486的車吸引力在哪? - 電動車

Charlie · 2018-03-29

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※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: 看了一下486的車，
: 發現有一個特色，就是排氣量大，
: 但馬力扭力都很弱。
: 甚至比納智傑還弱。
: 更是談不上省油。
: 為何納廠的引擎大家嫌成那樣，
: 486卻好好的沒事都沒人酸呢?

486主攻機械性
水平對臥、四驅、CVT、安全車體
其他就不太在行油耗普普由其內外裝整個悲劇
整車車體古板只靠飾材在跟上時代
到電動車時代4個輪型馬達就打死他現在所有機械優勢
雖然品牌LOGO很有故事性
但現在看起來跟南十字星一樣孤寂
相對小車廠又死鑽機械死胡同

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電動車

All Comments

Caroline2018-04-03

有市場就好啊瑞士錶還不是機械的

Ophelia2018-04-07

推樓上瑞士錶

Callum2018-04-09

你的論點放在bmw也一樣成立吧？

Jessica2018-04-12

小車廠也可以代工86

Sandy2018-04-13

對啊找到利基不難小車廠有小車廠的市場但的確開始遇到

Dora2018-04-17

一些瓶頸雖然順利弄出SGP 但eyesight後續開發不繼的傳聞.
可能真的需要再改革了

Suhail Hany2018-04-17

買汽車就是要安全舒適空有內裝沒安全有啥用? 跟
本就是本末倒置

Gary2018-04-17

你說的suzuki也成立

Hamiltion2018-04-20

反倒是沒有認清楚自己是小車廠就想做豪華車/大型車的市場
然後拿出一些本質沒有的產品才是大問題

Zenobia2018-04-22

有富爸爸沒差

Kristin2018-04-25

要內裝要花俏的電子設備請找luxgen

Cara2018-04-27

有富爸爸不是萬能多的是依附大集團然後越搞越爛的廠牌...

Damian2018-04-27

2.5美國賣不錯台灣一堆拿不出5000的買u6即可

Irma2018-05-02

subaru會越來越沒搞頭,排放法規日漸變難

Daph Bay2018-05-04

不過社團有人透漏subaru還有大招,1.5T,1.8T,雙離合器

Ingrid2018-05-06

DCT要不會爆炸才有用,會爆炸的DCT不如用現在的CVT

Joseph2018-05-10

就小排氣量渦輪阿跟潮流再來看跟T牌合作可以到哪

Liam2018-05-13

比起納智捷完全沒有技術，486已經非常非常好了

Catherine2018-05-16

而且他那有什麼好“孤寂”的成長那麼多倒是台灣的
品牌都快圓寂了

Odelette2018-05-19

南斗十字星

Vanessa2018-05-19

推買汽車就是要安全舒適空有內裝根本沒用

Catherine2018-05-23

有些內裝電子設備要還可以自己裝安全可以自己裝嗎？

Yedda2018-05-27

台灣人被養壞了...不著重車的本質,只要內裝...

Blanche2018-05-30

內裝我覺得中規中矩蠻舒適的

Freda2018-06-01

不是被養壞是覺的在機械鑽牛角尖很危險

Barb Cronin2018-06-03

再說安全配備以後可能也能外購(電控)不是獨門技術

Megan2018-06-04

分想舊聞車廠的故事http://www.auto-online.com.tw/stor

Yuri2018-06-07

http://www.auto-online.com.tw/story

Elizabeth2018-06-07

486有技術有開發能力沒在怕的好嗎

Queena2018-06-11

我自己就蠻喜歡這種中規中矩的內裝，所有牽了﴿
牽了檸檬

Jack2018-06-14

為什麼批評486內裝醜，就被說台灣人只注重內裝
大家卻可以一直批評BMW內裝

Lauren2018-06-17

安全配備不只是電控而已車子本質才重要吧使用者的
材料強度撞測這才是最基本的

Ethan2018-06-22

那個舊聞舊到裡面有一半的車廠都轉手重整或消失了

Poppy2018-06-25

速霸陸內裝雖樸素但功能都很實用 BMW我也覺得不差

Ophelia2018-06-27

486這種機械性和安全可靠有一定的市場啊很多小傳產二

Dorothy2018-07-01

但豪華車廠大家的要求可能高了一點

Jacky2018-07-04

代喜歡

Blanche2018-07-04

包括車子指向性佳車內駕駛視野很好給人的安心感這
些都是帳面數字看不到的優勢

Doris2018-07-07

可是它越賣越好欸

Jacob2018-07-11

https://i.imgur.com/4ecjbV7.jpg

Jake2018-07-12

再怎麼電動化人還是最重要的摸良心說啦今天真
的完全電動化安全電控設備一應俱全有誰開車真的敢
睡覺的放給電腦去開?

Frederic2018-07-16

https://youtu.be/sXls4cdEv7c

Emily2018-07-20

你開過486的車之後就知道為什麼了

Edwina2018-07-23

486的底盤真的不是蓋的...

Thomas2018-07-25

開過Legacy/XV/新軟鯊後，486內裝我真的不行
雖然底盤真的讚，但馬三的底盤不會差到哪，重點內裝好

Tristan Cohan2018-07-25

太多了

Emily2018-07-29

486的吸引力如何，雷姆最知道(誤XDD

Valerie2018-07-30

某樓說的傳產二代是在說我表姊夫嗎XDD
他現在手上就兩台486

Barb Cronin2018-07-31

水平對臥跟四輪驅動

Hedda2018-08-03

以現在來說它的價格獲得的4驅很強

Ula2018-08-04

文組學生該不會真的覺得四顆馬達就可以做出跟Subaru一樣
的效果吧...我真的笑了

Mason2018-08-05

最近覺得前輪好像比後輪磨損多了些所以一般日常駕駛就
故意把後輪多分配一些動力在天氣好的山路我也會讓
後輪多一點動力下雨的路面我又會把動力分配往前輪挪
他的四驅也真的很有趣

Delia2018-08-07

馬6即將支持apple carplay發新聞，但軟鯊已用爽爽...

Emma2018-08-08

其實(至少在台灣)會願意花錢買進口車的安全性已經

Franklin2018-08-09

不是第一個考慮的點(因為不管怎樣都屌打爛國產了)
品牌.外觀跟內裝就是他們會優先考慮的了

Margaret2018-08-11

外觀看就不是高級牌的等級了坐進去內裝更普通

Caroline2018-08-14

花差不多的錢何必虐待自己...? 加上台灣人又愛面子

Thomas2018-08-19

當然它在台銷量成長是事實把爛國產打趴也是好事

Anthony2018-08-21

樓上怎麼解釋台灣subaru賣成這樣？
台灣人愛自虐？

Genevieve2018-08-21

花的錢多不多/面不面子這麼主觀因人而異的事

Caroline2018-08-22

他賣最多的車價格還高於一般國產車

Oscar2018-08-22

想到雅量課文

Andrew2018-08-25

18式XV 目前開到現在油耗大約20不曉得普普在哪

Daniel2018-08-28

至於內裝17,18都比以前好很多建議你update一下

Annie2018-09-02

17年式內裝不是有上榜?

Daniel2018-09-03

這幾年subaru的內裝都不是很花俏但是質感還不錯而且
都是實用取向

Olive2018-09-03

新一代車款內裝已都提升不少我覺得弱點是引擎與變速箱

Zanna2018-09-06

動力與油耗相較其他大廠還是偏弱

Cara2018-09-10

應該沒比我更陽春https://i.imgur.com/pP5wVn1.jpg

Cara2018-09-11

內裝我覺得不錯啊沒什麼不好吧？

William2018-09-14

看你這篇文就知道難怪神車賣這麼好

Dinah2018-09-16

對啊速霸陸不好最好都別買我才不想停紅燈就車聚

Kumar2018-09-20

486內裝到底哪裡不好我覺得蠻不錯的啊

Zanna2018-09-20

真心拜託別買486，不想路上車聚+1

Queena2018-09-25

不想車聚+1,園區這一兩年多一堆森林人，每天上班路上至

Blanche2018-09-28

少看到十台

Annie2018-10-01

新竹森林人超多多到我都懷疑新竹是森林惹XD

Erin2018-10-04

我也拜託大家沒有愛就別買路上越來越多不想車聚啊

Todd Johnson2018-10-04

說內裝普通的，到底跟哪牌車比啊？

Emma2018-10-07

去年底看了小鯊跟佛克斯，門一打開，就覺得質感有差

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