在這邊導正一下原文下方一些推文觀念
Lexus目前已經沒有任何一款車與Toyota長一模一樣只差logo了,那是以前的事情!
從上一代的GS/IS/RX等…開始就都已經獨立,目前勉強稱得上有雙生關係的大概就日本限
定的HS(Sai)以及LX(LC),GX(Prado),但相似程度也沒有到像以前一樣是一模一樣
至於為何日本人不那麼喜歡Lexus?
很簡單啊,因為這個品牌是豐田用來開拓北美高級市場而生的,本來就不那麼符合日本人的
口味(不用講到Lexus啦,其實日本人也覺得Camry是美國車)!況且,日本人心目中國產高級
車的代表是Toyota Crown,這個形象已經深植人心無法動搖,即便GS其實與Crown的血緣非
常相近,依舊無法取代其地位!
根據我去日本的觀察,LS在日本能見度高過其他市場!這個現象很好解釋,畢竟放眼當今所
有日系產品,也只有LS的車格是足以與大7/S咖匹敵的,所以日本人如果要買國產旗艦大概
也只有這台能選了!
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Lexus目前已經沒有任何一款車與Toyota長一模一樣只差logo了,那是以前的事情!
從上一代的GS/IS/RX等…開始就都已經獨立,目前勉強稱得上有雙生關係的大概就日本限
定的HS(Sai)以及LX(LC),GX(Prado),但相似程度也沒有到像以前一樣是一模一樣
至於為何日本人不那麼喜歡Lexus?
很簡單啊,因為這個品牌是豐田用來開拓北美高級市場而生的,本來就不那麼符合日本人的
口味(不用講到Lexus啦,其實日本人也覺得Camry是美國車)!況且,日本人心目中國產高級
車的代表是Toyota Crown,這個形象已經深植人心無法動搖,即便GS其實與Crown的血緣非
常相近,依舊無法取代其地位!
根據我去日本的觀察,LS在日本能見度高過其他市場!這個現象很好解釋,畢竟放眼當今所
有日系產品,也只有LS的車格是足以與大7/S咖匹敵的,所以日本人如果要買國產旗艦大概
也只有這台能選了!
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