AUDI S8 試乘心得 - Audi
By Odelette
at 2013-05-05T14:37
at 2013-05-05T14:37
Table of Contents
最近託朋友的福有幸試乘AUDI S8
也順便開了一小段山路體會一下S8,那顆媲美超跑4.0 V8 520匹馬力輸出的引擎
真的只能用羊皮狼、動靜皆宜的形容詞來比喻S8
附上只有拍一點點的S8照片
http://ppt.cc/P8Kh
密碼:PTT
S8的內裝跟A8L差別還蠻大的,除了全車飾板都是碳纖維、鋁合金外
所有的小按鍵也幾乎都是鋁合金製成,質感非常年輕、科技化
一點都不像A8L的木紋飾板一看內裝就覺得老氣
中控台上方也幾乎都是真皮包覆而成,以同價位的車來說S8內裝配備應該是位於翹楚
後座兩個螢幕、按摩椅、菱格紋皮椅、太陽能天窗...etc
幾乎都是全配了,選配大概只剩下陶瓷煞車、21"輪圈、夜視系統這種的可以選
唯一的缺點大概是方向盤圓圓的不夠熱血、換檔撥片也有點小
不過奢華程度很明顯可以感受到AUDI這次推出S8搶市場的企圖心
動力方面的話520匹的加速真的非常驚人,坐在後座前面駕駛重踩油門時
手心、腳底會微微的冒出冷汗
不過也可能是因為8系列定位的關係
實際速度會>>>體感速度,往往低頭看了一下時速表才發現原來現在已經這麼快了
一般路上後段的輸出幾乎是剛感覺到就要馬上收油門減速
換我自己駕駛後前座跟後座的感覺又完全不同,是一台非常好玩的大玩具
輕輕踩就有很飽滿的輸出幾乎用不太到1/2以下的油門
想超車的時候稍微踩深一點龐大的力道就會湧現而出
不過是那種很穩定的大量輸出
變速箱設定非常舒適換檔頓挫可說是沒有
汽缸間歇管理系統V8、V4之間的轉換也幾乎感覺不出來
S6、S7的引擎跟S8雖然本體同一顆,可是硬體上還是有先天上的差異
S8多了一邊進氣口、渦輪大小也跟S6、S7不同
懸吊方面
實際上路後dynamic跟comfort的差異頗明顯的
dynamic的話軟硬剛剛好呈現很Q的狀態,comfort的話後座晃動就比較明顯了
山路實駕上S8也相當靈活不會有這種級距的大車的笨重感
側傾程度也很小顛覆了我對這種大車的傳統概念
很輕鬆就可以達到我在同路段開CAYMAN的速度
拜quattro所賜開起來就像是軌道車一樣
同行友人有大油門過彎四顆輪胎同時一起發出尖叫
雖然後座的我們有點臉色發白.....
不過據他所說在那種情況下車子還是給他相當大的循跡信心
試駕完後我跟朋友的印象都是S8很快、很穩、很好開
這是優點同時也是缺點
因為開起來太穩了,操駕樂趣反而被剝奪了許多
簡單的說就是開起來有一點點的無聊
--
也順便開了一小段山路體會一下S8,那顆媲美超跑4.0 V8 520匹馬力輸出的引擎
真的只能用羊皮狼、動靜皆宜的形容詞來比喻S8
附上只有拍一點點的S8照片
http://ppt.cc/P8Kh
密碼:PTT
S8的內裝跟A8L差別還蠻大的,除了全車飾板都是碳纖維、鋁合金外
所有的小按鍵也幾乎都是鋁合金製成,質感非常年輕、科技化
一點都不像A8L的木紋飾板一看內裝就覺得老氣
中控台上方也幾乎都是真皮包覆而成,以同價位的車來說S8內裝配備應該是位於翹楚
後座兩個螢幕、按摩椅、菱格紋皮椅、太陽能天窗...etc
幾乎都是全配了,選配大概只剩下陶瓷煞車、21"輪圈、夜視系統這種的可以選
唯一的缺點大概是方向盤圓圓的不夠熱血、換檔撥片也有點小
不過奢華程度很明顯可以感受到AUDI這次推出S8搶市場的企圖心
動力方面的話520匹的加速真的非常驚人,坐在後座前面駕駛重踩油門時
手心、腳底會微微的冒出冷汗
不過也可能是因為8系列定位的關係
實際速度會>>>體感速度,往往低頭看了一下時速表才發現原來現在已經這麼快了
一般路上後段的輸出幾乎是剛感覺到就要馬上收油門減速
換我自己駕駛後前座跟後座的感覺又完全不同,是一台非常好玩的大玩具
輕輕踩就有很飽滿的輸出幾乎用不太到1/2以下的油門
想超車的時候稍微踩深一點龐大的力道就會湧現而出
不過是那種很穩定的大量輸出
變速箱設定非常舒適換檔頓挫可說是沒有
汽缸間歇管理系統V8、V4之間的轉換也幾乎感覺不出來
S6、S7的引擎跟S8雖然本體同一顆,可是硬體上還是有先天上的差異
S8多了一邊進氣口、渦輪大小也跟S6、S7不同
懸吊方面
實際上路後dynamic跟comfort的差異頗明顯的
dynamic的話軟硬剛剛好呈現很Q的狀態,comfort的話後座晃動就比較明顯了
山路實駕上S8也相當靈活不會有這種級距的大車的笨重感
側傾程度也很小顛覆了我對這種大車的傳統概念
很輕鬆就可以達到我在同路段開CAYMAN的速度
拜quattro所賜開起來就像是軌道車一樣
同行友人有大油門過彎四顆輪胎同時一起發出尖叫
雖然後座的我們有點臉色發白.....
不過據他所說在那種情況下車子還是給他相當大的循跡信心
試駕完後我跟朋友的印象都是S8很快、很穩、很好開
這是優點同時也是缺點
因為開起來太穩了,操駕樂趣反而被剝奪了許多
簡單的說就是開起來有一點點的無聊
--
Tags:
Audi
All Comments
By Dora
at 2013-05-10T14:37
at 2013-05-10T14:37
By Emily
at 2013-05-11T09:30
at 2013-05-11T09:30
By Olivia
at 2013-05-13T00:20
at 2013-05-13T00:20
By Donna
at 2013-05-17T15:12
at 2013-05-17T15:12
By Ingrid
at 2013-05-18T01:31
at 2013-05-18T01:31
By Christine
at 2013-05-22T07:18
at 2013-05-22T07:18
By Madame
at 2013-05-25T10:38
at 2013-05-25T10:38
By Vanessa
at 2013-05-27T13:45
at 2013-05-27T13:45
By Emma
at 2013-05-29T15:22
at 2013-05-29T15:22
By Quintina
at 2013-06-02T19:58
at 2013-06-02T19:58
By Regina
at 2013-06-05T12:14
at 2013-06-05T12:14
By Dora
at 2013-06-10T09:45
at 2013-06-10T09:45
By Olivia
at 2013-06-13T21:15
at 2013-06-13T21:15
By Quanna
at 2013-06-18T16:34
at 2013-06-18T16:34
By Kyle
at 2013-06-20T18:18
at 2013-06-20T18:18
By Candice
at 2013-06-22T07:55
at 2013-06-22T07:55
By Regina
at 2013-06-25T01:29
at 2013-06-25T01:29
Related Posts
新車保險
By Rae
at 2013-04-29T13:11
at 2013-04-29T13:11
520i vs A6 vs XF 選擇
By Todd Johnson
at 2013-04-20T22:57
at 2013-04-20T22:57
A250 VS M135I
By Hedy
at 2013-04-18T23:23
at 2013-04-18T23:23
擁有斜背造型的休旅Audi Q4今年就要登場
By Skylar Davis
at 2013-04-17T10:54
at 2013-04-17T10:54
只靠改寫ECU就可以越級打怪?
By Brianna
at 2013-04-09T13:04
at 2013-04-09T13:04