這兩台車小弟剛好都看過
雖然看的都是不同版本的
不過應該還是有一些意見可以供您參考
首先 看您對空間有沒有需求
空間上 尤其後座 qx50會領先
這一點您也提到
空間其實某部分是主觀的
比如頭頂空間 高的人跟矮的人意見就會不一樣
我的身高幾乎沒啥車能讓我有頭頂壓迫感(馬三那種小車例外)
所以主要是看你後座常載的人的身高
nx我不確定你看的規格有沒有後座椅背電動可調
電動 手動 尤其後座 說老實話差距不大
不過對豪華車來說 有時候就是一個奇檬子
這一點nx對我來說是加分的
但是qx50的可調空間比較大
這也會讓你對空間的印象加分
再來 傳統上有一句話是這樣說的
lexus如果是日本的賓士(當然subaru車主會反彈xDDDDD)
infiniti就是日本的bmw
這句話的起因在於品牌印象
lexus豪華舒適
infiniti運動操控
我自己買車很反對品牌印象 品牌印象會造成很多的誤導
不過這個品牌印象在這兩台車很可能是真的
事實上 加速跟操控數據出來
lexus比賓士還賓士
infiniti比bmw還bmw
以下數據接引用自單一媒體MOTORTREND 比較公平
先看加速
0-60 零四秒數@通過終點時速
nx300 6.9 15.3@91
glc300 6.7 [email protected]
qx50 6.4 [email protected]
x3 30i 6.3 [email protected]
我們可以看到
這幾台加速其實都算同級距 沒有特別爛的
即使最慢的NX 跟最快的差距 其實依然在同級範圍
現實生活中這個差距不大
不會是構成購買與否的決定因素
但是硬要分的話
可以看到bmw跟infiniti一個集團 glc跟nx一個集團
infiniti甚至在零四通過時速贏x3 nx也在通過時速贏glc
不過我覺得沒必要糾結在這種地方...........
現實生活中就算是跑車玩家 有人在糾結零點一秒的????
更何況休旅車............
真正造成不是同級距的東西
是操控
figure eight秒數 g值 側向g值
nx300 27.8 0.62 0.78
glc300 27.3 0.65 0.80
qx50 26.4 0.69 0.86
x3 30i 26.9 0.64 0.82
qx50的26.4秒 遙遙領先同級距
在一個26-27秒跑完的賽道上 你一圈比對手快1.4秒
如果在f1 這比賓士跟威廉斯的差別還大
26.4秒有多強可能比較少人有概念
但是如果我說macan "s"的成績是26.2秒 這樣各位應該就知道了
figure eight是一個最簡單的賽車場
有加速 有剎車 有彎道
我們可以看到 不管是側向g值 還是平均g值 QX50都能夠遙遙領先同級距
也就是 qx50比x3快 nx比glc還慢
這也是我說的 NX比賓士還賓士 QX50比bmw還bmw的原因
但是講那麼多 這還是要看你
如果你的感覺只是"qx50很跳" 那小弟就不懂你買qx50的原因
qx50最強的地方在你身上會是缺點的話
我會覺得你不選nx很可惜
畢竟這個最大的優點在你身上用不到
另外 配備上 nx我個人也會覺得佔上風
更有豪華車的氛圍 也別提avs(不過我不確定你看的版本有沒有)
車維這部分
infiniti有一個很獨特的地方
就是必須綁定das(線傳方向盤) 而qx50沒有
這個策略我個人相信過不久就會被廢除
不過起碼目前就只能接受
而在車款的新舊上
這一點我就覺得是我個人不會買nx的原因
因為我買過末代e46 那種感覺我知道..............
買完過一年新車就在路上跑
那種心痛阿..................
所以總結以上
因為qx50最大的優點你似乎用不到
nx最大的缺點對我來說會是快改款
而對空間又有需求
如果是我的話 假定我預算就是170萬上下
我會買cx9(戰!!!!!)
※ 引述《yunlight (cellion)》之銘言：
: 車輛廠牌/年份/型號： INFINITI/2019/QX50
: 車輛原廠編成等級： 2019 風尚版
: 是否含保險：尚未提到
: 是否含領牌稅金： 尚未提到
: 空車價格(總價):166萬
: 尋車地點： 台北
: 保險類別/金額： 尚未提到
: 贈送配備/配件： 環景 + MIO前後行車紀錄器 + 3M隔熱貼紙 + 速控上鎖
: 付款方式(現金 or貸款)： 現金
: 與家父近期去看車，比較了infiniti QX50 和 LEXUS NX300兩款車
: 試乘時家父和老婆都覺得QX50後座有點彈跳路感明顯，業務回應因為懸吊本身比較硬
: 還有原廠搭配失壓續跑胎，而且試乘車是旗艦款輪胎規格255/45/R20
: 風尚款的輪胎規格是235/55/R19 可能也有些許關係。 不知道之後如果改換一般輪胎
: 可不可以改善後座比較彈的感覺？ 相對來說NX300後座比較不那麼彈
: 後座空間QX50感覺比NX好，頭部空間也多很多，我身高才167，NX300後座竟然快碰到頭
: 另外QX50底盤比較低，我老婆這個小短腿說下車時比較好下
: 然後NX300有雙前座通風加熱座椅，車道維持+車道偏離警示，QX50都沒有
: 另外問到LEXUS NX300 豪華款 可以172萬
: 想詢問版友這兩台價格哪個比較ok
: ps 我們家現在的車是1997年TOYOTA CAMRY，無論選擇哪一台都是大升級
: 我跟家父比較傾向QX50，但家父認為2019年的車166萬應該還有還有往下的空間(?)
: 想詢問版友的看法，這菜單是否可以？ 謝謝大家
--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
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雖然看的都是不同版本的
不過應該還是有一些意見可以供您參考
首先 看您對空間有沒有需求
空間上 尤其後座 qx50會領先
這一點您也提到
空間其實某部分是主觀的
比如頭頂空間 高的人跟矮的人意見就會不一樣
我的身高幾乎沒啥車能讓我有頭頂壓迫感(馬三那種小車例外)
所以主要是看你後座常載的人的身高
nx我不確定你看的規格有沒有後座椅背電動可調
電動 手動 尤其後座 說老實話差距不大
不過對豪華車來說 有時候就是一個奇檬子
這一點nx對我來說是加分的
但是qx50的可調空間比較大
這也會讓你對空間的印象加分
再來 傳統上有一句話是這樣說的
lexus如果是日本的賓士(當然subaru車主會反彈xDDDDD)
infiniti就是日本的bmw
這句話的起因在於品牌印象
lexus豪華舒適
infiniti運動操控
我自己買車很反對品牌印象 品牌印象會造成很多的誤導
不過這個品牌印象在這兩台車很可能是真的
事實上 加速跟操控數據出來
lexus比賓士還賓士
infiniti比bmw還bmw
以下數據接引用自單一媒體MOTORTREND 比較公平
先看加速
0-60 零四秒數@通過終點時速
nx300 6.9 15.3@91
glc300 6.7 [email protected]
qx50 6.4 [email protected]
x3 30i 6.3 [email protected]
我們可以看到
這幾台加速其實都算同級距 沒有特別爛的
即使最慢的NX 跟最快的差距 其實依然在同級範圍
現實生活中這個差距不大
不會是構成購買與否的決定因素
但是硬要分的話
可以看到bmw跟infiniti一個集團 glc跟nx一個集團
infiniti甚至在零四通過時速贏x3 nx也在通過時速贏glc
不過我覺得沒必要糾結在這種地方...........
現實生活中就算是跑車玩家 有人在糾結零點一秒的????
更何況休旅車............
真正造成不是同級距的東西
是操控
figure eight秒數 g值 側向g值
nx300 27.8 0.62 0.78
glc300 27.3 0.65 0.80
qx50 26.4 0.69 0.86
x3 30i 26.9 0.64 0.82
qx50的26.4秒 遙遙領先同級距
在一個26-27秒跑完的賽道上 你一圈比對手快1.4秒
如果在f1 這比賓士跟威廉斯的差別還大
26.4秒有多強可能比較少人有概念
但是如果我說macan "s"的成績是26.2秒 這樣各位應該就知道了
figure eight是一個最簡單的賽車場
有加速 有剎車 有彎道
我們可以看到 不管是側向g值 還是平均g值 QX50都能夠遙遙領先同級距
也就是 qx50比x3快 nx比glc還慢
這也是我說的 NX比賓士還賓士 QX50比bmw還bmw的原因
但是講那麼多 這還是要看你
如果你的感覺只是"qx50很跳" 那小弟就不懂你買qx50的原因
qx50最強的地方在你身上會是缺點的話
我會覺得你不選nx很可惜
畢竟這個最大的優點在你身上用不到
另外 配備上 nx我個人也會覺得佔上風
更有豪華車的氛圍 也別提avs(不過我不確定你看的版本有沒有)
車維這部分
infiniti有一個很獨特的地方
就是必須綁定das(線傳方向盤) 而qx50沒有
這個策略我個人相信過不久就會被廢除
不過起碼目前就只能接受
而在車款的新舊上
這一點我就覺得是我個人不會買nx的原因
因為我買過末代e46 那種感覺我知道..............
買完過一年新車就在路上跑
那種心痛阿..................
所以總結以上
因為qx50最大的優點你似乎用不到
nx最大的缺點對我來說會是快改款
而對空間又有需求
如果是我的話 假定我預算就是170萬上下
我會買cx9(戰!!!!!)
※ 引述《yunlight (cellion)》之銘言：
: 車輛廠牌/年份/型號： INFINITI/2019/QX50
: 車輛原廠編成等級： 2019 風尚版
: 是否含保險：尚未提到
: 是否含領牌稅金： 尚未提到
: 空車價格(總價):166萬
: 尋車地點： 台北
: 保險類別/金額： 尚未提到
: 贈送配備/配件： 環景 + MIO前後行車紀錄器 + 3M隔熱貼紙 + 速控上鎖
: 付款方式(現金 or貸款)： 現金
: 與家父近期去看車，比較了infiniti QX50 和 LEXUS NX300兩款車
: 試乘時家父和老婆都覺得QX50後座有點彈跳路感明顯，業務回應因為懸吊本身比較硬
: 還有原廠搭配失壓續跑胎，而且試乘車是旗艦款輪胎規格255/45/R20
: 風尚款的輪胎規格是235/55/R19 可能也有些許關係。 不知道之後如果改換一般輪胎
: 可不可以改善後座比較彈的感覺？ 相對來說NX300後座比較不那麼彈
: 後座空間QX50感覺比NX好，頭部空間也多很多，我身高才167，NX300後座竟然快碰到頭
: 另外QX50底盤比較低，我老婆這個小短腿說下車時比較好下
: 然後NX300有雙前座通風加熱座椅，車道維持+車道偏離警示，QX50都沒有
: 另外問到LEXUS NX300 豪華款 可以172萬
: 想詢問版友這兩台價格哪個比較ok
: ps 我們家現在的車是1997年TOYOTA CAMRY，無論選擇哪一台都是大升級
: 我跟家父比較傾向QX50，但家父認為2019年的車166萬應該還有還有往下的空間(?)
: 想詢問版友的看法，這菜單是否可以？ 謝謝大家
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Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
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