外行問一下:
最近聽到 前油後電的概念 覺得蠻好的
這樣的話,設計時,車子的重心位置就可以較有彈性
重心靠後,就加強後電的馬力就好了
重心靠前,就減弱後電的馬力
然後,軸距也變得較有彈性,空間運用也因此有彈性
陷坑時,四驅也比較容易脫困
後電馬達好像傳動時 傳動齒輪比前輪少 傳動較有能源效率
好像有種種好處
但我也知道,設計不容易,牽一髮而動全身
不知道大家有沒有進一步的詳細想法
感恩
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最近聽到 前油後電的概念 覺得蠻好的
這樣的話,設計時,車子的重心位置就可以較有彈性
重心靠後,就加強後電的馬力就好了
重心靠前,就減弱後電的馬力
然後,軸距也變得較有彈性,空間運用也因此有彈性
陷坑時,四驅也比較容易脫困
後電馬達好像傳動時 傳動齒輪比前輪少 傳動較有能源效率
好像有種種好處
但我也知道,設計不容易,牽一髮而動全身
不知道大家有沒有進一步的詳細想法
感恩
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