賽車

FIA 剛通過 2026 PU 規則 - 一級方程式賽車 Formula One

Madame avatarMadame · 2022-08-17

Table of Contents

如題
主要更新已發布在 F1 的 IG

重點：
* 馬力超過 1000 匹
* 電力部分會加強
* MGU-K 電力會是現時的3倍
* MGU-H 消失
* 將完全使用可持續燃料以達致碳中和
* 燃料亦可以在一般車輛上使用
* 油耗將會是 2013 引擎的一半
* 電池可回收，亦有更好的絕緣保護

--
賽車

All Comments

Elizabeth avatarElizabeth2022-08-19
這是給保時捷與奧迪看的，快宣布加入F1吧。
Leila avatarLeila2022-08-21
以後策略更難做 法拉利又要展望n年了
Isabella avatarIsabella2022-08-20
可持續燃料是什麼？
Donna avatarDonna2022-08-23
sustainable fuel
Sandy avatarSandy2022-08-20
應該跟SAF有一樣的概念
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-08-23
MGU-H拿掉還蠻可惜的
Catherine avatarCatherine2022-08-20
Mguh 拿掉反而覺得說德政，下放市售車的可能性偏低
，發展起來對產業的貢獻比較小
Ida avatarIda2022-08-23
Sustainable fuel 台灣一般是翻成永續燃料
Jacob avatarJacob2022-08-20
完全就是VAG跟本田的條款
Hazel avatarHazel2022-08-23
本田：我們將於2026回歸F1
Gilbert avatarGilbert2022-08-20
來些可下放商用的誘因吸引車廠來也好
Jessica avatarJessica2022-08-23
永續燃料（o）可持續燃料（x）
Ivy avatarIvy2022-08-20
本田歸來
Isla avatarIsla2022-08-23
在遙遠的將來會變成V4或I4嗎XD
Elma avatarElma2022-08-20
保時：不合我意 退出。醒醒你還沒加入啊
Oliver avatarOliver2022-08-23
不過這種環保也都只是表面 製造這些所謂的環保產品 反爾在
生產過程中製造更多的不環保
Lydia avatarLydia2022-08-20
本田：我又要進來摟
Caitlin avatarCaitlin2022-08-23
17樓懂什麼叫Net Zero嗎？不知道就不要隨便誤導人
Andy avatarAndy2022-08-20
本田：我喜歡不斷的抽插
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-08-23
法拉利 沈默中
William avatarWilliam2022-08-20
越單純就越不容易出錯對吧? 對吧?
Catherine avatarCatherine2022-08-23
重點在碳中和而不是環保(當然碳中和是環保的一個方向)
Bennie avatarBennie2022-08-20
減碳是有可能造成其他環境汙染的 (例如製造太陽能板排汙水)
Andy avatarAndy2022-08-23
所以25年是碳達峰嗎
Frederic avatarFrederic2022-08-20
話說 還有防滾架的更新 要圓一點的 因為之前被路面扯
掉
Anonymous avatarAnonymous2022-08-23
只要能夠讓污染源集中控制(而不是像現在汽油車到處排氣)
在減碳減廢環保上都是比較好的
Ingrid avatarIngrid2022-08-20
本田：我又出去啦 我又進來啦
Ivy avatarIvy2022-08-23
聲浪為何不改回來
Poppy avatarPoppy2022-08-20
汽缸數少啊
Lily avatarLily2022-08-23
感覺非廠隊生存的空間越來越小了，這根本是為財團打造的規
則
Mason avatarMason2022-08-20
沒辦法 減碳很貴滴
Kumar avatarKumar2022-08-23
永續燃料就保時捷主推的東西，怎麼可能不同意
Callum avatarCallum2022-08-20
TOYOTA不想也來放話回歸F1嗎