BMW M-DCT 發表！ - BMW

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2008-01-16T17:48

Table of Contents

又多了一顆雙離合器變速箱...
BMW在發表M3 Convertible的同時, 也公佈了這顆變速箱
M-DCT, M Double Clutch Transmission with Drivelogic (德文不就叫M-DKG XD)

新聞稿落落長...有興趣自行點m3post網頁裡的連結下載PR吧
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=107582

還沒看完PR, 兩組離合器是濕式
邏輯選擇和SMG一樣總共11種設定...D-自排模式,五種設定；S-手排模式,六種設定含LC
好樣的...連個M-DCT透視圖or剖面圖也不給


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Tags: BMW

All Comments

Audriana avatar
By Audriana
at 2008-01-21T05:52
問一下，VW在二代時改乾式，耐用性有沒有明顯問題？
Candice avatar
By Candice
at 2008-01-25T09:50
這我不清楚,目前沒幾款車搭,也沒引進台灣
Enid avatar
By Enid
at 2008-01-25T18:19
乾式離合器，理論上使用壽命較濕式短。應該是這樣吧？
Kelly avatar
By Kelly
at 2008-01-27T20:01
XD...這種事通常要時間去證明一切,不過我猜說不定不用
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2008-01-31T05:34
定期換油,倒是要定期換離合器片
Franklin avatar
By Franklin
at 2008-02-02T22:38
我想還是要換油吧 大多手排變速箱還是要換齒輪油 都是干離
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2008-02-04T00:03
但那個換油週期很長...像我的那個據mondeo club資料是說不
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2008-02-04T21:04
用換，但身為台灣人...呃...當然是照自己的想法不管SOP
Frederica avatar
By Frederica
at 2008-02-09T16:26
原廠也有備油是怎麼樣...XD
同事的passat變速箱手冊也說不用換....但身為...XD
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2008-02-09T21:11
uh-oh~ it's M-DCT! MDCT......good
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2008-02-14T15:32
997 turbo 加了雙離合器變速箱在加速上應該可以再幹掉
Gary avatar
By Gary
at 2008-02-18T16:13
GT-R....
Enid avatar
By Enid
at 2008-02-21T09:10
GTR很難幹掉..國外雜誌實測0-60MPH 3.3SEC...
Isla avatar
By Isla
at 2008-02-25T15:26
等Turbo S吧...GTR就是為了八掉911T才上市的吧QQ
Steve avatar
By Steve
at 2008-02-28T06:45
這種等級的車應該要比120~180KPH再加速比較有意思....:P
Catherine avatar
By Catherine
at 2008-02-29T10:53
之前有幸坐了一下997turbo,四驅加超增壓的加速力真是恐怖
Jake avatar
By Jake
at 2008-03-03T15:43
4秒以下都是頂級超跑等級的加速了,還是高速域比較能分勝負
Andy avatar
By Andy
at 2008-03-08T06:42
動力到一定程度一上 0-100就是比輪胎抓地力 只能中高速見真章
Oscar avatar
By Oscar
at 2008-03-09T09:15
Z大~997T真的有體驗到40~60mph 1秒達成嗎??? cool
Andy avatar
By Andy
at 2008-03-14T03:31
說到0-100...四驅真的比二驅吃香很多
George avatar
By George
at 2008-03-15T20:01
一秒達成有點難 除非框很輕 超增壓爆發力是不錯啦
Faithe avatar
By Faithe
at 2008-03-20T09:07
但我自己覺得時間有慢 就是所謂的turbo lag
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2008-03-22T07:12
厚~~你們這些人都偷偷在台北私會,有997T可以坐都沒我份
Enid avatar
By Enid
at 2008-03-23T05:37
挖 車主現身了!那是TOPGEAR講的啦~沒體驗過QQ
David avatar
By David
at 2008-03-26T23:49
阿 z大坐的不是我的啦!只是我對997一點感覺而已 :p
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2008-03-28T09:32
gtr真的是很強而且是強爆了在筑波作的單圈比997t快2秒
Kyle avatar
By Kyle
at 2008-04-01T11:39
雖然駕駛車手技術不一樣 但gtr的實力真的恐怖
可以看看這段影片
Blanche avatar
By Blanche
at 2008-04-02T21:43
http://tw.youtube.com/watch?v=wA95r5tCxTM&feature=rel
ated
Noah avatar
By Noah
at 2008-04-04T07:10
但是這段影片中兩車用的輪胎條件有差也不能說997t差
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2008-04-08T01:12
只是這一代的gtr真的是給人跟以往日本性能車完全不同層次
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2008-04-10T03:18
的表現加上toyota即將推出的超跑LF-A性能也不容忽視
Kelly avatar
By Kelly
at 2008-04-11T13:05
還有Honda呢? New NSX ~~
Damian avatar
By Damian
at 2008-04-12T05:44
話說回來個人覺得gtr外型很有特色但是稍嫌不夠經典....跟性能
Queena avatar
By Queena
at 2008-04-16T14:35
強悍程度有點差距XD

底盤 懸吊怎麼看

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2008-01-15T20:07
※ 引述《dadabo (或許真是那種狀況來臨)》之銘言： : 普遍來說歐洲車底盤好，高速穩定，過彎銳利 : 而底盤有哪些因素是會影響道行路表現？ 避震器的彈簧磅數設定跟減震桶的阻尼表現影響最大..... 底盤形式以公路行車面臨的考驗來說，大概只有雜音多不多、行程長不長、 震動有沒有辦法全部緩衝 ...

底盤 懸吊怎麼看

Lucy avatar
By Lucy
at 2008-01-15T17:40
普遍來說歐洲車底盤好，高速穩定，過彎銳利 而底盤有哪些因素是會影響道行路表現？ 我想應該是懸吊系統吧，懸吊系統有很多種 麥花臣，雙a臂，多連桿這是幾種比較常聽過的 我想問說這幾種的優劣特性怎麼看呢？ 蠻多歐洲車配置是前麥花臣後多連桿，當然也有保時捷前後麥花臣 本田的底盤也很好，很多版友很推崇他的前 ...

想請教有關保時捷cayenne和賓士ML350

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By Erin
at 2008-01-15T00:00
請問各位達人 這兩款哪一款比較好ㄚ 因為已經有家庭小孩
換車一定是要換休旅車 但看看這兩款價錢差不多 心中ㄉ熱血基因讓我想換保時捷 但是 ...

有關bmw523的問題

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誰知道523和525差別在哪?聽說523排檔改過有褒有貶到底怎樣啦?過年前買有便宜多少呢可否給點意見是買525好還是523好呢
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George avatar
By George
at 2008-01-13T22:59
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