打擋車進檔退檔的問題 - 擋車

By Skylar Davis
at 2008-03-04T00:00

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最近在練打擋車(機車)
搞不懂到底哪時要進檔哪時要退檔<<退檔最搞不清楚
狀況一:
假如一開始已經騎到三四檔了
突然遇到人/車很多我是只要降一檔慢慢騎還是不要降
還是要降到一檔OR空檔
狀況二:
我已經騎很順了，已經在三檔，那我可以一次退兩檔嗎??
可是退了2檔我騎就很難騎退一檔也有點難騎
意思就是不用退嗎??
目前最難的就是起步跟狀況一
剛剛在外面騎，我遇到人多OR車多突然不知到底要退到幾檔
所以...請有經驗的幫我回答..
順便告訴我一些訣竅哈哈謝啦
謝謝
Update:
我想到另一個問題了
今天我在騎
我已經騎到4檔了
時速已經60多了
前面有車我突然要慢下來慢到20幾30幾的話
我要保持再4檔還是退一檔
我今天有試過退檔
但是我退檔發現..有點卡卡的有點難騎
於是我又進了一檔(回到四檔)發現順很多
我也有試著不退檔(保持在4檔)..我覺得比退到3檔好騎多了..
Update 2:
another stupid question..什麼是回油門..跟補油門??(RAY所說的)
sorry..我對機車沒有很懂
這時你可以先做"回油門動作"，再看狀況點手或是腳剎車。若速度覺的有一點慢的時候再退一檔，"補一點油門"，若車子會鈍時，再拉離合再退一檔再補一點油門

Tags: 擋車

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By Blanche
at 2008-03-05T18:14

狀況一：我是覺的不行用時速來看是否要換檔，而是看你騎乘的狀況來做處理，以大大所說的狀況一來說，就算你騎到六檔（國際檔最高檔），也不需要做退檔的動作，因為你沒有要完全停下來，而是慢下來，這時你可以先做回油門動作，再看狀況點手或是腳剎車。若速度覺的有一點慢的時候再退一檔，補一點油門，若車子會鈍時，再拉離合再退一檔再補一點油門，這樣子會比較好，不行一次退太多，檔車的感覺要自己騎乘久了就會抓到該升檔跟該降檔的時機，一般從不會騎到順順騎大約2週~4週左右。當然天份也有差別。
狀況二：已經很順了到三檔了，不需要突然退檔，因為那樣子是用引擎剎車的作用，那是很突發狀況在用的，也不建議常常用引擎剎車，因為離合器片很快掛點（檔車的離合器好好用可以撐很久）。
起步的話，我可以教你，練習時左手離合器不要全放，你放到一半或是三分之一時（看車況而定），車子已經會慢慢往前動，你右手就像騎速克達一樣，以慢慢騎的方試補一點點的油門，等到車子完全往前時離合器再全放，記得還不熟悉車子離合器的感覺時我說的這個方法很好用，但是等你騎久了，起步一定都是離合放的瞬間補油門就走了，不會再用半離合這種方式。
反正新手學檔車，切記離合器不要急著全放掉就對了。

By Dora
at 2008-03-08T05:56

打擋其實不用太在意.剛開始難免都會比較慌.都是騎久噜人人各有一套定律(不過部外乎都差不多)一般該進擋時機引擎聲就會聽的出來.(會比較大聲)判別還是看個人.退擋的話~~(已經在三檔，那我可以一次退兩檔嗎??)這樣一定會出問題的...一般煞車就OK嚕~~等時速就下再退擋.....(轉速還高退擋有風險.至於什麼風險我沒試過不是很清楚)~~~~~騎久噜人人都是師父

By Kyle
at 2008-03-05T23:30

個人小小心得你參考看看:
檔車進退檔重視的應該是轉速~而不是時速
轉速低~>退轉速高~>進 (如果沒轉速表至少感覺的出差別)
例如:時速40用那檔? 其實都可以(沒硬性規定)打個比方吧
1檔8000轉 2檔5000轉 3檔4000轉 4檔3000轉
5檔2000轉 6檔1000轉
一般可能用3~4檔但爬坡的話應該是2~3比較適合所以沒硬性規定
一開始只要記得轉速低~>退轉速高~>進比死背時速多少用甚麼檔簡單~等到熟練.你就會發現跟本不用背也不必在乎幾檔

By George
at 2008-03-04T16:25

嗯!!實際上建議你：稍微了解一下自己的車子，因為每一個檔位，都有時速的區域，例如1檔是0到20公里，2檔是20到40公里，3檔是40到60公里，4檔是60以上；那如果速度超過20公里，還用1檔的話，引擎會重托(就是引擎轉速會上升的很快，但是速度只會到檔位的上限)，依此類推(低檔位到高檔位)。那反之(高檔位到低檔位)，4檔降到3檔時，會產生檔位煞車(俗稱：檔煞，減速的效果)，那..一次降一檔(要放離合器)，還ok!! 一次降二檔，而且車速很快，降檔位很快、很多的話，車子會好像被從後面猛拉一下，而人(騎士)會好像從後面被猛往前推一下!! 會有點危險ㄡ!!! 那如果加上騎士緊張 + 路況不好的話，會摔車ㄡ!!!

By Jack
at 2008-03-07T00:46

一個原則：檔數要配合速度。若三檔速度已經50，驟降到一檔，你會飛出去，很危險。一定要依照速度，循序換檔。
一個提醒：多練習利用離合器收放和煞車，控制速度。不是完全停車的狀況，若車子要在行進，不宜放空檔。紅綠燈停下來後，再切到空檔。

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