前最大的車隊就是K400,前期是名仕車體打造的EGR廢氣循環版本
http://i.imgur.com/sHEcr20.jpg

還有協億車體打造的SCR廢氣循環版本
http://i.imgur.com/ivT6QbC.jpg

再來就是去年剛引進的Mercedes-Benz O500
http://i.imgur.com/LTn3Af3.jpg

這是剛上路的照片,現在車側貼了Mercedes-Benz字樣,我覺得很醜= =

430匹馬力很夠力,但缺點是低檔位進檔不像K400那麼順

再來就是噪音稍大,然後巡航時轉速較低,低音頻讓人有點不適

統聯客運目前有FUSO380,K400車型等等

不過打造統聯K400的車體廠...品質有點淒慘

據說隔音十分差勁

阿羅哈客運,目前主力是SCANIA MAN 都有

有在關心的朋友應該知道最近有K400新車上路,前面有版友貼內裝的照片

再來是市區公車,相對北部滿街的韓系或中國車,歐系車在南部可見度較高

目前得知的原因是VOLVO B7RLE是屬於"半低地板"型,不符合北部的補助標準

搭過不少公車,還是覺得B7RLE最舒適

以下是VOLVO B7RLE在台灣出現的造型

唐榮車體打造
http://i.imgur.com/Gugnu0D.jpg

大吉車體(第一代)
http://i.imgur.com/Ul6g53w.jpg

大吉車體(第二代)
http://i.imgur.com/yNhSxjh.jpg

個人蠻喜歡第二代這個造型,有歐洲公車的味道XD

再來就是大家一直有提到的大吉打造雙層巴士外銷韓國

沒圖沒真相,小弟我很幸運的在一次搭客運返校途中巧遇外銷車北上基隆港
http://i.imgur.com/a7AbkM6.jpg

最後放幾張相片,是最近搭載ACC/AEB的新車,然後塗裝還不錯看的車

SCANIA K440(一友)
http://i.imgur.com/vVkWWWU.jpg

http://i.imgur.com/oLC7NJp.jpg

http://i.imgur.com/kqlJ2rW.jpg

MAN 480(柏昇)
http://i.imgur.com/l5oBB69.jpg

另外關於偽雙層,其實偽雙層的高度跟國外的車應該沒有差太多

做成偽雙層應該就只是可以多出駕駛頭上的兩個座位而已

分享就到這邊~以後有空再跟大家分享其他照片XD謝謝大家~

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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z017DA.

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All Comments

Gilbert avatarGilbert2019-06-18
https://imgur.com/gw1zTqJ
哇 和快40年前的遊覽車 設計好像哦
Caroline avatarCaroline2019-06-19
統聯鉅巃版K400隔音還行,據說承達K400隔音最佳,F38
0也是一代好車,舒適度不會比K400差,搭過豪泰Volvo
450,跟K400檔次完全不同啊
Callum avatarCallum2019-06-21
做假雙層的原因很大重點就是為了阻隔客人唱ktv的噪音,
基本上車主車喜愛的主流車體廠 一友 程達 柏昇 鉅龍打造
的車品質都有一定水準,至於統聯的三坤,還有首都打的k
400實際搭乘起來真的不像k400,隔音差 組裝雜音多,反正
就是一分錢一分貨
Susan avatarSusan2019-06-24
原來是專家呢
Mia avatarMia2019-06-27
想請問安全性哪家客運的車好呢
Ivy avatarIvy2019-06-29
國光 成運車體泡菜車
統聯 三坤車體有口皆悲
Ida avatarIda2019-07-03
首都 k400氣墊巴士竟然有鋼板避震的雜音...我不知道首都
是什麼車體廠打造的車
Franklin avatarFranklin2019-07-05
首都應該是馨盛車體
Enid avatarEnid2019-07-07
...這塗裝真的是很醜
Susan avatarSusan2019-07-08
國光是整台買韓國的?
Jake avatarJake2019-07-12
原裝進口
Lydia avatarLydia2019-07-13
國光車輛新車皆由韓國大宇巴士投資的屏東成運車體,包括
底盤車體都在屏東打造成車
Michael avatarMichael2019-07-14
想知道日統如何
Jake avatarJake2019-07-15
賓士O500的底盤是Fuso的,只有引擎變速箱電系是賓士
Annie avatarAnnie2019-07-16
但其實不意外,畢竟現在Fuso也是戴姆勒集團的
Zanna avatarZanna2019-07-17
然後,北部近期市區新車都是以Hino低底盤為主
William avatarWilliam2019-07-21
笑死人大概沒人去看過車體廠都是老師傅點焊
George avatarGeorge2019-07-23
隨他點……
Irma avatarIrma2019-07-23
從車體下手還不如訂法規
Agatha avatarAgatha2019-07-26
讓AEB跟車道維持系統變成法律標配才能載客
Annie avatarAnnie2019-07-30
Charlie avatarCharlie2019-07-31
推 我反而覺得40年前的車體比較好看……
Oliver avatarOliver2019-08-02
https://www.kankobus-page.jp/ 日本的各類巴士
Daph Bay avatarDaph Bay2019-08-05
Audriana avatarAudriana2019-08-06
我也想知道 哪一家車體算是相對安全一點的
Candice avatarCandice2019-08-10
Kumar avatarKumar2019-08-15
如果大吉能打造出可以在日本跑的VOLVO 巴士,那我真的會
對台灣的車體廠改觀不少
Ida avatarIda2019-08-20
其實坦白講沒有公開實際的撞擊測試,不敢跟各位保證哪家
Dinah avatarDinah2019-08-23
車體的車子比較安全
但是我們只能用價格和組裝品質隔音判斷哪幾間車體的品質
有到達主流水準
1一友車體 全台最貴
同個底盤引擎打造起來比其他家價錢多將近快一百萬
2程達車體
3鉅龍車體
4大吉車體
5柏昇車體
Oscar avatarOscar2019-08-25
6協憶車體
7名仕車體
這幾間都是台灣遊覽車車主車主流選購打造車輛的車體廠
Anthony avatarAnthony2019-08-27
歐洲北美澳紐日本的巴士都要實際撞測過,台灣沒有公開
撞測真的讓人很難放心
Brianna avatarBrianna2019-09-01
補充一下FUSO原廠健益車體品質應該也算不錯了
畢竟是日本原廠監督打造
但是他們家的底盤除了賓士o500有ESP以外
FUSO 270主被動安全只有ABS 一段式引擎排氣煞車
Hedda avatarHedda2019-09-02
四段式電磁輔助煞車
前懸升降系統這些而已
Erin avatarErin2019-09-03
O500還沒有AEB/ACC/LDWS勒,以後才會有
Annie avatarAnnie2019-09-03
而且以後O500要換成六期引擎了(現在還是五期引擎)
Emily avatarEmily2019-09-05
巴士王4ni?
Elma avatarElma2019-09-09
希望六期HINo330能夠下放一些高科技主被動安全,希望和
泰有良心,給我們CP值高的巴士,不然現階段MAN480 Scan
ia K440這二款搭載ACC AEB弄到好都快九百萬,除了少數遊
Caroline avatarCaroline2019-09-11
看過O500的底盤..跟FUSO 380 270完全不一樣..一堆連
桿..
Adele avatarAdele2019-09-15
覽車業者購買以外目前沒看到客運業購買
Ursula avatarUrsula2019-09-16
不過那天去柏昇聽他們講o500有五條皮帶,k400只有二條是
怎樣...
Lily avatarLily2019-09-19
以日本好貨都留國內的習慣,要安全只能捏著LP買歐洲車
Edwina avatarEdwina2019-09-24
聽說..........小道消息,尼亞K410 六期快來了
Ethan avatarEthan2019-09-24
我們以認真跑來說
日系車車價成本五年回本
歐系車大約七八年才能回本
後面開始盈餘
但是台灣實際上是
您好我要五年內新車
有一些學校社團還指定三年內
遊覽車每年跌一百萬,二手價真的很慘
買歐系車真的很現實,除非你的保有固定客夠多,不然很辛
Doris avatarDoris2019-09-25
苦,我八年車k380這禮拜只跑二天,都是幫人代班跑校車,
我同事今年剛拉fuso270週末都跑外面真羨慕
Irma avatarIrma2019-09-29
塗裝都好醜.......
Agnes avatarAgnes2019-10-04
我倒是覺得長榮的圖裝非常可愛
https://i.imgur.com/8ONwef1.jpg
Hazel avatarHazel2019-10-07
啟德好像各牌子的旗艦車都有 B11R MAN 480 K400都有
Genevieve avatarGenevieve2019-10-12
https://imgur.com/xvoWmv8 路上看過這款 覺得很好看
Lucy avatarLucy2019-10-12
目前看過最優的 scania那台也不錯
Rae avatarRae2019-10-17
我最喜翻灰狗,可惜新車要去美國體驗
Genevieve avatarGenevieve2019-10-20
MCI別想了,單單驗車就有問題,當年是因為還是國營企業
Delia avatarDelia2019-10-22
的台汽客運(國光的前身),政府開後門才能進來的
Dinah avatarDinah2019-10-24
外銷車就還挺順眼 中華民國美學萬歲 哈哈
Isabella avatarIsabella2019-10-29
為什麼MCI驗車在台灣會有問題?
Dinah avatarDinah2019-10-30
MCI車寬過寬,超過法規限制 不過也沒錢買啦
Regina avatarRegina2019-11-03
台灣車體彩繪真的有點太花俏了…
Carol avatarCarol2019-11-07
推整理~謝謝分享
Aaliyah avatarAaliyah2019-11-08
日系車真的很陽春什麼都沒有
Oscar avatarOscar2019-11-09
好想了解台中海線殺手巨業是用什麼車身的
Olga avatarOlga2019-11-10
巴士王4ni?
Isla avatarIsla2019-11-10