目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死 - 貨車

隨著這2天新kuga發表，客貨車後座鐵桿是否需焊死在版上又開始了討論。

先前新聞有提及「未來客貨車將會「從嚴認定」，包括橫桿不得為可拆卸式、椅背

不得調整、備胎室空間也不得視為載貨空間」

（網址：https://speed.ettoday.net/news/1051548）

但似乎沒有真的施行。

而mobile01上，有人貼出這篇：https://i.imgur.com/raBM2r2.jpg

表示法規也沒有這樣規定。

本於實事求是的立場，我去VSCC下載了車輛安全基準

（網址：https://www.vscc.org.tw/Home/Content/3505）

發現最新的版本是109年3月3日，比m站網友貼的版本要新，不過比較第9點

「小客貨兩用車載貨空間規定」時，卻發現新版的不只仍然維持舊版的「載客與

載貨空間應裝設固定式 (須以工具拆裝)或隨車配附非固定式 (可徒手拆裝)之間

隔裝置」（9.2點），也就是不必焊死外，原本舊版的「備胎空間不列入載貨空

間之量測計畫」，也改成了「置放備胎之空間並得列入載貨空間之量測計算。」

（9.1點），反而是放寬了…

至於後座能否滑移及角度是否需固定，依9.5和9.6點的規定，本來就是可以的，

只是量測時應調到一定的位置及角度而已，以上給大家參考。

什麼？您問我為什麼交通部又富奸了？我也不知道，請寄封E-mail去問問吧…

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