F1引擎汽門切削的職人：鈴木貞吉 - 一級方程式賽車 Formula One

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By Todd Johnson
at 2013-10-15T18:19

Table of Contents

職人 鈴木貞吉
職種 難切削材質特殊加工，HRC55以上的難削材加工公差0.01mm的精度

因為F1引擎鈦合金汽門屬難加工材質，刀具車下去都是一直在磨耗狀態，
達人可以從切削聲音，被切削的金屬表面紋路看清工具的壽命和切削條件，
視刀具條件變化切削策略

http://www.youtube.com/watch?v=iTHaWtlpT_c
http://www.youtube.com/watch?v=8u9_R54N-Kw

鈴木貞吉先生客串半澤直樹第一集(消息來源日劇版)
http://crapre.net/free_9_12.html

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Tags: 賽車

All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2013-10-16T19:54
1條而已...很難嗎? 真的要精度都算u的吧?
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2013-10-17T21:28
我想是很難
Ida avatar
By Ida
at 2013-10-18T23:03
說真的我沒有諷刺的意思 只是連台灣高精度工具機都走u的...
John avatar
By John
at 2013-10-20T00:38
臺灣的機械加工也都是用條來計算的
Zanna avatar
By Zanna
at 2013-10-21T02:12
樓上我說的是高精度阿...QWQ 一般的當然不用也不需要阿..
Agatha avatar
By Agatha
at 2013-10-22T03:47
問題在HRC５５
Michael avatar
By Michael
at 2013-10-23T05:22
CBN刀具表示：
Caroline avatar
By Caroline
at 2013-10-24T06:56
如果是線切割放電加工是滿容易的，但是不貫穿不能加工
Kristin avatar
By Kristin
at 2013-10-25T08:31
重點在他可以確保每隻汽門加工完的品質穩定吧
Joe avatar
By Joe
at 2013-10-26T10:06
老實講 CNC應該可以輕易做到吧 而且每次成品都一樣
Ula avatar
By Ula
at 2013-10-27T11:40
精密加工特殊材料的know how台灣的加工業不一定有經驗
Ida avatar
By Ida
at 2013-10-28T13:15
換個角度想，如果電腦控制這麼好用的話，為何還要用手
Liam avatar
By Liam
at 2013-10-29T14:50
工？日本人又不是笨蛋~~
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2013-10-30T16:24
日本人愛手工那是天性吧 達人手藝
Jessica avatar
By Jessica
at 2013-10-31T17:59
CNC並沒有想像中那麼萬能 畢竟做設定的還是人 特別是現在
David avatar
By David
at 2013-11-01T19:34
討論的超硬金屬加工 設定錯誤刀具斷掉都有可能
Ethan avatar
By Ethan
at 2013-11-02T21:08
傳統浪漫是一回事，但在高度要求精密度的F1上仍使用
傳統工藝的理由值得思考
Lucy avatar
By Lucy
at 2013-11-03T22:43
影片看完之後 只能說是做很久的土師仔 認真+經驗
Kyle avatar
By Kyle
at 2013-11-05T00:18
看標題就想到牧野精機,沒想到那是真人客串的~~
Brianna avatar
By Brianna
at 2013-11-06T01:53
現在CNC有辦法判斷刀具的磨損嗎？@@
Edith avatar
By Edith
at 2013-11-07T03:27
所以一樓手工切銷的公差是微米計算嗎?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2013-11-08T05:02
有沒有影片還沒看就先把職人打槍的八卦
Emma avatar
By Emma
at 2013-11-09T06:37
為什麼第一個影片沒聲音?
Caroline avatar
By Caroline
at 2013-11-10T08:11
HRC55 金屬而言很硬了

Ross Brawn威脅離開Mercedes

John avatar
By John
at 2013-10-15T17:45
儘管否認他已決定離開，Brawn周日明確表示除非他在Mercedes擁有明確的領導角色才會 在明年繼續留下。 58歲的Brawn說：and#34;我認為我們需要非常明確的定義說明誰在管事，顯然我需要動力繼續下 去。任何F1中的成功都要有一個高層領軍人物，這是個大問題。我們需要確保如果我留下 來，我就是那個領 ...

Domenicali: 法拉利的問題不在我身上

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By Sierra Rose
at 2013-10-15T16:26
Domenicali: 法拉利的問題不在我身上，我是第一個上班最後一個離開的那個人 法拉利又一次在狙擊紅牛豪取四連冠的征途中失敗了，根據車隊領隊Stefano Domenicali 的說法，有兩點原因，但是都跟自己無關 義大利人在西班牙運動新聞集團對他的採訪中否認了自己是主要原因and#34;你不可能撤掉 ...

輪胎的軟硬

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By Jessica
at 2013-10-14T22:00
※ 引述《ACTION71 (ACTION71)》之銘言： : 因為小弟對引擎內燃機比較有興趣 : 也看F1一段時間了 : 常常聽主播在講誰誰誰用什麼顏色的輪胎 : 軟硬什麼的 : 他的策略可能是怎樣怎樣的 : 想請問軟胎跟硬胎的性能差別 : 什麼時候適合用軟胎 : 什麼時候藥用硬胎 簡單回一下 今年Pi ...

Mercedes發誓要對雷諾引擎的花招還以顏色

Robert avatar
By Robert
at 2013-10-14T20:47
Mercedes已經發誓要追上F1裏使用雷諾引擎的車隊，因為這已經威脅到自己根據協和協定 分到的獎金（賽季末車隊排名） Mercedes原本期待能夠僅僅落後紅牛車隊，佔據車隊積分榜第二的有利位置，但是在日本 站後落空了，而且落後法拉利10分 不僅如此，Lotus車隊 -其車手Romain Grosjean ...

輪胎的軟硬

Madame avatar
By Madame
at 2013-10-14T20:11
因為小弟對引擎內燃機比較有興趣 也看F1一段時間了 常常聽主播在講誰誰誰用什麼顏色的輪胎 軟硬什麼的 他的策略可能是怎樣怎樣的 想請問軟胎跟硬胎的性能差別 什麼時候適合用軟胎 什麼時候藥用硬胎 - ...