1. 比VW俗又大碗
2. 跟VAG集團共用料件 待料跟維修問題有解
3. VAG集團自己在2017年就有檢討VW跟Skoda定位重疊
結果Skoda直接把VW市占吃掉的問題
4. 在歐洲在台灣成功的原因是一樣的
用比VW便宜的價格拿到差不多等級的底盤變速箱引擎
附贈更高級的內裝 市場上本來就有這樣的客人
5. 你舉的其他品牌通通都是料件維修問題嚇跑的
獅子現也是車美價格香 但會買的人就是那個數量級而已
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: 10年前，來自捷克的SKODA根本在台灣路上看不太到。查了歷史，2005年底台宇汽車曾經
: 引進，結果2007年就收攤了(銷量非常悽慘，好像2年不到700台)，2009換太古利奔接手、
: 2015換SKODA TAIWAN，但始終就是邊緣人品牌。
: 可是這幾年，開SKODA車的忽然多了起來，2017年就破5千台，今年10月的月銷量是828輛
: ，破成立5年以來的月銷紀錄。
: 依照經驗，這樣子的汽車品牌如果在台灣應該就會直接GG，永遠不會想再進來，但沒想到
: 短短幾年，竟然鹹魚大翻身，異軍突起，成了算熱門的品牌(雪鐵龍、寶獅、雙龍哭哭)。
: 它們到底怎麼做到的?
: 另外，有人是因為捷克議長來台灣立法院說我是台灣人，才注意到這個牌子的車嗎?
--
All Comments