2016紐柏林Zurich 24H耐久賽，Toyota Altis 2.0L-SP特仕版名列分組亞軍 - 汽車討論

By Zenobia
at 2016-06-01T16:25

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神車不是叫假的全世界賣最多的車系如今又證明自己會跑又會賣應該是叫好又叫座

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作者: Daco發佈於: 賽事動態日期:2016 / 06 / 01

在剛結束的2016年紐柏林ADAC Zurich 24H耐久賽總共多達159輛的參賽車之中，最讓台灣車迷有感，莫過於在本地道路擁有超高能見度的Toyota Altis！基於Toyota Motorsport Thailand參賽，也讓這款被暱稱為「神車」的經濟化車種第三次現身「綠色地獄」。今年紐柏林24H遭逢惡劣天候肆虐，豪雨、打雷再加冰雹，長達24小時的決賽過程呈現出如地獄般的景象，兩輛Toyota Altis除了順利完賽之外，搭載2.0L的Super Production特仕版賽車更拿下SP3組亞軍，而標準版Altis 1.8L則名列第4名席次，讓連續三年參賽的Toyota Motorsport Thailand獲得甘甜的回報之餘，也充分展現正宗「神車」本色.......

Toyota Altis之所以獲得「神車」的暱稱，原因乃是本身動輒高達17km/L以上的超省油表現，加上在新車市場大熱銷所致，即使完全與性能無關，但以泰國ARTO TRD為技術班底的Toyota Motorsport Thailand，早在2014年就開始以Altis 1.8L手排泰規版參加位於德國「綠色地獄」開戰的紐柏林Zurich 24H耐久賽，平平都是是一樣的車，在台、泰兩地卻給予消費者絕然不同的觀感印象！

Toyota Motorsport Thailand參加2014、2015年紐柏林24H耐久賽的參賽車，引擎都是市售版1.8L款式，只在懸吊、底盤與車體剛性經過強化，在「泰國車神」C.Nattavude領軍之下，2014年最速單圈為11分50秒768，2015年則跑出10分53秒653。Toyota Motorsport Thailand今年陣容與去年相同仍派出兩輛Altis參賽，除了No.124依舊維持市售版動力，為提高在SP3組的競爭優異，主戰車手為「泰國車神」的No.123 Altis，也特地將引擎更換為2.0L強化式樣，搭配輪距擴增加上大尾翼，彎道極限明顯比No.124動力原廠的Altis更高，最速單圈也跑出10分21秒763的歷年最佳紀錄！以SP3組決賽成績來說，已成功擊敗不是高手駕駛的Golf GTi、Renault Clio RS CUP與Opel Calibra了，充分詮釋出「人比車凶」的道理.......（photo by Toyota Motorsport Thailand FB Page）