1982年南非站罷工事件 - 一級方程式賽車 Formula One

By Carolina Franco
at 2012-04-10T23:34
at 2012-04-10T23:34
Table of Contents
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/75141.html
http://en.wikipedia.org/wiki/F1_1982
1982年在我心目中是影響F1最深的一年。
1982年的F1賽季開始前一如往常充滿了希望和爭冠大熱門,
Niki Lauda退休三年後重返F1加入了McLaren, 上一年的世界冠軍Nelson Piquet
尋求衛冕,Alain Prost開著Renault的渦輪增壓(隨時準備縮缸的)怪物也想挑戰冠軍,
Ferrari有Gilles Villeneuve, Williams有Keke Rosberg..........
但是這些車手遇到了一個共同的問題:新的超級駕照(Superlicense)。
這一年開始,FIA和當時掌管F1的FISA在新版的超級駕照裡加入一些新的條款,
像是車手必須公佈個人的財務資訊(衝著燒錢燒很大的Niki Lauda來?XD),
以及下面兩條最具爭議的項目:
1. 「本人只為以上註記之車隊駕駛該隊之賽車參加FIA一級方程式世界錦標賽,
直到(特定的日期)為止。」
2. 「本人不會做出任何可能損及國際賽車運動或FIA一級方程式世界錦標賽
之形象或實質利益之行為。」
原文:
I am committed to the above team to drive exclusively for them in the FIA
Formula One World Championship(s) until the [date].'
I will do nothing which might harm the moral or material interests or image
of International Motorsport or the FIA Formula One World Championship.
車手們認為這兩項條款,前者會讓他們無法在季中就開始任何可能的合約協商,
後者則是FISA在搞白色恐怖,當然這也跟FISA與FOCA的對抗有關。
Gilles Villeneuve有鑑於當時大西洋彼岸的NHL也有類似情形,而且鬧得不可開交,
於是首先發難出聲,接著他的隊友,即車手協會(GPDA)會長Didier Peroni
便代表車手們向FISA進行協商。
大隊人馬開拔到南非Kyalami準備開季首戰南非大賽的同時,
Peroni和FISA的F1委員會於1/19會面進行談判。Peroni向F1委員會表示
如果FISA執意要在超級駕照上加註這些事項的話,車手們將考慮罷賽(!)
-很不幸地他們遇上的是死硬派的固執老頭Jean-Marie Balestre. φ(._. )>
Balestre只淡淡地丟了一句「條款不可能改變,不爽不要跑」,還威脅
如果車手罷賽將會處以禁賽處份。( ̄﹁ ̄||)
隔天(1/20)是星期四,車手們齊聚Kyalami賽道,在Peroni和Lauda老前輩帶頭下,
他們(有個漏網之魚叫Jochen Mass, 因為他當天晚到了XD)集體跳上巴士離開賽道,
來到了約翰尼斯堡的Sunnyside公園酒店,租了一間大會議室,然後所有車手
待在那個房間裡直到談判有結果為止。(換作是現在的F1生態裡很難想像對吧)@@
當天一整天Peroni和Lauda仍然試圖和FISA方面協商,其餘車手則很團結地都沒人叛逃,
Gilles Villeneuve和Elio de Angelis還負責彈奏鋼琴娛樂大家。XDDD
直到週五(1/21)天亮之前,只有一個車手實在受不了了,逃離這間會議室
-他叫Teo Fabi. φ(._. )>
GPDA和FISA僵持不下的狀況持續到週五早上,南非站主辦單位跳了出來對外放話,
如果因為車手們集體缺席導致南非大賽無法正常進行的話,他們要向各車隊提告。@O@
Jean-Marie Balestre眼見事態不妙(因為這招是通殺,FISA陣營的車隊也會遭殃),
才向Peroni和Lauda保證不會對還在飯店裡罷工的車手們怎麼樣,車手們才在
當天的自由練習開始前一個小時(早上九點,自由練習十點開始)回到賽道上
準備週末的南非大賽。( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄")
------------------------------------------------------------------------------
當然事情並沒有那麼簡單就結束。雖然南非大賽順利進行,賽會方面
卻在賽事進行時發出公告,暫時取消了該次參與罷工的車手們的超級駕照。( ̄□ ̄||)
參與罷工的車手們後來被處以每人5000美金(在當時是大錢!)罰金,
外帶緩刑半年的禁賽一場處份。φ(._. )> 然而有關超級駕照的協商仍持續了數週,
而且導致原訂該年第二站-阿根廷大獎賽被迫取消(直到1994年F1才重返阿根廷)。@@
------------------------------------------------------------------------------
南非站罷工導致阿根廷站被迫取消,接下來的巴西站又出現「水冷煞車」事件,
導致FISA與FOCA的對抗達到最高峰:Imola的FOCA集體罷賽事件。φ(._. )>
--
我若是不爽我就想要踢球 我若是踢球我就想要射門
我若是射門下去 比數會變成多少 連我自己都不知道 XD
--
http://en.wikipedia.org/wiki/F1_1982
1982年在我心目中是影響F1最深的一年。
1982年的F1賽季開始前一如往常充滿了希望和爭冠大熱門,
Niki Lauda退休三年後重返F1加入了McLaren, 上一年的世界冠軍Nelson Piquet
尋求衛冕,Alain Prost開著Renault的渦輪增壓(隨時準備縮缸的)怪物也想挑戰冠軍,
Ferrari有Gilles Villeneuve, Williams有Keke Rosberg..........
但是這些車手遇到了一個共同的問題:新的超級駕照(Superlicense)。
這一年開始,FIA和當時掌管F1的FISA在新版的超級駕照裡加入一些新的條款,
像是車手必須公佈個人的財務資訊(衝著燒錢燒很大的Niki Lauda來?XD),
以及下面兩條最具爭議的項目:
1. 「本人只為以上註記之車隊駕駛該隊之賽車參加FIA一級方程式世界錦標賽,
直到(特定的日期)為止。」
2. 「本人不會做出任何可能損及國際賽車運動或FIA一級方程式世界錦標賽
之形象或實質利益之行為。」
原文:
I am committed to the above team to drive exclusively for them in the FIA
Formula One World Championship(s) until the [date].'
I will do nothing which might harm the moral or material interests or image
of International Motorsport or the FIA Formula One World Championship.
車手們認為這兩項條款,前者會讓他們無法在季中就開始任何可能的合約協商,
後者則是FISA在搞白色恐怖,當然這也跟FISA與FOCA的對抗有關。
Gilles Villeneuve有鑑於當時大西洋彼岸的NHL也有類似情形,而且鬧得不可開交,
於是首先發難出聲,接著他的隊友,即車手協會(GPDA)會長Didier Peroni
便代表車手們向FISA進行協商。
大隊人馬開拔到南非Kyalami準備開季首戰南非大賽的同時,
Peroni和FISA的F1委員會於1/19會面進行談判。Peroni向F1委員會表示
如果FISA執意要在超級駕照上加註這些事項的話,車手們將考慮罷賽(!)
-很不幸地他們遇上的是死硬派的固執老頭Jean-Marie Balestre. φ(._. )>
Balestre只淡淡地丟了一句「條款不可能改變,不爽不要跑」,還威脅
如果車手罷賽將會處以禁賽處份。( ̄﹁ ̄||)
隔天(1/20)是星期四,車手們齊聚Kyalami賽道,在Peroni和Lauda老前輩帶頭下,
他們(有個漏網之魚叫Jochen Mass, 因為他當天晚到了XD)集體跳上巴士離開賽道,
來到了約翰尼斯堡的Sunnyside公園酒店,租了一間大會議室,然後所有車手
待在那個房間裡直到談判有結果為止。(換作是現在的F1生態裡很難想像對吧)@@
當天一整天Peroni和Lauda仍然試圖和FISA方面協商,其餘車手則很團結地都沒人叛逃,
Gilles Villeneuve和Elio de Angelis還負責彈奏鋼琴娛樂大家。XDDD
直到週五(1/21)天亮之前,只有一個車手實在受不了了,逃離這間會議室
-他叫Teo Fabi. φ(._. )>
GPDA和FISA僵持不下的狀況持續到週五早上,南非站主辦單位跳了出來對外放話,
如果因為車手們集體缺席導致南非大賽無法正常進行的話,他們要向各車隊提告。@O@
Jean-Marie Balestre眼見事態不妙(因為這招是通殺,FISA陣營的車隊也會遭殃),
才向Peroni和Lauda保證不會對還在飯店裡罷工的車手們怎麼樣,車手們才在
當天的自由練習開始前一個小時(早上九點,自由練習十點開始)回到賽道上
準備週末的南非大賽。( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄")
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當然事情並沒有那麼簡單就結束。雖然南非大賽順利進行,賽會方面
卻在賽事進行時發出公告,暫時取消了該次參與罷工的車手們的超級駕照。( ̄□ ̄||)
參與罷工的車手們後來被處以每人5000美金(在當時是大錢!)罰金,
外帶緩刑半年的禁賽一場處份。φ(._. )> 然而有關超級駕照的協商仍持續了數週,
而且導致原訂該年第二站-阿根廷大獎賽被迫取消(直到1994年F1才重返阿根廷)。@@
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南非站罷工導致阿根廷站被迫取消,接下來的巴西站又出現「水冷煞車」事件,
導致FISA與FOCA的對抗達到最高峰:Imola的FOCA集體罷賽事件。φ(._. )>
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