不知不覺車子買了半年有了
分享一下半年來花了哪些錢以及一點心得
先上圖
https://i.imgur.com/X36OQcp.jpg
https://i.imgur.com/H3jR8ga.jpg
—
以下所換的項目完全不含任何外觀處理
—
剛牽到車就把前軸底盤件全換，三角架鐵套李仔串等，全部處理，這邊大約花了兩萬多元
這邊插電腦有發現發電機效率不佳，但暫時不影響狀況，所以就先擺後面處理
然後開一開亮引擎燈，首次插電腦是顯示含氧感知器問題，換前後兩條Bosch新品花了大
約5000
避震器車高過低，常常會擦底盤，換了一組國產D2高低可調避震，花費23000，這組避震
器不錯算好用，不會很死硬反應也ok
一陣子後某一天，開一開突然方向盤變緊，亮起電瓶燈，引擎室冒煙，馬上移到路旁叫拖
車，
回廠後發現是發電機軸承鎖死，導致皮帶斷掉連帶影響動力幫浦跟水幫浦，
幸好沒打到其他地方，也沒有因為這樣抓溫度或沖掉引擎，
這次更換皮帶/惰輪/發電機，花費大約15000左右
變速箱於1-2檔中間有滑差，直接換一顆整新的5HP19變速箱，花了32000
剛交車就有發現打方向盤有異音，動力幫浦需更換但不緊急，就擺後面連方向機一起處理
，後面察覺方向機些微滲漏，十字接頭有裂縫，轉方向盤虛位越來越大，跑高速直線會飄
飄的
剛好看到有人在賣E46M3的方向機，就順便處理方向機/十字接頭/動力幫浦/高壓油管，這
次處理下來花了32000。
m3的方向機圈數更少，反應也更直接，方向盤略為變重，但可以接受，很有感的升級。
開了一陣子引擎燈再次亮起，但這次是節溫器出問題，電腦診斷出是冷車時節溫器恆開，
造成車子會較晚達到工作溫度，更換節溫器跟冷卻水一併換新，花了3000元
車友釋出，換了類E92M3的框，個人覺得搭起來很好看
https://i.imgur.com/gldIGKR.jpg
—
以下是維護心得
E46這車如果有興趣購入，一開始要花點時間心思去查問題，很多車主自首在寫無待修都
是寫爽的，你要讓車子有正常80分以上的車況的話，絕不要相信無待修。
（無待修講的都是車子可以發可以走沒有亮燈而已）
當然最主要開車就是試引擎跟變速箱兩個地方，然後要留意可能造成顧路的零件or耗材，
再來才是處理內裝外觀。
https://i.imgur.com/gX0Z91C.jpg
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分享一下半年來花了哪些錢以及一點心得
先上圖
https://i.imgur.com/X36OQcp.jpg
https://i.imgur.com/H3jR8ga.jpg
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以下所換的項目完全不含任何外觀處理
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剛牽到車就把前軸底盤件全換，三角架鐵套李仔串等，全部處理，這邊大約花了兩萬多元
這邊插電腦有發現發電機效率不佳，但暫時不影響狀況，所以就先擺後面處理
然後開一開亮引擎燈，首次插電腦是顯示含氧感知器問題，換前後兩條Bosch新品花了大
約5000
避震器車高過低，常常會擦底盤，換了一組國產D2高低可調避震，花費23000，這組避震
器不錯算好用，不會很死硬反應也ok
一陣子後某一天，開一開突然方向盤變緊，亮起電瓶燈，引擎室冒煙，馬上移到路旁叫拖
車，
回廠後發現是發電機軸承鎖死，導致皮帶斷掉連帶影響動力幫浦跟水幫浦，
幸好沒打到其他地方，也沒有因為這樣抓溫度或沖掉引擎，
這次更換皮帶/惰輪/發電機，花費大約15000左右
變速箱於1-2檔中間有滑差，直接換一顆整新的5HP19變速箱，花了32000
剛交車就有發現打方向盤有異音，動力幫浦需更換但不緊急，就擺後面連方向機一起處理
，後面察覺方向機些微滲漏，十字接頭有裂縫，轉方向盤虛位越來越大，跑高速直線會飄
飄的
剛好看到有人在賣E46M3的方向機，就順便處理方向機/十字接頭/動力幫浦/高壓油管，這
次處理下來花了32000。
m3的方向機圈數更少，反應也更直接，方向盤略為變重，但可以接受，很有感的升級。
開了一陣子引擎燈再次亮起，但這次是節溫器出問題，電腦診斷出是冷車時節溫器恆開，
造成車子會較晚達到工作溫度，更換節溫器跟冷卻水一併換新，花了3000元
車友釋出，換了類E92M3的框，個人覺得搭起來很好看
https://i.imgur.com/gldIGKR.jpg
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以下是維護心得
E46這車如果有興趣購入，一開始要花點時間心思去查問題，很多車主自首在寫無待修都
是寫爽的，你要讓車子有正常80分以上的車況的話，絕不要相信無待修。
（無待修講的都是車子可以發可以走沒有亮燈而已）
當然最主要開車就是試引擎跟變速箱兩個地方，然後要留意可能造成顧路的零件or耗材，
再來才是處理內裝外觀。
https://i.imgur.com/gX0Z91C.jpg
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