13年首次環島開蘇花恐懼經驗(代po) - 開車

※ 引述《besonin (是兒內)》之銘言：


: 之前走蘇花的經驗是，彎道多，直線少，可超車的地方不多
: 只有在進隧道時會有直線可以走
: 有次深夜走蘇花要回台北
: 我前方有兩三台轎車，轎車們最前方有輛大貨車帶著大家，一路大家就是順順的開。
: 一直到進隧道時最前方的大貨車打了左轉方向燈
: 就看到最前方的第一台轎車開始往左逆向，超過去大貨車。
: 一開始以為這台轎車在找死，但後來發現陸陸續續轎車都依循相同方式超車
: 「進隧道>>大貨車打左轉燈>>後方車超車」
: 我才發現這是深夜蘇花的規則啊....
: 所以我也就在下個隧道等大車打燈後超過他
: 也有板有遇到相同狀況的嘛？？ 還是我會錯意了 哈哈

依照我跑蘇花的經驗(應該有破百次)

通常空的砂石車開的非常猛

不用超車 蘇花很快就出去了(砂石車幫你開道 跟在屁股很輕鬆的)

不過有些人連空的砂石車都跟不到

經驗上來說這些人通常也不會讓道

或許真的是初學者吧??

至於重載的砂石車肯定會讓你的

如果遇到避車彎+砂石車打右轉燈

直接加緊油門超車就是對了

因為這些砂石車司機會幫你看對向有沒有來車

當他打燈號的時候 基本上就是對向沒來車要叫你超車

不過也有例外跑到路邊睡覺的 那些就不會注意對向來車

所以要有點經驗判斷這台砂石車是要讓車還是睡覺的~

另外蘇花公路我最討厭遇到遊覽車

開的慢 不讓道 又難超車

遇到了只能各憑本事超車了...

其次討厭的就是直線猛催油門 彎道猛煞的自小客車

這種直線要追過車要非常高級 等到彎道時他又狂煞擋路

遇到這種車我都安全距離放很長

反正一個彎就追到他 催這麼多油門也沒屁用

第三討厭的就是龜車...這應該不用解釋

不過龜車也很好超車 沒什麼問題



說真的 蘇花公路真的算好開的山路

不過說好開歸好開 魯叔我也差點出車禍

一次是一轉彎發現一顆2頓重的石頭在我面前

一次是遇到水牛跑到路上 差點撞到他

一次是遇到半夜不開車燈的摩托車

撇除掉上述很奇怪的經驗

蘇花公路真的蠻好開的~ 而且高手真的不少

魯叔自認開車很快 平常開蘇花很少有車看到我的車尾燈

不過也是遇到兩個彎就把我甩開的車

真是一山還有一山高阿

總之 速度快慢不是重點 行車平安比較重要~

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