C43 vs Model 3 - 特斯拉
By Frederic
at 2020-09-19T14:56
at 2020-09-19T14:56
Table of Contents
※ 引述《a27938686 (海灘褲)》之銘言:
: 大家好
: 近期剛好有機會開了朋友的Model 3 performance跟C450(七速C43
: 大概一兩年後會換車
: 先分享一下心得
: 首先兩台地盤都超穩
: 但穩的感覺不一樣
: Model 3是你很明顯感覺出地盤那個電池模組就壓在那裡
: 而C43則是來自懸吊設定
: 另外C43很明顯開起來能感受到車頭那顆V6引擎顯讓它開起來車頭比Model 3重
: 加速的部分C43因為七速版的關係加速過程turbo lag跟換檔設定會不斷的踹你
: Model 3則是誇張快誇張順
: 踩下去一度覺得腳被慣性甩離踏板而減速
: 那個加速真的不是油車能比較的
: 兩車使用上特斯拉就是潮
: 富含科技感且潮到一個不行
: 把車子叫過來或是自駕感覺都是可以炫耀很久的功能
: 而C43則是保有油車的嘶吼跟高貴的內裝質感(雖然一摸就破功 但中控台真的優雅 此
級
: 距最美
: 尤其那個七速的回火真的很好聽
: 而特斯拉則是在路上安靜的把你放掉
: 因為目前C43二手價跟Model 3新車或新古車差不多
: 想問問大家聽完我的簡單分享或是自己開過兩台的會怎麼選
嗯嗯。
這個問題呢
就像10年前
諾基亞機皇N97 vs iPhone 4
那時候一堆吃瓜群眾
把iPhone罵到狗血淋頭
收訊差
不能換電池
用不到半天要充電
手機超燙
銀幕會反黃
一摔就破
手機拿來講電話的
不是拿來玩遊戲的啦~~
結果這些吃瓜的
最後還不是換iPhone
去看看特斯拉股價
全世界的市場會給你答案啦
在這裡問勁戰車主有個屌用喔
--
: 大家好
: 近期剛好有機會開了朋友的Model 3 performance跟C450(七速C43
: 大概一兩年後會換車
: 先分享一下心得
: 首先兩台地盤都超穩
: 但穩的感覺不一樣
: Model 3是你很明顯感覺出地盤那個電池模組就壓在那裡
: 而C43則是來自懸吊設定
: 另外C43很明顯開起來能感受到車頭那顆V6引擎顯讓它開起來車頭比Model 3重
: 加速的部分C43因為七速版的關係加速過程turbo lag跟換檔設定會不斷的踹你
: Model 3則是誇張快誇張順
: 踩下去一度覺得腳被慣性甩離踏板而減速
: 那個加速真的不是油車能比較的
: 兩車使用上特斯拉就是潮
: 富含科技感且潮到一個不行
: 把車子叫過來或是自駕感覺都是可以炫耀很久的功能
: 而C43則是保有油車的嘶吼跟高貴的內裝質感(雖然一摸就破功 但中控台真的優雅 此
級
: 距最美
: 尤其那個七速的回火真的很好聽
: 而特斯拉則是在路上安靜的把你放掉
: 因為目前C43二手價跟Model 3新車或新古車差不多
: 想問問大家聽完我的簡單分享或是自己開過兩台的會怎麼選
嗯嗯。
這個問題呢
就像10年前
諾基亞機皇N97 vs iPhone 4
那時候一堆吃瓜群眾
把iPhone罵到狗血淋頭
收訊差
不能換電池
用不到半天要充電
手機超燙
銀幕會反黃
一摔就破
手機拿來講電話的
不是拿來玩遊戲的啦~~
結果這些吃瓜的
最後還不是換iPhone
去看看特斯拉股價
全世界的市場會給你答案啦
在這裡問勁戰車主有個屌用喔
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By Sierra Rose
at 2020-09-21T22:36
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