2018 IIHS TOP SAFETY PICK+ 得獎車款 - Toyota

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資料來源:http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List

IIHS 2018 TOP SAFETY PICK+新增了一項標準:

必須要在副駕正面偏位小區撞擊測試
(passenger-side small overlap front test,俗稱副駕小面積撞擊)

拿到acceptable或是good的成績

另外頭燈的部分變得更加嚴格 只有符合good的成績才算

所以能夠拿到2018 TSP+車款真的非常不簡單

符合IIHS 2018 TSP+的車款中

台灣有販售的美規車款如下(外匯美規車):

BMW 5 series

Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz GLC

恭喜這三款獲得IIHS 2018 TSP+的最佳成績


其他非美規車款也有拿到2018 TSP+的我也列出來

不過就僅供參考 不管是進口或國產 畢竟都不是美規車款

不想參考的可以直接跳過

車款依IIHS車型排列:

Hyundai Elantra

Kia Soul

Subaru Impreza

Subaru WRX

Subaru Legacy

Subaru Outback

Toyota Camry

Genesis G80

Genesis G90

Hyundai Santa Fe


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All Comments

Ivy avatarIvy2018-03-16
CRV5 呢?
Christine avatarChristine2018-03-18
一般的GLC安全性跟美規的不知有沒有差別
Delia avatarDelia2018-03-21
居然沒Vo
Eden avatarEden2018-03-25
除了要買到美規車款外,還要買到最頂級的頭燈
同時搭載防碰撞系統
這樣才算是TSP+
Mary avatarMary2018-03-29
基本上就是現代跟Subaru 兩廠在玩
Queena avatarQueena2018-03-31
我以為台灣買的到最安全的車是crv5
Ethan avatarEthan2018-04-01
TSP裡面有馬三 沒半台福特 這一定是假的
Kelly avatarKelly2018-04-02
福特貓哥說安全就是安全 懂?
Queena avatarQueena2018-04-02
一直抖太神啦!!!
Rosalind avatarRosalind2018-04-04
真的不得不佩服現代汽車的野心與執行力 反觀.......垃圾!
James avatarJames2018-04-08
WRX都有了,Levorg沒在名單上!?
Ethan avatarEthan2018-04-09
美國沒出levorg的樣子?
Vanessa avatarVanessa2018-04-12
其實我12月就po過了 中間只有他在抖有更新的樣子
Una avatarUna2018-04-17
頭燈規則是故意加的啊~ 不然就會像2016年tsp+ 達88%
Christine avatarChristine2018-04-22
iihs就太容易補考 只好變規則 不然100%都tsp+就沒鑑別度了
Steve avatarSteve2018-04-26
像NHSTA都快30年了 拿最高等級全部5星的車 至今仍不到15%
Isabella avatarIsabella2018-04-27
J-NCAP也搞笑過,2氣囊拿5星,後來改成最高分是6顆星
Wallis avatarWallis2018-05-01
NHSTA真的很嚴格
Olga avatarOlga2018-05-06
我速霸陸我安心
Audriana avatarAudriana2018-05-06
elantra sport版算進口車
Kumar avatarKumar2018-05-10
買Subaru挺安心的
就是隔音一樣很悲劇orz
Sandy avatarSandy2018-05-10
現代台灣也只是負責組裝啊,鋼材還是進口的,組裝的再
爛安全應該也差不到哪吧
George avatarGeorge2018-05-13
好像有幾項是評價保護路人,不是保護駕駛乘客
Lydia avatarLydia2018-05-17
我指的不是overall分數啊,是三個細項都滿分(五星)的
Sandy avatarSandy2018-05-21
至於iihs是領頭養,我認為不是,下載一篇NHTSA的報告來看
吧,iihs的測試與報告差它很多,大概研究所論文跟中學實
驗報告的差距。
Rae avatarRae2018-05-23
至於頭燈跟小面積重要性,是無庸置疑,只是iihs的小面積
測試方法,被NHTSA質疑了好幾次,還寫了幾篇論文含實驗挑
戰它的結果
Hazel avatarHazel2018-05-25
版上有人找出來過了,結論就是iihs的小面積參考性不高,
他們TSP+推薦的車種,換個方法撞甚至會出現完全不同的結
論,NHTSA建議是小面積目前測試方法仍無法標準化,仍有待
改進。
Sarah avatarSarah2018-05-29
比安全性 SUBARU就是神
Yedda avatarYedda2018-05-31
我是複製貼上不是打錯XD 這兩個機構滿互補的,一起看剛
Eden avatarEden2018-06-05
昨天剛好在看IIHS,原本想貼關於副駕小面積相關整理
Sandy avatarSandy2018-06-05
不過後來發現很多車還沒撞,所以放棄了
Lucy avatarLucy2018-06-09
歐粉崩潰
Hardy avatarHardy2018-06-10
推!別人做得到為什麼你做不到?平價車款還比豪華車款多
不是買豪華車款就活該不安全好嗎 像SUBARU那種常年好成
績 本來就該被鼓勵