BMW的雙離合器DCT邏輯 - BMW

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https://youtu.be/RFXhfNm6VQY

藉這個m2加速聲浪的影片問一下

影片中,車輛滑行或減速的時候,可以聽到降檔的聲浪比進檔更猛爆,這是因為改裝X pipe
的關係嗎?

另外,看了很多bmw m car的pov影片,試車手沒有刻意去撥換檔撥片,但是減速時,大概在
中速域就會自己降檔,是因為設定m模式的關係嗎…還是dct的邏輯本身就比較熱血

我福特的powershift就算在s檔,也無法檔檔都那麼熱血地自動降下來,就算降。

想請教有開m car dct變速箱的前輩解惑

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All Comments

William avatarWilliam2019-07-18
DCT可以再針對換檔的激進程度作設定,有三階可以選擇
Enid avatarEnid2019-07-22
M POWER換檔邏輯本來就比較激進,他就不是要你當版上
Rae avatarRae2019-07-23
好男人的車。放砲是可以寫軟體的,寫完放到你以為在迎
娶都行。原廠車換downpipe好像也是會出現一下放砲聲,
不過是不是每款渦輪車都會我就不知道。
Zanna avatarZanna2019-07-28
聽起來跟我改的MP聲音一模一樣,就是如此燥跟激進xd
Zanna avatarZanna2019-07-31
爽,想要
Anonymous avatarAnonymous2019-08-06
其實m dct最銷魂的聲浪是這支
Blanche avatarBlanche2019-08-06
M Dct跟聲浪關連不大吧?這台一方面是V8 4.0也有差
Emily avatarEmily2019-08-09
但是降檔的瞬間音爆聲,目前沒聽過比bimmer車系dct還
兇的,自手排或cvt模仿不來的
Edwina avatarEdwina2019-08-12
DCT就是自手排。確實路上雙離合器性能車款,加上可能
又有改車的,是M系比較多。
Dorothy avatarDorothy2019-08-12
我的mk3降擋也很不熱血
Kyle avatarKyle2019-08-17
PS那種低階變速箱不要強求太多...