請問擋車過灣的離合器按法&速度如何拿捏 - 擋車

千萬不要拉離合器過灣，那是自殺的行為，除非是低速進巷子。
進入灣道前要減速完成，跑山路儘量用2、3檔維持在中高轉速，檔煞強，比較不用強力煞車。如果你用高檔位跑山路，你會發現轉灣轉不過去，車頭朝對向衝過去。進入灣道後，如果覺得速度還是太快，可帶一點後煞，這時用前煞是很危險的。總之一句煞車減速必須在進入灣道之前完成。
2008-03-13 20:47:45 補充：
還有灣道中禁止換檔

順順退擋是保命的作法.又不是什麼專業賽車手.更何況又不是在賽車場(很多變數以及意外)不用說要過彎過的很帥氣.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一彎誠可貴.順彎永流傳

有空去看看馬兒的回答紀錄吧！相信對你會有幫助，類似的問題回答過很多次了，實在是有點懶得打……

有這種技巧嗎？
我是不太理解你想要的技巧是什麼
但是你要殺灣，就要有膽子壓車
我的操作方式：
入灣前盡量靠到灣道的外側
然後押離合器轉彎
過彎途中不換檔
由外往內切。
這是很基本的過彎。
（很遺憾我沒辦法貼圖解說）
2008-03-06 22:07:45 補充：
補充一點。。。
酷龍的2－3檔之間有檔位差
並不適合殺彎喔
要小心操作

首先你若不打算成為有超高騎乘技巧的人的話, 請降一個檔位, 利用檔煞, 出彎道頂點時加點油門, 即可上檔輕鬆恢復原來的速度; 但是如果你希望自己成為卡比羅西一般的車神, 請勇敢的往轉彎方向壓車, 離合器略拉, 油門不要放, 直到出彎恢復正常騎乘姿勢放開離合器, 兩種做法你可自行選擇, 但是要耍帥的結果, 有時是會付出代價的(第二種方式會因離合器與油門間是否控制精準有不同的結果, 比較常發生在新手身上的就是動力輸出過高造成後輪打滑, 結局當然就是只有犁田一途) 祝你行車平安愉快 !
2008-03-11 16:16:22 補充：
其實要不要換檔或半拉離合器完全要看感覺, 我沒騎過酷龍, 之前的小馬是FZ150, 要是FZ150要3檔時速60時轉速應該已經到8000轉左右了, 一放油門根本不必降檔檔煞就會讓你立刻慢下來, 騎車技巧很難靠文字傳承, 請用你的身體好好的感覺車子的狀態, 騎久了熟練了你自然能在當下做出最適當的反應 !

說太多其實都沒什麼用...
穿上龜殼貝...
看到灣道【直接=戰=下去】就對了...
眼睛一閉一下就過了...
說太多其實都沒什麼用...
穿上龜殼貝...
看到灣道【直接=戰=下去】就對了...
眼睛一閉一下就過了...