喜美K8(4門)想玩山路除了避震還要改什麼?
小弟我有一台很原廠的K8..想改來玩山路可是我對底盤系統一竅不通請各位前輩或有經驗的幫我開竅一下..1.前後上拉桿需要拉嗎(引擎室跟後車廂的)?2.下拉桿有需要拉嗎?(很像弓的那個)功能在幹麻的?3.下支臂有需要改嗎?功用再幹麻的?4.看很多人下支臂都有改還有中間有拉一條拉桿那個功能在幹麻的?5.聽說拉桿拉多會裂車台是這樣嗎?6.後牛腿是什麼…有需要改嗎..?拜託各位前輩大大了!!剛接觸車子所以不懂很多Update:回 小灰 謝謝你喔^^忘記說說子一買來覺得原廠框跟煞車不夠用..所以就升級成15吋的框配4條半熱融還有競技用來零片因為實在不懂底盤..因為原本玩機車一下升級汽車所以真的不太懂底盤要怎弄..現在要開始認真玩汽車了所以想多了解一些..就算不是職業的至少也要懂一些知識但是也謝謝你囉
網友回覆 3
- Margaret
恩~~~我直接跟你說改甚麼有效好了首先(引勤室也就是前上拉桿在來就是後下跟後上還有後桶拉桿接下來就是下支臂你如果更換下支臂時你自己看原廠的薄的根廢鐵一樣換下支臂有效強化那個關節)這幾隻拉桿包刮下支臂換一換再來就是你的避震器要選不能太死硬的太死硬你山路我包你黏在牆壁上我說的幾樣你換好後直接上山路你就知道輸贏了因為你的輪胎已換15吋又+半熱熔一定夠用但前提下你上山前要把輪胎磨熱再上去這幾樣基本山路一定都還夠用我的也差不多是拉這樣而已北移就可以下場了還有你千萬記住後下有一支防傾桿那隻形狀很滑肌的那隻你要改可以可是不能太粗太粗的話會把車台給ㄍㄧㄥ裂掉前面防傾桿不用換無所謂<還有你說的前下那隻很像弓的不要裝浪費錢>鋼裝有用過幾天就變形了所以你那支可以省下不買(我本身也完喜美這些建議讓你下手)基本上這些拉桿都很便宜1支大概都1千多塊不會超過2千除非你去買有牌子的給人當潘仔敲^^
- Tracy
本田哪來的K8 又不是鈴木的阿魯k8本田的六代civic 原廠代號為EK車系別搞錯了
- Lauren
車子改裝的觀念就是要從離地面最近的開始改首先你至少要有四條抓地力不算差的輪胎避震要降低一些 也要比原廠硬朗輪框越大輪胎越薄路感越清晰接下來就是加大碟盤 加大卡鉗 換一組好的煞車皮 也可以加大碟+好的煞車皮 自己斟酌 引擎室拉桿 還有前下拉 後下拉 這幾個應該比較有差別其他都是些微差別不明顯 因為你不是職業玩的
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