德國媒體稱Ferrari很可能成功拷貝了Mercedes的DRS系統，並有望在接下來的西班牙大獎
賽上推出，如果真是這樣，Ferrari就成為首支抄襲成功的車隊。
5月4日消息，據德國權威汽車雜誌《Auto Motor und Sport》報導，Ferrari很可能已經
抄襲了Mercedes的雙DRS系統。
2012賽季開始以來，除了Pirelli輪胎，Mercedes研發的借助DRS啟動的尾翼F導管系統就
是最大的爭議，甚至比輪胎受到的爭議大得多。Lotus和紅牛兩大車隊不止一次提出質疑
，並希望FIA對此澄清，而FIA也給出了最終意見：Mercedes的新系統合法，也就是說，其
他車隊可以隨意拷貝了。
德國媒體透露，Mugello最後一個測試日中，Ferrari給Alonso的賽車帶來了升級中就有一
個此前未見過的尾翼，《Auto Motor und Sport》雜誌提醒道：“你們可要看清楚了，尾
翼發生了非常小的改動。”
該雜誌還表示，有消息稱這個做出改動的尾翼十之八九轉化為“2012款F導管”或“雙DRS
”，與Ferrari車隊目前還處在保密狀態的新前翼相連。而德國媒體還透露，Ferrari將在
下週的西班牙大獎賽上，將該系統與升級的新擴散器和鼻翼一同推出。
如果Ferrari果真將拷貝成功的Benz DRS系統在巴賽隆納推出，那躍馬就是首支成功抄襲
的車隊，不過儘管他們在Mugello測試完成了大量升級，可與Webber觀點相同，Alonso也認
為在Mugello的這週最快的車隊是Lotus，而瑞士媒體《Blick 》也表示：“Lotus和
Raikkonen，已經成為奪冠的大黑馬。”
http://sports.163.com/12/0504/17/80M7GAJP00051CDQ.html
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賽上推出，如果真是這樣，Ferrari就成為首支抄襲成功的車隊。
5月4日消息，據德國權威汽車雜誌《Auto Motor und Sport》報導，Ferrari很可能已經
抄襲了Mercedes的雙DRS系統。
2012賽季開始以來，除了Pirelli輪胎，Mercedes研發的借助DRS啟動的尾翼F導管系統就
是最大的爭議，甚至比輪胎受到的爭議大得多。Lotus和紅牛兩大車隊不止一次提出質疑
，並希望FIA對此澄清，而FIA也給出了最終意見：Mercedes的新系統合法，也就是說，其
他車隊可以隨意拷貝了。
德國媒體透露，Mugello最後一個測試日中，Ferrari給Alonso的賽車帶來了升級中就有一
個此前未見過的尾翼，《Auto Motor und Sport》雜誌提醒道：“你們可要看清楚了，尾
翼發生了非常小的改動。”
該雜誌還表示，有消息稱這個做出改動的尾翼十之八九轉化為“2012款F導管”或“雙DRS
”，與Ferrari車隊目前還處在保密狀態的新前翼相連。而德國媒體還透露，Ferrari將在
下週的西班牙大獎賽上，將該系統與升級的新擴散器和鼻翼一同推出。
如果Ferrari果真將拷貝成功的Benz DRS系統在巴賽隆納推出，那躍馬就是首支成功抄襲
的車隊，不過儘管他們在Mugello測試完成了大量升級，可與Webber觀點相同，Alonso也認
為在Mugello的這週最快的車隊是Lotus，而瑞士媒體《Blick 》也表示：“Lotus和
Raikkonen，已經成為奪冠的大黑馬。”
http://sports.163.com/12/0504/17/80M7GAJP00051CDQ.html
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