200萬以內轎車推薦 - 價格
By Kelly
at 2019-04-28T13:47
at 2019-04-28T13:47
Table of Contents
※ 引述《harry4868001 (肥佬)》之銘言:
: 目前想找車的預算定在200萬以內
: 每次幫別人推薦車都可以很快的推
: 自己的都會很三思怎麼想都想不出來
: 只好多聽廣大網友的意見
: 需求如下:
: 有滿載需求(5人)所以在意車內空間。
: 轎車樣式.休旅車絕不考慮
: 沒有品牌限制
: 牌價超過200成交在200內都可以,但沒辦法再捏了。
: 保養費用不要天價,一般雙B歐洲車都可接受。
: ACC跟車偏希望都要有,前幾天開了朋友的octavia,真的是蠻好用的。
: 最後最重要的是
: 因為小弟目前開mk3.5的focus 1.5T運動版
: 所以希望動力操控等等的感受可以有明顯升級的感覺。
: 昨天去看了skoda superb,直接鎖定在L&K 4X4那台,轎車版的。
: 家人也都很喜歡,我也很喜歡。
: 不過考量的點有兩個,1是維修待料的問題會不會因為是冷門車而很難等。2是這台車的
內
: 裝沒有到167萬的感受。
: 接著回家開始看看,看到了passat 380 R-Line performance ,但是最新19年的好像只
有
: 旅行車版本,所以沒辦法...家人對旅行車有莫名的反感。
: 那我就在想還有沒有什麼車種可以考慮的?
: 之前有聽到520D有一批18年庫存車可以在200內,但是配備上跟以上兩台車真的差有點
多
: ,車偏,ACC都沒有。而且又是柴油的有點打退堂鼓。
: 接著想問的是
: Audi有沒有A6跨年度的車子有可能壓在200內?或是還有什麼品牌的車有可能折扣完壓
在2
: 00內的?
: 好像只有Audi有可能這種大折扣嗎?
: 希望各位前輩可以指點一下,感謝。
更新一下
先感謝各位前輩的熱心回覆
車板好有愛XDD
上週的文結論後來我在Q50以及A6還有520i.跟520D中作抉擇。
Q50是正19的
其他三個庫存折扣下來就會差不多在我預算內。
看了一個月多的車終於定案了...
當初這個預算真的是極度尷尬,要買其他品牌的top很不錯,但是家人無法理解為何兩百
還要買一般品牌(對於有雙B情節的人來說),所以我個人擺在第一的skoda superb L&K
被打槍到爆...
當然也有許多網友說有200真的不要買skoda,有雙B就雙B。
然後Q50剛好有朋友開,就借來試試看,試駕的感受是,這台車什麼都還不錯,就那顆變
速箱真的不知道怎麼了,跟我mk3.5的focus SS變速箱那顆一樣笨,換檔邏輯不夠清楚,
推力會突然出現,不是很舒適。
接著換A6,看了許多影片發現後座中間要坐人的話應該是很不舒服。所以也排除在外,不
然這台現在庫存的A6柴油版,CP質非常的高,我想成交價有機會在16X
接著就看BMW了
先確定的是還有庫存車+價格預算在範圍內。到carshop板以及臉書社團找到了許多業務。
在一天的時間接洽了6個業務,但都在北部,各營業所都有,而庫存車也差不多就是那幾
台。
但是我想要有5AT版本的(BMW的ACC代號)
而這台車應該都沒有庫存車,只剩下唯一一台了吧。
接著確定有庫存車在我預算範圍內,就開始先談單了,談到有可能購買的範圍。
520i跟520d都還有正18年的庫存車,
這邊要簡單講一下G30的車系以去年7月作為分界,在那之後出廠的18/19跟正19都是有標
配5AT(ACC)的配備。
接著考量要汽油還是柴油的,最後也是怕柴油車三年後的聲音變大聲等等的問題出現,暫
時先以汽油車優先,但是柴油的扭力真的很不錯(坐過朋友的520d)
接著就請家父到場看看實車,試乘以及看看庫存車有無異常。父親看了當然滿意,也是覺
得不錯。
接著週末請業務安排試駕,要感謝一下業務特地開到鄉下地方給我們看(我們縣沒有展間
)
然後就是一早的試駕跟試乘還有功能介紹。
只能說真的是穩穩穩穩的...基本上快速道路上到90-100左右大概就是像我focus到約60-7
0左右的安定感受。
風切聲算抑制的非常好。
最重要的是整體的感覺,不會因為將近5米的車長有什麼笨重的感覺,這個感覺我之前在m
ondeo wagon上面有感覺到。(之後有機會會寫一篇選車之旅的試駕文章)
但這台車又更穩了。
然後內裝的氛圍,跟上週末去看的skoda真的是完全的天壤之別。
一開始我以為自己是只追求動力的人,所以把L&K放在第一位,但是後來看車之後覺得內
裝應該也蠻重要的哈哈!
所以被朋友嘴說L&K不買跑去看520i,他跟我說內裝不重要,我則是想說再怎麼樣BMW的底
盤調教不會比skoda差吧?然後之後上stage 1晶片應該上到240-260hp應該不會有問題。
當然,昨天試完就訂車了!
最後訂了正18年的G30.520i一般版本,牌價249的那台。
成交價也差不多在我預算左右,重點是選配了5AT(當初應該是要加約7萬左右)
所以當初這台車應該是要256萬左右的牌價。
因為是庫存車,折扣當然大,不過詳細的成交數字不便公開,但可以說的是跟我們預算相
去不遠。
最後也要感謝濱江業務,在交談過程中還願意幫我把這台有5AT的車扣下來沒有被訂走XD
感謝。
想說上週末眾多網友推到連文都爆了,一定要來回報一下最新狀況,所以就先回報嘍!
尋車之旅終於結束了,現在期待交車有時間再寫心得了~感謝各位!
--
: 目前想找車的預算定在200萬以內
: 每次幫別人推薦車都可以很快的推
: 自己的都會很三思怎麼想都想不出來
: 只好多聽廣大網友的意見
: 需求如下:
: 有滿載需求(5人)所以在意車內空間。
: 轎車樣式.休旅車絕不考慮
: 沒有品牌限制
: 牌價超過200成交在200內都可以,但沒辦法再捏了。
: 保養費用不要天價,一般雙B歐洲車都可接受。
: ACC跟車偏希望都要有,前幾天開了朋友的octavia,真的是蠻好用的。
: 最後最重要的是
: 因為小弟目前開mk3.5的focus 1.5T運動版
: 所以希望動力操控等等的感受可以有明顯升級的感覺。
: 昨天去看了skoda superb,直接鎖定在L&K 4X4那台,轎車版的。
: 家人也都很喜歡,我也很喜歡。
: 不過考量的點有兩個,1是維修待料的問題會不會因為是冷門車而很難等。2是這台車的
內
: 裝沒有到167萬的感受。
: 接著回家開始看看,看到了passat 380 R-Line performance ,但是最新19年的好像只
有
: 旅行車版本,所以沒辦法...家人對旅行車有莫名的反感。
: 那我就在想還有沒有什麼車種可以考慮的?
: 之前有聽到520D有一批18年庫存車可以在200內,但是配備上跟以上兩台車真的差有點
多
: ,車偏,ACC都沒有。而且又是柴油的有點打退堂鼓。
: 接著想問的是
: Audi有沒有A6跨年度的車子有可能壓在200內?或是還有什麼品牌的車有可能折扣完壓
在2
: 00內的?
: 好像只有Audi有可能這種大折扣嗎?
: 希望各位前輩可以指點一下,感謝。
更新一下
先感謝各位前輩的熱心回覆
車板好有愛XDD
上週的文結論後來我在Q50以及A6還有520i.跟520D中作抉擇。
Q50是正19的
其他三個庫存折扣下來就會差不多在我預算內。
看了一個月多的車終於定案了...
當初這個預算真的是極度尷尬,要買其他品牌的top很不錯,但是家人無法理解為何兩百
還要買一般品牌(對於有雙B情節的人來說),所以我個人擺在第一的skoda superb L&K
被打槍到爆...
當然也有許多網友說有200真的不要買skoda,有雙B就雙B。
然後Q50剛好有朋友開,就借來試試看,試駕的感受是,這台車什麼都還不錯,就那顆變
速箱真的不知道怎麼了,跟我mk3.5的focus SS變速箱那顆一樣笨,換檔邏輯不夠清楚,
推力會突然出現,不是很舒適。
接著換A6,看了許多影片發現後座中間要坐人的話應該是很不舒服。所以也排除在外,不
然這台現在庫存的A6柴油版,CP質非常的高,我想成交價有機會在16X
接著就看BMW了
先確定的是還有庫存車+價格預算在範圍內。到carshop板以及臉書社團找到了許多業務。
在一天的時間接洽了6個業務,但都在北部,各營業所都有,而庫存車也差不多就是那幾
台。
但是我想要有5AT版本的(BMW的ACC代號)
而這台車應該都沒有庫存車,只剩下唯一一台了吧。
接著確定有庫存車在我預算範圍內,就開始先談單了,談到有可能購買的範圍。
520i跟520d都還有正18年的庫存車,
這邊要簡單講一下G30的車系以去年7月作為分界,在那之後出廠的18/19跟正19都是有標
配5AT(ACC)的配備。
接著考量要汽油還是柴油的,最後也是怕柴油車三年後的聲音變大聲等等的問題出現,暫
時先以汽油車優先,但是柴油的扭力真的很不錯(坐過朋友的520d)
接著就請家父到場看看實車,試乘以及看看庫存車有無異常。父親看了當然滿意,也是覺
得不錯。
接著週末請業務安排試駕,要感謝一下業務特地開到鄉下地方給我們看(我們縣沒有展間
)
然後就是一早的試駕跟試乘還有功能介紹。
只能說真的是穩穩穩穩的...基本上快速道路上到90-100左右大概就是像我focus到約60-7
0左右的安定感受。
風切聲算抑制的非常好。
最重要的是整體的感覺,不會因為將近5米的車長有什麼笨重的感覺,這個感覺我之前在m
ondeo wagon上面有感覺到。(之後有機會會寫一篇選車之旅的試駕文章)
但這台車又更穩了。
然後內裝的氛圍,跟上週末去看的skoda真的是完全的天壤之別。
一開始我以為自己是只追求動力的人,所以把L&K放在第一位,但是後來看車之後覺得內
裝應該也蠻重要的哈哈!
所以被朋友嘴說L&K不買跑去看520i,他跟我說內裝不重要,我則是想說再怎麼樣BMW的底
盤調教不會比skoda差吧?然後之後上stage 1晶片應該上到240-260hp應該不會有問題。
當然,昨天試完就訂車了!
最後訂了正18年的G30.520i一般版本,牌價249的那台。
成交價也差不多在我預算左右,重點是選配了5AT(當初應該是要加約7萬左右)
所以當初這台車應該是要256萬左右的牌價。
因為是庫存車,折扣當然大,不過詳細的成交數字不便公開,但可以說的是跟我們預算相
去不遠。
最後也要感謝濱江業務,在交談過程中還願意幫我把這台有5AT的車扣下來沒有被訂走XD
感謝。
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