Audi e-tron GT 車系 EPA 續航里程出爐, - 跑車

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By David
at 2021-11-08T18:23

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原文連結:https://bit.ly/3mSgHiw

原文內容:

Audi e-tron GT 車系 EPA 續航里程出爐,跑得比雙生兄弟 Taycan 更遠


Audi 頂級純電轎跑 e-tron GT 車系日前正式在台上市,巧合的是幾乎在同一個時間點,
美國環保局也公布 e-tron GT 車系 EPA 續航里程數據,而無論是 e-tron GT 或更兇悍
的 RS e-tron GT,其續航力表現均優於同門兄弟車型保時捷 Taycan。


https://bit.ly/3objMtk


根據 EPA 官方日前所公開的數據,e-tron GT、RS e-tron GT 二款車型 EPA 里程則分別
是 383 公里 (238 英里) 和 373 公里 (232 英里),與 Audi 當初發布的預估值完全吻
合。

至於台灣市場普遍採用的 WLTP 里程,e-tron GT 與 RS e-tron GT 續航里程分別是
488 公里 (303.2 英里) 與 472 公里 (293.3 英里)。

值得一提的是,相對於 530 匹馬力的 e-tron GT,更高階的 RS e-tron GT 馬力爆增至
646 匹,但 EPA 續航力實際上只比 e-tron GT 少了 10 公里而已,在性能與續航上可
說達到理想均衡。

相對於兄弟車型保時捷 Taycan 最高 365 公里 (Taycan 4S 車型 + 93 kWh 電池) 的
EPA 續航力,e-tron GT、RS e-tron GT 在續航里程方面都更佔優勢,可以跑得比同門
兄弟更遠一些。


https://bit.ly/3qdHkRa


Audi e-tron GT 車系目前已經全面進駐全台展示中心,雖然首批 50 輛配額早已完售,
但台灣奧迪先前也已經開放 2022 年度的配額供消費者預訂,且 2022 年度的台灣市場定
價也維持不變。對 e-tron GT 純電轎跑車系有興趣的消費者,不妨親臨 Audi 全台授權
展示中心去感受一下實車的魅力。






心得/說明:(30字以上)

使用相同的 J1 平台打造

e-tron GT 沒有變速箱,Taycan 有

究竟是變速箱拖累,還是 Audi 的 Quattro 控制得好?

e-tron GT :383 公里 (238 英里)
RS e-tron GT :373 公里 (232 英里)

Taycan 4S :365 公里 (227 英里)
Taycan Turbo :341 公里 (212 英里)
Taycan Turbo S:323 公里 (201 英里)

而且台灣保時捷現在開放超充給 Audi 使用

e-tron GT 車主好像挺賺的

https://bit.ly/3H0Hr8F

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All Comments

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-11-06T11:29
兩台都有變速箱 他們只有殼不同而已
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By Quintina
at 2021-11-11T01:28
然後那個什麼馬力暴增 和taycan 一樣只能在彈射起步維持兩秒 所以當然沒有差那麼多
Zora avatar
By Zora
at 2021-11-06T11:29
猜幾樓後會看到特斯拉留言?
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-11-11T01:28
拉斯特
Carol avatar
By Carol
at 2021-11-06T11:29
斯特拉
Robert avatar
By Robert
at 2021-11-11T01:28
屌打....
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By Carol
at 2021-11-06T11:29
庫斯拉
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By Frederica
at 2021-11-11T01:28
馬特拉
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By Charlie
at 2021-11-06T11:29
阿斯拉
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-11-11T01:28
為何里程都可以那麼高 公司牽一台e tron sportback50給主管 結果只能跑280左右 從北高去紫南宮回不來
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-11-06T11:29
樓上 要看怎麼開吧
James avatar
By James
at 2021-11-11T01:28
開特斯拉沒這個問題
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-11-06T11:29
主管車上載了四個年輕秘書吧 羨慕
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By Harry
at 2021-11-11T01:28
14樓,etron GT和etron Sportback是不同車,別搞笑好嗎
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-11-06T11:29
e-tron 50的WLTP~350,實際路上操作大概八折,280差不多,e-tron GT的WLTP多1/3,路上實測應該能。很接近WPA里程
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-11-11T01:28
很接近EPA里程
Belly avatar
By Belly
at 2021-11-06T11:29
先不論我真的買不起Taycan XD 但是etron內裝真的比較合我胃口 orz
Elma avatar
By Elma
at 2021-11-11T01:28
車太長失敗
Ina avatar
By Ina
at 2021-11-06T11:29
這種設計才是劃時代的電動汽車
George avatar
By George
at 2021-11-11T01:28
難得有篇電車文章底下推文完全沒副教

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Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-11-08T16:49
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/18714/4 原文內容:150%投資報酬率Get! SKODA Octavia高性價比無可取代 車主的精準眼光=SKODA Octavia 展現的 150% 投資報酬率 擁有精準眼光的車主,不只懂得挑選一台功能符合需求的車款,還能看出車 ...

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Dinah avatar
By Dinah
at 2021-11-08T00:00
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Quanna avatar
By Quanna
at 2021-11-07T18:24
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By Jacob
at 2021-11-07T09:26
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By Madame
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※ 引述《g56 (^___^)》之銘言: : 電機機械中有在求最大功率 : 馬達的最佳功率轉速較低 : 汽油引擎的最佳功率轉速高 : 柴引最佳功率轉速低 其實不懂你在講啥 感應馬達 (左Model S; 右e-tron) https://i.imgur.com/vojfV8W.jpg Comparati ...