誰說6年model S 電力衰減很多的? - 保養

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※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言:
: https://youtu.be/zLiBS7sa1d4
: 根據他站充滿電到沒電測試
: 6年model S 只打折45%
: 是衰退排行榜最後一名
: https://i.imgur.com/CeyEvcj.jpg
: 所以電車到底有沒有使用焦慮啊?
: 我的V6車加滿也差不多只能跑255
: 看起來也還好
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: Sent from JPTT on my iPad

我先承認我是準電車車主
目前已訂i4
有可能改買 e-tron
我相信各位電車車主大概已經有心理準備
開個幾年電力會衰退
因此買電車時
電車的電池里程保固以及能否分拆不同模組換
這個一定是重要的考慮因素
當開個幾年 保固過了之後
電力開始衰退
花個幾萬換電池模組
對比油車一堆保養以及換零件的費用
看起來也還好
畢竟一般廠商保固16萬公里
油車開了16萬公里之後
也是一堆零件要換

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All Comments

Charlie avatarCharlie2022-08-10
運氣好的話,在保固期結束前換電池。但有些廠商只
Rosalind avatarRosalind2022-08-14
會換給你整修過的。
Edith avatarEdith2022-08-10
台灣已經不少特斯拉車主開超過16萬公里的
Edith avatarEdith2022-08-14
說真的還沒聽過有人抱怨電力嚴重衰退
Hedda avatarHedda2022-08-10
改買e-tron的考量是什麼呢? 我看續航都很糞..
Kyle avatarKyle2022-08-14
E-tron很雷,超多二手被丟出來賣
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-08-10
因為後座小孩不喜歡 希望能大一點
Hazel avatarHazel2022-08-14
後座真的小 有小孩真的尬 哈哈哈 e-tron的錢不是可
以買IX了嗎 IX後座是天堂
Candice avatarCandice2022-08-10
我本身就是買來接送小孩 頂多就是台北跑台中 預算最
多330 不要日本韓國美國車 I pace 試過不喜歡 iX40
不錯 但續航力跟 e tron 差不多 兩台我比較喜歡e tr
on
Valerie avatarValerie2022-08-14
只是你的預算又可以EQE 預算帶330 好多選擇= =
Queena avatarQueena2022-08-10
EQE加選配大概可以買iX50了
Robert avatarRobert2022-08-14
台灣就有人特斯拉開25萬公里了,也沒聽說電池衰退
Linda avatarLinda2022-08-10
台灣對電車還是很多誤解
Connor avatarConnor2022-08-14
特斯拉車主大約多久會換新車?
早期獨排眾議開特斯拉的 早就考慮電池問題 不可能
出來抱怨
Genevieve avatarGenevieve2022-08-10
真愛粉是不會抱怨的。電池是一定會衰退,只是在不
在你的可接受範圍內而已。
Jack avatarJack2022-08-14
換電池模組只要幾萬嗎o_O?
Hedda avatarHedda2022-08-10
事實上大部分人也就上下班開,真實衰退50%還不是照
George avatarGeorge2022-08-14
開。
Rebecca avatarRebecca2022-08-10
世上沒有不會壞的東西,電池是一定會壞的,只是撐
個幾年的問題而已,所以買車不管是油還電都一定要
更深思熟慮自己能不能接受一些問題
Anthony avatarAnthony2022-08-14
我知道EV6模組分32個換一個1萬上下 其他不知道
Michael avatarMichael2022-08-10
E tron 一顆大概四萬多 業務說的
George avatarGeorge2022-08-14
不知道bmw 的怎麼算
Audriana avatarAudriana2022-08-10
etron續行真的悲劇,想清楚
Thomas avatarThomas2022-08-14
借問目前電動車哪些車可以電池模組分開換?哪些車
需要整個換?
Kumar avatarKumar2022-08-10
etron應該有不少人是被ytr業配吸引上鉤的吧
Carol avatarCarol2022-08-14
25萬公里那個有衰退,只是不多。不衰退是不可能的
Ophelia avatarOphelia2022-08-10
但是特是一開始掉的相對多,後面衰退很慢這樣,一堆
新車主在那邊看螢幕顯示自己窮緊張
Ida avatarIda2022-08-14
有ix不買買etron ??
Thomas avatarThomas2022-08-10
IX40都號稱9月之前訂年底一定給車喔 啾咪
Quanna avatarQuanna2022-08-14
電池衰退是必然的,只是過去的經驗顯示
tesla三元鋰電池,能維持低衰退的表現
其他車廠的衰退很嚴重,即使是鋰鐵電池
Lucy avatarLucy2022-08-10
特的電池第一年會衰退2-3% 後面就不太動
Heather avatarHeather2022-08-14
我電車開兩年多,充滿還是顯示同樣里程,這樣就可
以說我電池沒有衰退嗎?你為什麼能認為車廠顯示的
可用里程就能算出衰退比例呢?你要證實衰退比例還
是得實際去跑,跟以前類似的環境。
Eden avatarEden2022-08-10
說到底,你自己的車你也沒證實衰退多少,別人的車
也沒證實衰退多少。直接就說別的車廠衰退嚴重,完
全都市傳說。
Susan avatarSusan2022-08-14
像本文測試的例子,BMW就衰退不多
Rebecca avatarRebecca2022-08-10
換電池是幾十萬吧
Delia avatarDelia2022-08-14
BMW好歹i3玩了很久純電,技術不會差
Brianna avatarBrianna2022-08-10
但實測要跑到沒油會不會很難回家
Hamiltion avatarHamiltion2022-08-14
網紅片開太多去買etron +1
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-08-10
以電池的特性 年輕時放個10C 一分鐘 可能少5%續航
力,老化後可能會少10%這樣
Dora avatarDora2022-08-14
如果單純range 兩台的EPA數據差不多 我比較喜歡Etro
n 的其中一個重要的原因是 iX目前的售價是預購價+2
0 不太喜歡這種手法
Leila avatarLeila2022-08-10
而且Etron 業務說目前有現車 iX跟i4都要排 搞不好到
Olivia avatarOlivia2022-08-14
時候又漲價
Eartha avatarEartha2022-08-10
Sorry WTLP
Jessica avatarJessica2022-08-14
10C放電理論六分鐘沒電,一分鐘要少17%
Jack avatarJack2022-08-10
類似那個意思啦XD Peukert公式描述的
Linda avatarLinda2022-08-14
選你所愛吧 我也有訂i4 預算拉到330 我會選IX 我有
試開過 後座小朋友小小孩直接可以在地板玩扮家家酒
很誇張= =
Selena avatarSelena2022-08-10
E tron 當然有現車 因為沒人要買..銷量超級慘的
Regina avatarRegina2022-08-14
忘了說iX40沒有air suspension E-tron 全系列都有
Dinah avatarDinah2022-08-10
先了解一下衰退曲線長什麼樣子 怕的根本不是衰退
Anonymous avatarAnonymous2022-08-14
通常大電故障是直接跳故障碼不能用 但目前看到都是
保固內直接換掉 不知道走維修會是什麼形式 (車友猜
測故障的是內部電路板而非電芯本身)
Annie avatarAnnie2022-08-10
幾萬?買電池模組?重點就是這個幾萬…BMW我估計一
百以上
Belly avatarBelly2022-08-14
這其實跟SSD類似,死主控顆粒再好也枉然
要測真正的衰退只能開到顧路,%數那是電腦算出來
的推估值僅供參考,用過老手機筆電就能體會