目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死 - 貨車

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※ 引述《pp5434 ()》之銘言:
: 其實老實說交通部本來就想留這個漏洞。
:[deleted]
: 貨物稅卻差很多。
: 這你以為交通部不知道?!
: 交通部又不是傻了。
: 這條留著,本來就是保障國產車車廠而已。

我覺得怎麼不乾脆放寬客貨認證的資格?
例如能負重超過多少就行。

那個鐵杆真的對於載貨安全性有幫助嗎?
如果有就規定要當貨車時必須加上就好。

現在這種根本是雙輸設定
(政府收不到稅金,民眾使用受限)

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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All Comments

Enid avatarEnid2020-06-11
民眾使用沒有受限
William avatarWilliam2020-06-13
你看看違建和性專區就知道啦XD
訂了嚴格的法律規定,結果執行鬆散.浪費金錢時間做樣子.
Madame avatarMadame2020-06-14
在台灣有些事情守法的人是白X
Olga avatarOlga2020-06-17
後座空間受到影響啊。看那精美的新 kuga 後座。那角度垂直得
太誇張了
Daniel avatarDaniel2020-06-22
跟房子一樣二工一下就解放啦,只有以後驗車比較麻煩而已
Ingrid avatarIngrid2020-06-23
就是做樣子而已啦,在台灣就是要習慣
Bennie avatarBennie2020-06-25
不必再帶風向,客貨車做法至少十年以上你會不清楚?
Agatha avatarAgatha2020-06-29
要當貨車使用再裝,我覺得可以XD
Oliver avatarOliver2020-07-03
CR-V好端端的內裝,被放上那貨車桿,整個low掉
Michael avatarMichael2020-07-04
台灣一堆法律就是把守法的人當智障,擺明要給人鑽漏
Linda avatarLinda2020-07-04
洞,那些不鑽洞的守法人就是活該被政府當白癡
Selena avatarSelena2020-07-04
要當貨車再裝,台灣人會遵守?
Poppy avatarPoppy2020-07-05
要當貨車應該嚴格一點,連後座都不應該有
Jack avatarJack2020-07-09
廂型貨車也有後座所以此路不通
John avatarJohn2020-07-14
搭配車號等資訊的標示貼紙啊~ 要當貨車就好好當
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-07-16
好好的客車搞那什麼又客又貨
Vanessa avatarVanessa2020-07-18
客貨車最大受益因該是國瑞跟中華,台灣多少中小企業
Noah avatarNoah2020-07-20
法規落後太多 客車貨車管那麼多幹嘛
Heather avatarHeather2020-07-25
真正的客貨車 雙廂皮卡反而被排除 真他媽好笑
Olga avatarOlga2020-07-29
實際使用也是沒當貨車用啦