BMW為何近幾年的新車操控越來越退步? - BMW

不需要想太多
我前一台是e39(開10年)
現在開1f10跟f22

f10操控沒有比e39不好喔
那是軸距變長,方向盤變電子後的假象
f10靈活又抗側傾的後軸
加上4缸輕巧的重量 充足的低扭
前面又從麥花臣變雙A臂
還是比e39 好開很多
而且舒服不只兩倍
8速/科技配備/電動尾門就不用比了
至於有人可能覺得6缸比較好
開的時候真的沒差
一樣安靜 一樣沒震動
保養跟修的時候就有差了
6缸一有考爾/漏油問題
真的很頭痛
7罐跟4罐半 也是長期下來差很多的地方
省油也是真的省
一樣開法市區至少比6缸39多2km/L
總之6缸要花兩倍以上的錢在養
至於f22是f10開3年後覺得4缸bmw的妥善率好很多買來玩的
真的好玩 ,避震煞車輪胎改完後
操控很類似e36 m3
別再懷疑f系列
同牌子在比是進步很大的
目前兩台都沒大小毛病/異音
這就是很大的進步了
http://miupix.cc/pm-5XUBV1

※ 引述《hljjun (將軍)》之銘言：
: 相信很多老BMW車迷
: 對於近幾年BMW新車款的操控越來越弱
: 感到很無言
: 為了向舒適取向而犧牲掉過去讓人津津樂道的操控性
: 聽說F10的五系列操控頗不OK
: 高速時方向盤頗輕手的(賓士近年新車也是如此)
: 反觀E39方向盤就夠重手非常有安全感
: 我有個疑問就是
: 難道以前BMW操控頗佳的那個年代
: 車子坐起來舒適性就不理想嗎?
: 像我自己坐過操控頗讚的E39
: 我覺得坐起來還蠻舒適的啊?
: 有點難以理解BMW為何要自甘墮落
: 為了提高舒適性而寧願砸掉過往操控一流的招牌??

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