想買腳踏車及配件 - 汽車

雖然我的腿力訓練不是像許多腳踏車同好、業餘選手或職業選手一樣的訓練方式而且擁有很好的體力,陸陸續續的的嘗試不同的訓練方式，！最後我自己總結了幾種如何選擇自己所需的車輛、配備提供給各位腳踏車同好，存屬我個人看法，歡迎賜教！　　不論是公路自由車或是登山車，購買腳踏車分成分成兩類：一是只會騎、會基本保養而不會組車的人。二是稍微懂得組車並自行維修保養的人。　　以不懂組裝初入腳踏車運動或是已經騎好一陣子腳踏車的人來說，等級往往是店家強力堆銷的目標，有的他會先問你的預算是多少？然後再藉由你的好奇心來逐步向你推銷級數頗高的腳踏車。因為很多買車的人多是不懂或是不想找麻煩卻又「崇尚高級」的人。　　然而事實上車輛等級未必是絕對的選擇目標，先考量自己的預算，再評估預算所需的配備達到何種級數？建議如果配備級數只比自己預算高一點點，不彷再稍微忍一忍，等自己存夠預算再買也不遲。或是再把褲帶稍微勒緊一點忍一下心痛來購買，但理論上是不這麼建議啦！付款期間你自己得要保證不會摔車或撞車！不然錢還沒付完你就得心痛車沒了還要給錢呢！^^　　稍微會組裝的人沒太多預算則可採類似分期付款的模式，選擇想要的幾種配件等級逐一購買。等配件湊齊了再把車子組起來，如此可以增加成就感，還可以增加車輛組裝經驗和技術！而如果遇到不懂的就可以上網找相關網站的玩家來請教，甚至當面討教看看玩家們如何調整。　　若是你懂所有零配件而不會組裝或是懶得學組裝，也同樣建議搭配相同型號全套系統，請店家幫你叫貨、組裝，所搭配整體的架構絕對是相當完美，再加上店家的專業技術幫你調整，降更能是你的車騎起來更順暢。這是「視覺系」的我看過很多車友搭配自己的愛車所提出的看法，因為太多車友只是因為這部分零件便宜所以更換一下，或是覺得這個零配件看起來很棒或聽說很好用所以更換購買，我以前在學校所學的是美術和設計，所以理論上會以較龜毛的感官來評鑑車系搭配！而如果您若真是喜好不同廠牌及型號搭配您的車子，建議另一種方式來選擇零件來搭配您車子，那就是找相同色系或類似配色、造型、材質相近似的零組件來組車，至少在視覺配色上會比較一致。比如說黑色的大盤就搭配黑色的前後變，沒有黑色的前後變就在大盤上選擇有銀色部分搭配的盤或是腿。　　雖然我在這裡提出這麼多我個人的見解，但我的小黃卻因為我的預算不足，以及添購零配件的時間不同，所以有些零配件就因此找不到相同型號或是規格來搭配，最後可能會變成聯合國車體了！然而整體搭配的視覺上卻不會因為型號的不同而有太大的差異，因為我希望將變速系統的顏色材質統一搭配用金屬亮色，感覺有金屬的強度卻使視覺上不覺得重！因為都是淺色系。而目前我的小黃尚有大盤、前變及鏈條還未更換，未來等尋找到零配件更換後，我將會再把照片拍好給各位參考。　　然而一定要配備等級相當好的才能訓練嗎？一定要有名或高級廠牌這車子才能騎的下去嗎？這就不需要了！因為一般人往往都是因為「廠牌迷思」的觀念而購買該款的腳踏車。但人的心理總是會因為擁有了相當的級數、不錯的廠牌因而想試騎感覺，甚至想炫燿一番而無形中迫使自己出外騎車訓練或休閒，這樣也是一中強迫自我訓練身體的一種方式啦！當然，有名的廠牌至少在研發上有相當的實力與經驗，材質也有一定水平，但其實就算名牌的車子也有及數較低，而且價格不高的零配件的。就以捷安特來說，捷安特跑車及登山車所搭配的傳動變速系統以SHIMANO為主，其他會搭配知名廠牌，級數不一定，有高有低。但往往你買的價格卻到達不了該有的級數，甚至是大雜燴的聯合國配件，弄到你會覺得你花的高價車級數絕對好。把手及龍頭、座桿則可選擇另一廠牌，例如FSA、PAZZAZ或其他...，再來前叉，如果前叉和把手及座桿是同一廠牌就最好不過了，輪組就任君選擇啦！你如果想要其中同樣廠牌也可考慮，只要你預算足夠。結果錯了！因為我的身長比腳短很多，我屬於腳長的人種，雖然我的手從虎口到肩膀有68cm長，算手長一族，但我的騎乘習慣卻無法因為手長而能使用這樣長度的車架上管和龍頭。　　我因為多年前的腳傷無法騎出什麼樣的表現，而我也沒比賽過，體力也早已不如從前，但以上可供各位參考！若有觀念有誤的地方也歡迎各位前輩賜教。...Showmore

建議你多問幾家體重是關鍵要找到願意幫你保固的店家最好在保證書上背書部分車子保固內容都只到120KG至於人身商品的話應該要慢慢找了我車衣也是找好幾個月才找到休閒車衣的話捷安特有1件800XXL...Showmore

其實初入門,建議可以選舉捷安特的YUKON(AS840),約一萬上下,除了現在的YUKON比以前造型及塗裝進步很多外,捷安特的店面亦是最多,對您平日的維修保養會比較方便;然而建議還是應以您附近有的店家為主,除非該店家的服務品質讓您無法接受,您同時可以看到有很多車友是選擇這一台的(http://bikeid.net/BikeViewAll.php?BiSe=YUKON).自行車除了是很個人化的產品外,其實最重要的還是個人騎乘的角度與車架大小的感覺是否最佳為主要考量,但不同廠牌的尺寸有所不同,建議您應自行依照以下方式來進行測量:(1)因為店家不會讓您把新車騎出去繞看看,或其他有相同車款的車友把他的車子借您騎也不一定適合您(因為多個地方零件角度的差異),所以最簡單的方式是,請店家將座管拿起來,您雙腳跨過去,看您跨下與立管束管的空間是否足夠,此部份除了要容納座墊的厚度,再加上可能依騎乘的不同微幅的上拉或下縮空間,當然還有保護蛋蛋的安全空間,基本上至少要5~10cm以上(仍是要視座墊的厚薄進行修正),如果短於此,車架就真的太大了.(2)龍頭長度及高度只要差個1cm左右,保證您會覺騎到另一台車,因為身體(腰的角度)與車子的角度就會有很大的變化,所以龍頭的長度一定要挑對;(3)另座管的高度與座墊的前後調整,往往可以讓您放棄一個對的車架尺寸,或讓不完全符合您的車架也能調整出最適合您的騎乘需求.(4)把手的寬度要儘量與肩同寬,此影響操控性及腰的角度極大.(5)座墊調整也是一門學問,您可以參考以下這篇文章#的介紹.http://www.bikeid.net/bikeDiaryS_ViewAll.php?DN_ID...還有就是買到您愛車,不論是新車或二手車,一定要檢查車架序號(每一台車都有),如五通下方的車架序號被磨過或破壞,那就有可能是贓車,如無,也請店家開立一個購買的收據給您,因現在自行車很熱偷車很多,您可以去BIKEID網站(www.bikeid.net)將你自行車資料登錄進去,BIKEID會提供一個專屬序號給你,這樣對你的愛車將更有保障....Showmore

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