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美國第一個無人駕駛的商業乘車服務要上路了!亞利桑那州政府正式聲明已批准
Alphabet 旗下無人駕駛公司 Waymo 作為交通公司營運,代表可以推出正式的乘車服務
,並開始向旅客收費!

亞利桑那一直以來都是非常歡迎無人駕駛的州政府,不僅具有相當寬鬆的測試管制措施,
而且良好的道路、多變天氣提供了理想的實驗環境。去年四月亞利桑那州政府就開始允許
Waymo 為州首府鳳凰城居民提供免費搭乘無人車的大規模測試,一開始還需要工程師坐
在駕駛座輔助,但 11 月之後就實現了完全無人駕駛,至今尚未發生任何重大事故。

這次亞利桑那州批准 Waymo 的服務,正是 Uber 和 Lyft 經營已久的「共享叫車」;據
消息傳出,Waymo 已向克萊斯勒訂購數千輛的 Pacifica Hybrid 投入。

目前還尚未確認 Waymo 正式乘車服務還需不需要人類司機在駕駛座協助,但一旦不需要
人類司機,許多人認為 Waymo 將會大量節省人力成本,進而壓低價格與 Uber 和 Lyft
正面競爭。

https://goo.gl/885jJ4


心得:

無人計程車已經正式核准上路 比我想像的早到來

2020年在美國逐步擴大 2023年進入台灣市場 GOOGLE太強了

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All Comments

Poppy avatarPoppy2018-02-23
看這個新聞就知道台灣其實是阻止創新的社會,雖然嘴巴一
Jack avatarJack2018-02-25
小黃車問講 : 叭叭叭 上街頭爭取工作權 某黨: 暫停核准
Audriana avatarAudriana2018-02-26
說實話 台灣交通環境實在太難了 十年以後吧
Dinah avatarDinah2018-03-02
在台灣既有利益的老屁股永遠優先啊,修法行政都是
Annie avatarAnnie2018-03-03
老是會有人不看好在台灣。其實不需要這麼妄自菲薄吧
Connor avatarConnor2018-03-06
你就規定自駕車暫時要配職業駕駛就好了啊...
或是看路段決定要不要配駕駛。
Kristin avatarKristin2018-03-08
台灣有相關產業嗎?
Thomas avatarThomas2018-03-09
不是看衰台灣 主要是機車太多了 美國交通相對簡單很多 如
果只開高速公路倒是有機會
Odelette avatarOdelette2018-03-09
用的是克萊斯勒的Pacifica Hybrid油電複合車款 部分鄉民說的
過渡產品 現在已經要用在商用自駕上了
Lydia avatarLydia2018-03-10
台灣說什麼科技島,一堆限制人家根本不想來
Bennie avatarBennie2018-03-14
過去的例子隨便有 例如高速公路改ETC好了
Lily avatarLily2018-03-19
難道改ETC是科技倒退嘛? 看板上鄉民是怎麼抵制的
Jacky avatarJacky2018-03-20
不是抵制ETC 是抵制遠通電收 智障?
Damian avatarDamian2018-03-21
就是反商嘛 哪個商人你看順眼的 ETC不要商人做哪誰做?
哪家科技業是做慈善的? 不是商人來做?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-03-22
反個頭啦 反商還買車商的車 反商的都騎山豬啦
Andrew avatarAndrew2018-03-26
遠通當初行賄綁標OBU DYE大要怎麼解釋!?