電動車來臨是不是縮短車廠間的差距? - 特斯拉

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※ 引述《qwpoas (vv)》之銘言:
: 在油車的時代
: 造車技術差異最大的就是引擎的調教
: 變速箱的反應速度
: 沒有自己技術 買別人的引擎變速箱來裝
: 就會造就那智傑傑的四不像
: 現在電車來了電池技術大家都差不多
: 我納也可以做出0-100 3.8秒的電動車了
: 是不是電車時代來臨
: 縮短了車廠的實力差距呢
車不是只有動力系統才有差距

我這週試駕韓國電車,
現代的底盤調教就很棒
起亞的EV6底盤稍軟,但內裝的控制介面很直覺

特斯拉model3底盤用一堆多連桿,也沒有比較好開…原廠設定就很像裝了台製改裝配件的


韓國車的底盤設定都能讓人驚艷了,雖然我沒試駕過bmw和Taycan,但我相信傳統車廠開起
來還是會比較好開

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All Comments

George avatarGeorge2022-10-19
Tom avatarTom2022-10-23
同意結論
Selena avatarSelena2022-10-19
特斯拉跟捷運一樣吧
Quanna avatarQuanna2022-10-23
一定啊 但超充續航和自駕軟體目前沒一個能打
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-19
如過特斯拉90分賓士只有50保時捷大概10
Erin avatarErin2022-10-23
我model3車主 覺得操控很好 過彎像切豆腐 不曉得您
說的底盤差是在哪個部分?
Heather avatarHeather2022-10-19
笑死 有人網路看一看就以為自己是試車手
Iris avatarIris2022-10-23
會說Tesla操控好的 十之八九之前開國產
Eartha avatarEartha2022-10-19
痾.. 你們沒發現特斯拉都致力於研究跟你開車沒什
麼關係的事情嗎?
Hedy avatarHedy2022-10-23
車上唱卡啦ok 要讓車子上steam 還有fsd
Zora avatarZora2022-10-19
特斯拉本來就是空有馬力搭配比較準的操控而已啊 沒Q
Bethany avatarBethany2022-10-23
Kyle avatarKyle2022-10-19
如果一個水野來 U6都能被台灣吹到底盤多好又多好
那對台灣人或車評來說 有什麼車底盤不能被改善的
Wallis avatarWallis2022-10-23
有傳統車廠的電車跟model 3同場較勁的影片嗎
Frederic avatarFrederic2022-10-19
相信我之術