1.0L三缸引擎居然有『268hp』!VW發表三款New Turbo Engine - Audi

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基於開發『先進渦輪技術』的理念,VW Group日前在維也納舉辦的第36屆Motor
Symposium動能研討會一口氣發表三款全新渦輪引擎,其中1.0L三缸TSI式樣的最大動力峰
質居然高達272ps、270Nm(268hp、27.53kgm),也讓人眼睛為之一亮!另外兩款則是預
計搭載於Audi A4-B9身上的2.0 TFSI Engine,以及可能為Bentley『Bentayga』SUV所採
用的New V12 TSI Engine……


在這場純學術性的Motor Symposium動能研討會中,即使沒令人血脈噴張的動態測試,但
依據VW Group所公佈的書面資料來看,這顆隸屬1.0L三缸式樣的TSI渦輪汽油引擎,硬體
本體雖與被配置在VW UP掀背小車身上、屬NA型式的EA211 Engine相近,但添加
Mono-Scroll單渦流渦輪,以及在汽油噴射系統與電控模組的大幅進化,不但輸出峰質高
達268hp、27.53kgm,同時還有效提升燃燒與運作的雙重效率,讓人享受到高度的駕馭樂
趣的同時,也進一步兼顧低油耗、低排污的目的!這顆全新1.0L三缸TSI渦輪引擎的問市
,也將擴大VW Group全球小型戰略車款的佈局。


VW Group此次發表的第二顆全新引擎,則是標榜全球『最高效率』2.0L引擎的New TFSI
2.0L Engine!這顆預計將配置在全新B9世代A4身上、排氣量與現行同樣維持1984cc的新
款引擎,但基於VW Group獨具創新的引擎燃燒原理,大幅改革直噴系統與節能系統之下,
扭力峰質轉域從1450rp延伸到4450rpm,相較於現行為1500rpm~4500rpm,經濟代步的特質
也更為強烈!而這顆重量僅140kg的新式引擎,每行駛100km油耗將會低於為5L之下。因其
進氣時間大幅縮短,也讓其『熱機』時間明顯縮短,不需浪費燃油!


至於VW Group同場發表的New V12 TSI Engine,則是所謂頂級豪華級距強調『最具經濟特
色』的V12引擎!完美結合VW FSI直噴技術與Bentley TMPI多點噴射技術之下,加上周邊
模組同等革新,致使輸出峰質可達600hp、91.77kgm,寄望其可擁有0-100km/h加速不到4
秒,同時極速還能突破300km/h的性能表現!而這顆新款V12雙渦輪引擎,預計將配置在
Bentley新款SUV級距的Bentayga車上。





http://iscar.tw/index.php/news/global/34451-vw-new-turbo-engine-2015-05-11-02

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All Comments

Victoria avatarVictoria2015-05-15
難得看到馬力與扭力(nm)數字這麼接近的增壓引擎.往高
轉延伸化
Joe avatarJoe2015-05-16
W12
Mia avatarMia2015-05-17
我是指1.0TSI. XD
Sandy avatarSandy2015-05-22
Volvo也覺得2.0L 4缸最有效率
Liam avatarLiam2015-05-26
不是V12....is car最近常犯低階錯誤
Sandy avatarSandy2015-05-31
W12
Oliver avatarOliver2015-06-04
增壓值打成這樣 不知道會不會出事
Iris avatarIris2015-06-08
怎麼翻譯沒講到電動增壓,那個很有意思
Joseph avatarJoseph2015-06-12
要到這種升效率 大概要3.5-4bar
Gary avatarGary2015-06-13
這樣對引擎壽命沒影響嗎?
Oliver avatarOliver2015-06-14
這是要裝在Polo WRC賽車上的.耐用度只要求能撐完賽就
夠了