就是訂價問題 沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價錢
台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣，還不賣爆？.......好吧我真的沒信心
現實就是品牌價值，也就是logo值多少錢，雖然鄉民們愛酸花錢買logo，但現實是logo是真的值錢的。
保時捷的logo比MB值錢50-100萬，這價錢可以反應在定價，配備，及引擎等級上。當價差在50萬內時，很多人會選擇直上porsche
MB比BMW值錢50萬，但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬，大家當然就買MB，最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給，又是新改款，銷量就有回升
BMW的Logo又比LEXUS值錢50萬，所以當Lexus開價含引擎配備差距比雙B低超過50萬時，大家就會選擇買lexus了
不然為啥NX200會賣得好？為啥價格相近大家選擇買外匯二手C300不是買IS？
那就是品牌價值的問題
我知道有些鄉民不喜歡聽，但不管怎麼酸，很遺憾的，logo就是值這個錢
p.s. 以上價格差距為個人主觀意見，每人心中有自己的一把尺，也有人覺得lexus品牌價值跟MB是一樣的，但這還是改不了普羅大眾心中的想法，就跟頭又大=好養二手價好一樣
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣，還不賣爆？.......好吧我真的沒信心
現實就是品牌價值，也就是logo值多少錢，雖然鄉民們愛酸花錢買logo，但現實是logo是真的值錢的。
保時捷的logo比MB值錢50-100萬，這價錢可以反應在定價，配備，及引擎等級上。當價差在50萬內時，很多人會選擇直上porsche
MB比BMW值錢50萬，但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬，大家當然就買MB，最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給，又是新改款，銷量就有回升
BMW的Logo又比LEXUS值錢50萬，所以當Lexus開價含引擎配備差距比雙B低超過50萬時，大家就會選擇買lexus了
不然為啥NX200會賣得好？為啥價格相近大家選擇買外匯二手C300不是買IS？
那就是品牌價值的問題
我知道有些鄉民不喜歡聽，但不管怎麼酸，很遺憾的，logo就是值這個錢
p.s. 以上價格差距為個人主觀意見，每人心中有自己的一把尺，也有人覺得lexus品牌價值跟MB是一樣的，但這還是改不了普羅大眾心中的想法，就跟頭又大=好養二手價好一樣
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
All Comments