政府宣導機車靠右? - 汽車

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這個問題算拖很久了吧!

每次有什麼交通爭執,然後就有人說:是政府宣導的啊,要機車靠右
我回:以前或許是的,但現在宣導混流
有人回:誰說的,警察抓我時還是要我靠右

... 這種人就是不懂,政府不是一個人,是一堆人
說是神經傳導太慢的恐龍也沒錯
但這代表的是你可以申訴,再教育這個警察,而不是政府沒宣導混流

有人回:你不會 google 嗎?還要我教
是。。那就請你 google 給我好了;可別 google 舊的
以前曾有是以前,還存檔著以前的跟我說這樣公平嗎?
對方又回:誰跟你以前,來,網址給你

https://www.roadsafety.taipei/News_Content.aspx?n=C7EC50521EFE71C9&s=9808756B44021FF1&fbclid=IwAR0YHolnrYDJVfqr7psF2bWqdBxcEAnVLBjhEphSWnA87u0Sm2xeQvp8VhQ
https://tinyurl.com/2p9v6pm4

我一看,好啊,真是政府宣導機車靠右
於是我就去信市政信箱
回覆來了,不附上(我想承辦人員還想有一點隱私吧)
大意是說:這張海報表達的是機車'右轉靠右',不是機車'一律'靠右

我再看一眼,還真的是耶

有人會說左邊有禁行機車,不過我得說明一下
並不是要全面爭取到沒有禁行機車,才叫沒有叫機車靠右
有些是四線大道,最內兩線禁行機車,最外兩線仍可混流
這種狀況下還要說政府宣導機車靠右?

更別說在我家這邊,完全沒寫禁行機車了,機車也仍然在靠右
若因為習慣,我不苛責;我知道很多老人家不敢騎快
但那就推到習慣,不要推到政府宣導的;習慣就怪自己了喔!
還有的是紅牌重機,這也不能推到習慣
紅牌重機再推到政府宣導,那就是藉口了喔!

然後我靜下心約十分鐘,再看一眼海報
突然發覺它仍然是宣導機車靠右(感覺變了)
重看政府承辦人來信,又覺得她對(她;嗯,是個妹紙~)
那...她是在硬凹嗎?

回信裡有留下電話,我就打過去(所以我知道是個妹紙~)
問她海報怎麼來的?她說很久了,不知道

那就是了啊,前朝遺毒嘛;沒有被刮除乾淨
所以我就說:你要把這張海報,當做廣告業在發廣告來處理
今天你想表達的,和客戶接收到的不同,就是廣告效果不好
我寧可你說'這是前朝留下的,我不清楚';那你就別為它負責,撤銷它
或者這是發包給廠商做的,那就是廠商沒做好,叫廠商重畫

你都不處理,大家感受到的不是你要傳達的,我還是算你帳上

---------------

有點感慨的是,這張海報很久了,被人引用不只一次
只是這次我決定去信

那為什麼大家不會想到去處理
只會原地吵鬧,說是政府在宣導靠右

是政府的 email 你沒有,還是你家沒網路?

我還問妹紙:你老闆是誰?
問到後我就回啦:我對他印象不錯啊,怎麼這裡沒有盯到
她回:可能就太久沒處理,沒注意到吧..

----------------

政府是個太大的群體,若用公司形容,就是大公司
他們也是我們選的
不滿意可以換掉
但若換誰都一樣,我寧可去催

不然你告訴我選誰行,我就選他,那也可以
不過我不是台北市民,沒有台北的選票權啦
大概概念上表達給大家是這樣而已

去盯比較好

--------

我會被噓嗎? XD
妹紙其實講話很小心,她大概兩面不討好 XD
尤其最近不是才被炎上
(不過被炎上的是新北市吧!我不看報紙也不會沒跟上那話題)




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All Comments

Tracy avatarTracy2022-08-02
https://reurl.cc/zNbe7a
然後這裡是四輪版
Oliver avatarOliver2022-08-04
這裡是car
Ida avatarIda2022-08-05
汽車道抵加
Carol avatarCarol2022-08-06
交通議題如果有議員配合監督的話效果應該會比較好
Donna avatarDonna2022-08-07
跟那種被制約然後怪政府的不用講這麼多
Harry avatarHarry2022-08-09
用直覺也知道跟上車流騎車道中間比較安全
Elizabeth avatarElizabeth2022-08-10
我就是把兩輪當四輪在駕駛,所以對兩段式跟禁行機
車非常感冒
Zenobia avatarZenobia2022-08-11
但是我也覺得對路上7-80%的機車騎士的觀念來說,兩
段式真的可以避免很多車禍
Connor avatarConnor2022-08-10
說真的 機車靠右是事實上的習性
駕駛人行為的隨機性加上即戶便利性
得到的結果就是機車大多隨時準備靠右、臨停
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-08-11
如果大家都知道不要切西瓜、剪線跟貼著其他車輛轉
Zenobia avatarZenobia2022-08-10
既然如此 宣導與規劃的方向算是錯得最少的了
沒有人能訂出完美的政策 只能減少錯誤
Hardy avatarHardy2022-08-11
彎,兩段式就可以廢除
Lucy avatarLucy2022-08-10
有速度85分位 不然來個機車行為85分位好了
Oscar avatarOscar2022-08-10
屏東市禁行機車
Hardy avatarHardy2022-08-11
生命誠可貴 別當捍衛戰士(路權) 遇到兩手空空的低
端 你只是拿到一張債權憑證而已 何必呢
不管二輪四輪 都有酒駕、飆車、跨對線超車等垃圾 人
Mary avatarMary2022-08-10
生賠在這種人身上不值得
Hardy avatarHardy2022-08-11
機車版一堆用屁股感受機油衰退的智障,不用去
Eartha avatarEartha2022-08-10
版規1-8裁決升級 你是以為開隱身術版主就看不到你?
Audriana avatarAudriana2022-08-11
還有大多數砂石車司機 出來拼命都是想賺錢 不會沒
事去為難二輪
Poppy avatarPoppy2022-08-10
機車版真的一堆基本科學常識都沒有,會被騙加神油的
白癡
Leila avatarLeila2022-08-11
去那邊討論只是浪費時間心力而已
Michael avatarMichael2022-08-10
國道那種逼車的畜生 認真說應該不超過5% 但這種人真
的該死
Daph Bay avatarDaph Bay2022-08-11
開車的時候靠右的機車快車真的很機掰
Bethany avatarBethany2022-08-10
真心希望趕快取消宣導機車靠右
Aaliyah avatarAaliyah2022-08-11
機車有無強制靠右沒差,但應該宣導汽車右轉靠邊關門(
從駕訓班就要教),才能避免在台灣跟騎在機車道的直
Thomas avatarThomas2022-08-10
行機車擦撞
Hedda avatarHedda2022-08-11
政府哪裡推併行 是路權團體倡議的 政府真要推併行
就一律取消二輪直接左轉罰則就好 不用在那邊玩文字
遊戲
Emma avatarEmma2022-08-10
一樣是兩輪為什麼掛紅黃牌就少了一堆限制,道理很簡
單啊...重機密度那麼低,除非人家出團,不然很少看到
Olga avatarOlga2022-08-11
3,4台擠在一起的畫面..這就是原因啊
Candice avatarCandice2022-08-10
兩輪跟四輪混道又不會增加危險就是一道一車
白牌如果也適用的話,台北塞車可以排到高雄去了
Franklin avatarFranklin2022-08-11
密度太高,要兼顧安全跟效率,就是現行的多線道內線禁
Kelly avatarKelly2022-08-10
機車. 只活在理想世界的只會酸腳痛部也想不出更好的
方法,不然就是自動忽略台灣汽機車密度爆炸的事實
Harry avatarHarry2022-08-11
你這影片就點出直接左轉的問題了啊, 轉彎時併行或超
Tracy avatarTracy2022-08-10
車就是高風險,車流量大的話就是更危險
所以現行的多線道二段式/ 雙線以下免待轉, 已經是折
衷後目前最好的方式了, 一堆人只會為酸而酸
Kama avatarKama2022-08-11
我覺得應該內線禁行機車,外線禁行汽車,這樣才能完
美展現福特仔的安全
Aaliyah avatarAaliyah2022-08-10
所以才有機車優先道出來 跟智障一樣 2輪真可憐
Gary avatarGary2022-08-11
每天死人現在有誰負責?別想太多,政府這些狗屎公務
Irma avatarIrma2022-08-10
員就是垃圾而已
Enid avatarEnid2022-08-11
一下禁行機車塗銷這條路就安全合法?原本有待轉牌
Megan avatarMegan2022-08-10
不要唬爛,機車靠右的想法深植人心,內線禁行機車的
前提下,你告訴我機車怎麼左轉?不靠右的話是要飛過
去嗎?要不要想看看自己說什麼
Caroline avatarCaroline2022-08-11
靠右邊的車道 =/= 在車道裡面靠右
Hazel avatarHazel2022-08-10
可以說重點嗎
William avatarWilliam2022-08-11
這篇文章違反板規了吧,這裡是汽車板
Ina avatarIna2022-08-10
文字屁話說一說,基層又不執行。機車還不是沒人權
Rachel avatarRachel2022-08-11
交通部殺人總局不是叫假的
Jack avatarJack2022-08-10
機車版有看到嗎 你們都智障 隔空水桶我阿
Andrew avatarAndrew2022-08-11
如果禁行機車真的有比較安全,那交通部長幹嘛提研
擬內線車道開放機車通行?
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-08-10
Jack avatarJack2022-08-11
交通部長建議某些內側車道可以適當放寬,路權不用
做任何限制,還是前幾天的新聞
Ula avatarUla2022-08-10
右邊有機車道就優先靠右騎機車道 如果沒有那就混流
車道置中騎 內車道一律禁行機車 要左轉一律兩段轉
打從一開始都很美好 是那些各種飆仔左飄右飄亂亂
鑽 不然就各種三寶不打燈 還有一堆偏激路權戰士不
跟車流 才導致現在這亂象 大家都安份上路的話一點
都不危險 但事實不可能 所以要挑傷害度最低的 所以
多數人才會避開四輪去靠右騎 這種事情政府只會維持
現況啦 至少好控制 道路也不用花錢大改
Irma avatarIrma2022-08-11
這樣講好了,我自己是支持汽機車路權平等的,但我
自己在騎機車也不是每次都敢騎在沒禁行機車的快車
道上,我說的是不敢,因為常常都要被四輪逼車或是
按喇叭,台灣的駕駛人普遍認知就是機車就該靠邊,
不能走裡面也不能走中間,我也不算龜車,一般省道
就是錶速70上下
Jake avatarJake2022-08-10
白癡biker版猴子們
最愛用屁股感受機油
Frederica avatarFrederica2022-08-11
又在說屁話,我騎車也開車,好幾次騎在外側沒有禁行
機車的車道也被四輪叭,不就證明了二輪靠右深植人心
?就是政府長久以來的錯誤政策導致
Selena avatarSelena2022-08-10
其實是慢車靠右
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-08-11
不靠右難道要靠左嗎 = =?
Edith avatarEdith2022-08-10
不靠右就跟著汽車慢慢排啊
也沒有違法。然後右側不能超車
Mary avatarMary2022-08-11
靠右你媽啦 都被違停佔滿右邊
Brianna avatarBrianna2022-08-10
到時會不會有機車爭取路權 靠左慢行
Sarah avatarSarah2022-08-11
現在沒宣導機車靠右但有宣導怎麼安全騎車嗎?交通3E
包含工程教育跟執法,結果工程面在道路右側劃設機
Brianna avatarBrianna2022-08-10
車左轉道、在道路右側畫機慢車優先道、上橋時機車
往右分流然後下橋又混流,種種把機車跟汽車分流的設
計,不就顯現交通部門的觀念是要讓機車往旁邊靠嗎?
就算政府沒叫你靠右騎,中間車道沒禁行機車,這樣
的道路設計模式還是會讓大部分機車騎士養成靠右騎
的習慣,然後明明左轉應該先靠左變成直接從外線鬼
切左轉,再來講機車直接左轉不安全不宜取消兩段式
左轉?至於你講的解決方法,路權團體現在直接找支
Doris avatarDoris2022-08-11
持道路平權的議員或立委比寫市政信箱有效率多了
Xanthe avatarXanthe2022-08-10
道路右側左轉道是建立在機車靠右行駛但要左轉好危險
誕生的畸形產物吧,路權團體主張左轉靠左也不會提
倡這種奇怪的道路設計。至於鬼切部分確實是駕駛人
的問題,汽機車都有,只是汽車平常行駛內車道再自然
不過,比較不會有機車習慣靠右結果要左轉直接橫跨
兩個車道的問題。駕駛人觀念問題就是交通3E中教育
面要負責解決,但我們國家的汽機車考照制度都太簡
Lauren avatarLauren2022-08-11
單而無法將不適格駕駛篩選掉,同樣發生事故機車死
傷的機會又比汽車高,反而讓交通部門以安全為由長
期推行車種分流的交通政策
Gilbert avatarGilbert2022-08-10
機車鑽行也不限於右邊吧?有的也是在汽車中間鑽啊,
如果交通部門有想要認真改善考照制度的簡陋之處,
不保持安全距離亂鑽車的人總是會變少的吧?而講到
重機上國道的部分,汽車從高速公路誕生的那一天開始
就不需要試辦,明明在國外重機甚至是白牌機車都能上
國道,而交通部門總是用檢核未達標準、民調不支持
Tracy avatarTracy2022-08-11
來當作拒絕的理由,但三讀通過已經通過十年也沒全
面開放重機上國道,明明是駕駛人的問題不是交通工
具,那為何不同交通工具不能享有平等使用道路的權利
呢?
Puput avatarPuput2022-08-10
上橋靠右指的是機車不能行駛在左邊的車道因為有禁
行機車或直接設立機車道,這跟高速公路下橋靠右完
全是不同的...
Valerie avatarValerie2022-08-11
制度當然是會不斷調整,像荷蘭以前的交通環境也不是
像現在這樣,我們交通環境落後別的國家,那就是參
考別的國家最新最好的道路設計跟考照制度,如果日
後需要修改自然就會調整
Ursula avatarUrsula2022-08-10
說國外機車能上國道就要被說崇洋...我還真無言
Gilbert avatarGilbert2022-08-11
你說走訴訟途徑的確是一個選項,但走訴訟耗時長,判
決定讞後如果要申請釋憲又更加漫長,透過公民運動
或是跟民代與交通部門官員溝通協商還更有效率一點
Iris avatarIris2022-08-10
鑽車從來都是個人行為,不應該因為有人亂鑽車,就
當作限制路權的理由,這樣很難懂?推薦你幾個粉絲專
頁看看國外道路怎麼設計的,像是「台灣是個行人地
獄」、「交通安全平安熊」,應該能看出台灣跟荷蘭
Oscar avatarOscar2022-08-11
或是一些歐洲國家在道路環境上差距有多大,不是要
說台灣爛而是希望台灣能更進步,台灣一年有差不多30
00人死於交通事故,如果交通環境改善不僅市容更漂亮
也更能保障用路人跟行人的安全
Jacob avatarJacob2022-08-10
上國道的權利當然不是用稅金來決定的,但汽車為什
麼能上國道而重機不能呢?其他國家建造道路會像台灣
Leila avatarLeila2022-08-11
一樣排除機車嗎?比如說蘇花改明明是省道但重機跟
白牌還要試辦才能行駛,為什麼汽車不用爭取就能擁
有的權利機車卻要爭取?而這在許多國家都不是常態,
但多少人視為常態還要對爭取路權的人投以異樣眼光?
John avatarJohn2022-08-10
慢車靠右就好
Blanche avatarBlanche2022-08-11
機車版一堆智障猴子
Bethany avatarBethany2022-08-10
腳踏車車速慢靠右正常啊,但現在的機車隨便就能騎
Jacky avatarJacky2022-08-11
到時速50-60公里,道路設計還要機車靠右騎,就跟國
外普遍車速分流、車向分流不同嘛。而腳踏車不能上
國道是因為他速度不夠快,不用亂兜在一起說。啊如果
你沒有內在動機,不想主動吸收新資訊新知識,只想要
別人用利益增強你的外在動機,那不就代表你其實沒
那麼希望台灣交通環境變好嗎?看篇文章根本不用一小
時還要扯到上班後就沒什麼時間,真的滿好笑的
Mason avatarMason2022-08-10
承辦人員回覆幹嘛不貼,沒有隱私問題啊XD
Daniel avatarDaniel2022-08-11
蘇花改當初不開放機車的理由是說長隧道空氣品質不
佳,但事實是台灣隧道空氣品質比國外好,這不就是
個笑話嗎?政策當然可以試辦,但汽車不用試辦但機
車卻要試辦不就是種歧視?
Vanessa avatarVanessa2022-08-10
至於別人提供你接觸更廣資訊的途徑,用沒時間回絕
的也是你,還要拿無利可圖表示不想看?那我透過心理
學來解釋你的行為也沒什麼問題吧?就好比給你糖吃才
要寫作業不就代表你不會主動寫作業嗎?
Mason avatarMason2022-08-11
對於寫作業不那麼在乎
Quanna avatarQuanna2022-08-10
然後路權團體也不是只會在網路上發文說教育很重要,
有些文章也會有支持交通改革的民代分享,有些民代在
一些案例發生時也會自主性發文,這難道比寫信無用?
路權團體不是沒有溝通只有衝撞,政府如果不想溝通,
民眾上街遊行也是一種公民參與,不是一定要寫信才
Carol avatarCarol2022-08-11
算是實質付出,只要能多促進一般民眾對交通問題有
更多認識,那就有效果。
Elma avatarElma2022-08-10
唉吃飽太閒 這邊是car版好嗎
Kyle avatarKyle2022-08-11
多數平民家庭誰不是汽機車交替使用?
David avatarDavid2022-08-10
短程騎機車出門就是慢慢靠邊騎就好
中長程旅途就開汽車出門就好了啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-08-11
應該是要不分車種慢車靠右 一堆併排有夠腦殘
Sandy avatarSandy2022-08-10
你覺得螺絲要一顆一顆鎖,但事實上長官如果有心改
Kristin avatarKristin2022-08-11
革,底下的螺絲都要跟著動,比如說呱吉質詢忠孝西
路禁行機車的問題,跟交通局面對面溝通,交通部門也
同意年底前試辦,如果照你寫信跟基層反應的方式,你
螺絲要鎖多久才能鎖完呢?
Mia avatarMia2022-08-10
所以總而言之你覺得拿一張海報被引用超過一年沒人寄
信,然後你寄信反應發現自己這樣一個一個螺絲鎖比
較有效,而路權團體跟民代直接跟交通部門上級溝通,
或是民代發文都沒什麼效果?
Irma avatarIrma2022-08-11
支持道路平權的人可沒有很多喔即使我在同溫層裡面
我也覺得同溫層很薄,你一直講各司其職,那公民團
體向政府、議會提出訴求,這不就是能促使最多人看
見此議題也最能直接解決問題的方法嗎?不然各個公
民團體也都不用遊行或舉辦記者會啦,一人一信全體
鎖螺絲就好,幹嘛弄得那麼累還要引來其他民眾反感?
Ivy avatarIvy2022-08-10
全面取消禁行機車警察還要抓那就申訴啊?而且上級政
策修改基層沒照著做也要怪到公民團體身上就是了?
明明是組織內部宣導不周。至於機車道底家的案例是騎
士騎在沒有禁行機車的車道,這本來就是那個駕駛人
的問題好嗎?而且路權團體在待轉大富翁或是乖寶寶運
動也沒有要參與者對警察惡言相向或者動手動腳,警
察也只是奉命來維持秩序而已,請不要因為你個人的
Kristin avatarKristin2022-08-11
刻板印象來貼標籤
Valerie avatarValerie2022-08-10
你承認80%效果也認為民代反應很好啊,20%的部分別人
選擇繼續擴散這樣的效果,也未必比你鎖螺絲差,而就
算螺絲都鎖好了,政府如果沒有大力改革加宣導,不
管是工程還是教育面,用路習慣都不是短時間內可以
改變的,這樣你是不是要改說政府都宣導不要靠右機
車還不是一直靠右?
Lydia avatarLydia2022-08-11
相信自己是對的勇於表達這有什麼問題?如果別人可以
證明自己錯那勇於承認錯誤不就好了嗎?
Edith avatarEdith2022-08-10
我應該沒說開汽車會對乖寶寶運動反感吧,我想表達
Olivia avatarOlivia2022-08-11
的是路權團體不會慫恿參與者做出傷害警察的舉動,
而這也是你前面覺得我跟路權團體具有衝撞的個性,
所幻想出來的暴力舉止
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-08-10
我自己騎車都是乖乖排隊,但有時回遇到汽車逼很近
按喇叭,政府也有宣導不要逼車啊,民代也反應過,
那照你想法是不是只差沒人寫信鎖螺絲?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-08-11
https://i.imgur.com/3LHaWNC.jpg
機車右轉靠右直走靠哪?
Annie avatarAnnie2022-08-10
用各種機車道 機慢車道放在右邊 直走也在右邊 左轉
也在右邊 然後跟我說沒有宣導靠右 也是啦 都用潛移
默化的
Jacob avatarJacob2022-08-11
汽車板都是智障