dio傳動問題
給一元大大.哈哈…..給個20點幫我解決一下吧300條(79.5)~52缸..32MM排氣管…短大四閥..PWK28化油~空濾挖很大.(幾乎全空)….傳動..武川飛盤(我有二片.一片有加大1mm角度比較小)kell普利盤~6*3+7*3珠子….原廠粗齒皮帶….後傳動三陽原廠..大彈簧換koso1500轉…小彈簧1200轉…..前齒原廠……後齒17齒這樣的配法….全6克時.轉速反應很好…67各半時.起步更有力…我朋友騎完我車後.說我起中很好..但到尾速時..在拉很慢………叫我珠子換重一點…但我換上全7克時…起步的轉速.拉的有點慢尾速也沒有提升很多……順道一提.我時速表是kitaco.表底到180此配法時…全6克koso轉速表到11100轉…67克時.10800….全7克轉速很明顯拉不上去…..時速硬拉.也只能拉到115km想說換19齒尾速應該會提升一點……傳動都沒動.只把尾齒換上19全速域都變的笨笨的…0~20跟龜一樣….只有60~90km有比17齒好一點…尾速..也只拉到120左右………哪裡出了問題呢..19齒需把珠子換輕一點嗎?……或傳動該如何做設定…….需把氣缸壓縮做更飽嗎?…Showmore
網友回覆 3
- David
小丸:你重視尾速飛盤就用那個加大的!尾速可拉較高一點!還有。。。你不要太在乎轉速!你要在乎的是車子反應以及加速力道強不強!再來。。。要換19齒以上前提是你引擎的扭力要夠!以及離合器也要抓的住!不然加速跟尾速只會打折扣!依你的情形。。。若你執意要用19齒以上的話。。。要讓加速跟尾速好有四個方法!(最好的)1。離合器碗公加大!(蹄片也可以加大跟加重)預防打滑!2。汽缸壓縮比加強!加強反應跟轉速以及扭力!3。汽缸cc數再加大!加強扭力跟轉速!4。改高速電盤整組加上cdi!加強反應跟轉速以及扭力!改19齒以上普利珠不見得要配更輕!要看車子的狀況下去配!離合器大小彈簧你照原先設定就好!最好不要再變動了!如果你用17齒。。。重視尾速就把普利珠再配重一點就可以超越120!簡單說。。。要讓車子加速快跟尾速高就只有兩種方式!1。靠高轉速!2。靠高扭力!但是轉速有轉速的配法!扭力也有扭力的配法!如果能配到轉速跟扭力能平均各一半才是最好的!大概就這樣@@!希望對你有幫助!不清楚即時通上再問我吧!...Showmore
- Tracy
聽多一點意思..有個方向...不然裝來裝去.一個一個試好累唷..謝啦
- Harry
配越多齒珠子要輕一點...不然起步就像你說的...但是尾速就不知道可以拉上去嗎??相反之讓起步轉速快一點...因該會差很多...試看看吧...Showmore
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DIO改90全套拉300條51MM汽缸26MM王化4大閥28MM方程式(N檔){台語}珠阿要配幾克??九齒仔要配幾齒??我要頭中尾三速兼顧的配法!!!!!!...Showmore
1 則回覆dio半套90
我的車是新達可達和dio一樣的引擎改半套9050mm缸蓋車到對應拋光化油器原廠改100的油嘴9x311x3大小彈簧都一千轉改17齒排氣管有挖一個洞其他都原廠的起步明顯空轉轉速很高但動力不夠力時速約40公里動力就回來了值道破表在插表確定一百…
3 則回覆DIO全9的問題~~~好困擾>"<
我的小DIO改裝內容如下汽缸從52擴到53 "<缸蓋有去車到53區軸拉300條下墊片墊了兩片紙的上墊片墊了兩片大概有1MM一片約0.5!!!會這樣墊是因為缸壓太高,想說先墊上面試看看QQ重點來了!!!起步不衝接下來馬上會有爆震的聲音…
2 則回覆DIO改90跑不快
我一台DIO改90的汽缸汽缸蓋王牌化油器(油針條到最短)傳動配過普利珠不知道他配多重的!離合器大小彈簧1000轉,齒輪我配41/17齒的,香菇頭還有一支吵吵的排氣管聽聲音大概是空管,汽缸因我跑山路所以叫他壓縮別做太飽,化油器是跟人拿的大約…
3 則回覆我的dio迪奧改裝問題....
我最近買了一台中古dio...都原廠車...加速不快底速很輕鬆到70...拉一下到79.80不是問題就拉不上去了!~我想說改裝一下我的dio...我就找了一家機車行...我想要換90cc汽缸...他給我報價(1)先鋒90cc50mm的汽缸…
7 則回覆dio改缸請給建議
我有一台dio81年次的車很老了但近期縮缸糖缸後時數約60上下非常不理想我現在特別想改這台dio起步可快可不快中速快就好了尾速沒啥差70 100上下進量不縮缸不要吵這幾點就夠了因為我上班上課在騎的自然不怎催油門所以也不會催到底想請大大建議…
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