A180與116i 猶豫中 - 歐洲車

趁著連休兩天 一天試駕A180 一天試駕116
以下是一些小感想
是以兩台比較下，我主觀上覺得哪樣較優
並非有特定偏見或在與其他車款相比

A180
一坐進去內裝不用說，十分精美的冷氣出風口
較精緻的飾板，較多的置物空間
看起來質感不錯功能稍多的方向盤~
但方向盤可調的深度似乎沒有116來的多
但握起來的感覺反而沒116給我來的舒適

116i
方向盤看起來真的不怎樣..但調整好位置後，握起來異常覺得比a180舒適
內裝..省略xd 畢竟雙前電動座椅跟倒車顯示對我來說非必備


音響部分，在前座是勝過116的，重音與高音都是較明顯

A180
試駕還開蠻遠的，74中彰一小段高速，再繞一下139 再回市區
市區就...大概也就那樣 馬力再強也是要停紅綠燈阿
重點在...彰化的紅綠燈還蠻久的90秒很常見
所以AUTO HOLD很實用
起步.煞車停頓後再回補反應稍微有比較慢

高速...速度有慢慢上去業代有幫我開SPORT模式
也試了換檔撥片
SPORT模式開起來有比較順暢
但中彰車流量也不少 這樣感覺是夠用啦~但實際上還不確定

139，也是維持在SPORT模式
也還可接受...

整體開起來溫和平順，但少了一種116帶給我的安全感

業代跟我強調~可以改晶片上到156P 就是像CLA200的力道
所以也帶我開了CLA200...加速力道有顯著的差異
可惜報預算

116
這算是我第三次開116

昨天開A180的記憶仍在，

在一開始的舒適模式..不管是起步 加速..

我覺得可以跟A180的跟SPORT模式不分軒輊

有小小的貼背感

停紅燈時，轉了SPORT，前兩次開就有嚇到

這次也是一樣...貼背感湧現

渦輪車我也只開過這樣..已經很滿意了

跟同事2.0 170P自然進氣的比起來好很多

直接跟業代說..在跟A180做比較

想體驗一下116號稱較為優異的操控性與優勢

再開一小段後 與業代換手

業代 起步加速後 急煞停(雙手放開) 車體並未飄(只有後趨會還是?)

感覺人是往前了一下再坐回來就這樣~

接著就加速在左右晃加煞停

沿路就大腳..超車

最後在一個路口 急轉彎

我跟後座的同事都嚇到...但感覺很爽

這前驅車應該就撞上了= =


以上為試駕心得文...文長..抱歉

基本上....只選內裝的話 對我來說也不用選了 就是A180了

的確~誰平常會整天這樣開車哩

但116在開帶給的安全感，與油門踩踏的靈敏 是比A180容易上手的

且也更快的能讓車子感覺到你想要的是什麼

賓士業代一直強調兩點
1.變速箱的學習模式關係所以起步與加速不是很順
開一陣子，他就是你的車了。
2.A180 改晶片~馬力勝過116又贏內裝

但我目前還是喜歡116較直接帶給我的操控感受
在內裝與操控拉扯下~我還是傾向操控

可惜開始找車的時間略晚~不然116的SPORT LINE 我就可下手了

結論是.....等明年118+3萬升級M套件!!!!
去年初跟今年初都有~明年初應該也會比照辦理吧!!!

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