A180與116i 猶豫中 - 歐洲車

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前文恕刪~~~

謝謝兩位給我的分析
我一開始發文就很怕會戰到馬力

會在這兩台選的確是預算考量沒錯
直上真的沒辦法,也有人建議我買外匯新古C250(這就有點離題,暫不考慮)
最最最緊繃大概是今年年初看到的118+3萬升級M套件XD(一樣離題不考慮)

內裝配備就目前的車式心目中底定A180勝了

但比較有癥結的在M大的文提到的,開起來順暢與加速性

116i有特地去租來開個一天體驗一下但A180並沒有

所以在駕駛這部份與那14P的馬力(先不論有沒有感覺)

以及M大提到入檔不能馬上起步,要等兩三秒讓離合器接合(?),不然會很抖

也是我比較難抉擇的點

應該要比照116一樣去租來開一天~哈

要不然同事簽新車就被我借來試車應該也不是很願意

也謝謝L大給的有關於A180無力的建議,讓你被酸了一下感到抱歉

這的確網路爬文也是有提到

謝謝你的建議

在隔音方面,當天開116時覺得在高速公路上風切聲明顯且會上下晃
不知道是當天風太大還是本身就是這樣。
因為是租出來的時速不超過120。


我大約能抓到我接下來試車的方向了

1.變速箱的特性帶給我的回饋
2.補油門的動力
3.A180的隔音




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All Comments

Lauren avatarLauren2014-11-12
我覺得14ps的差異,要看你基礎馬力是多少阿
如果是300ps vs 314 ps 當然感覺不出來
Selena avatarSelena2014-11-15
但是122:134 ps, 差了11%耶
122:136
Jack avatarJack2014-11-19
這麼選,還是開過再說。
Ida avatarIda2014-11-22
為什麼我的116開高速很穩而且沒啥風切聲...
Liam avatarLiam2014-11-24
A180聽說起步頓挫,況且那螢幕實在....BMW內裝雖然不華麗
David avatarDavid2014-11-25
但質感依舊,我同事坐我的車都說整體質感很棒。
Annie avatarAnnie2014-11-27
而操控方面,116真的不像一台只有136p的車,切到sport模式
Charlie avatarCharlie2014-11-30
後,油門的快速回饋用來應付台灣高速公路超車已經非常充裕
Agnes avatarAgnes2014-12-04
116真的很吵...
Rebecca avatarRebecca2014-12-07
因為只有開一天~所以我說啦有可能是我那天風比較大~
SPROT模式真的是蠻有趣的~我也很喜歡
Kelly avatarKelly2014-12-09
118i試開過二高-環東 速度不快 亮點是8速+有趣
Cara avatarCara2014-12-10
找我試A3你會更滿意
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-12-12
在主觀外型上,A3先不考慮了,謝謝。
Liam avatarLiam2014-12-16
樓樓上的B大,可以找你試A3呀!?
Lily avatarLily2014-12-17
當然我是業務
Caroline avatarCaroline2014-12-19
咳咳......業務請低調些.....板規
Oliver avatarOliver2014-12-19
116的吵來自那顆高壓續跑胎,隔音的部份是比3系以上來得差,
不過我們車友們都自己團購了膠條,花幾百塊DIY貼於四扇門框
後,隔音大幅提升。F世代懸吊偏軟,上下晃得比較嚴重,升級
懸吊後,也能有大幅的改善
Robert avatarRobert2014-12-21
預算考量建議找外匯車 或 兩年內的中古車
Susan avatarSusan2014-12-21
這個7速雙離合中國這也有些災情 總之怕了雙離合
Kama avatarKama2014-12-25
開起來像A 修起來像S 更怕怕
Cara avatarCara2014-12-26
我的C250+AMG套件開Sport也還是軟軟的... 參考
Oscar avatarOscar2014-12-29
現在的車懸吊好像都弄的軟中帶韌 雖然極限不見得比較
Olive avatarOlive2015-01-01
低 但對習慣以往偏硬的人來說會覺得信心好像不太夠
Anonymous avatarAnonymous2015-01-02
行路性如此,路感更是如此 我還是喜歡硬邦邦又直接的
Charlotte avatarCharlotte2015-01-05
一系列內裝小異音發生過一次,維修待料也令人不敢恭維
Oliver avatarOliver2015-01-06
a180上個晶片有感