Jaguar在2010年曾在巴黎車展中展出一款名為C-X75的概念跑車,並且在隔年與
Williams F1車隊簽訂了合作量產的計畫,預計自2014年起限量生產250台,不料
後來遇到歐債危機,C-X75的量產計畫也在去年宣告停擺;日前Jaguar再度釋出
C-X75的原型廠照,並且提示次世代的跑車計畫依然以C-X75的外型醞釀著。
http://autos.udn.com/magimages/3/PHOTO/19554/19554/4577.jpg
C-X75即將重生。 圖/Jaguar
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C-X75在2012年中止量產計畫,令車迷相當惋惜。 圖/Jaguar
受到新世代跑車F-Type全球熱銷的影響,Jaguar的C-X75復興計畫也展開全新的
擘劃,據外電消息指出,原本C-X75的動力系統是以四顆輪上馬達搭配兩具小型
渦輪引擎,總計馬力輸出值為750hp,不過,未來C-X75概念跑車的走向將修改為
插電式Hybrid系統,以一具500hp的1.6L直四雙增壓引擎搭配兩顆電動馬達,最
大馬力提高至850hp之譜。
http://autos.udn.com/magimages/3/PHOTO/19554/19554/4578.jpg
外觀設計將更俐落有型。 圖/Jaguar
在此動力系統的驅動下,新一代的C-X75原型車的0-100km/h加速表現將可低於三
秒,極速可達354km/h;純電力驅動的模式,最大行駛距離為64km;至於量產車
型能夠承襲幾分如此強悍的動力,或者在車身上會有多少修改,請持續鎖定追蹤
。
http://autos.udn.com/magimages/3/PHOTO/19554/19554/4579.jpg
C-X75將改採插電式Hybrid。 圖/Jaguar
udn原文http://ppt.cc/WrXt
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不錯不錯 修正了底盤導流系統 也更貼地了
雖然沒了有夠省油又炫的渦輪發電+原本綜效780hp的四顆馬達
但是1.6的L4雙渦輪能榨出500hp 兩個電動馬達輸出超過350hp
極速從330kph提升到354kph 0-100從3.4s縮短到3s內
還是Jaguar睽違多年的旗艦超跑
只要量產車能≧現在公布的性能 限量250部應該可預期秒殺了
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Williams F1車隊簽訂了合作量產的計畫,預計自2014年起限量生產250台,不料
後來遇到歐債危機,C-X75的量產計畫也在去年宣告停擺;日前Jaguar再度釋出
C-X75的原型廠照,並且提示次世代的跑車計畫依然以C-X75的外型醞釀著。
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受到新世代跑車F-Type全球熱銷的影響,Jaguar的C-X75復興計畫也展開全新的
擘劃,據外電消息指出,原本C-X75的動力系統是以四顆輪上馬達搭配兩具小型
渦輪引擎,總計馬力輸出值為750hp,不過,未來C-X75概念跑車的走向將修改為
插電式Hybrid系統,以一具500hp的1.6L直四雙增壓引擎搭配兩顆電動馬達,最
大馬力提高至850hp之譜。
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在此動力系統的驅動下,新一代的C-X75原型車的0-100km/h加速表現將可低於三
秒,極速可達354km/h;純電力驅動的模式,最大行駛距離為64km;至於量產車
型能夠承襲幾分如此強悍的動力,或者在車身上會有多少修改,請持續鎖定追蹤
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udn原文http://ppt.cc/WrXt
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不錯不錯 修正了底盤導流系統 也更貼地了
雖然沒了有夠省油又炫的渦輪發電+原本綜效780hp的四顆馬達
但是1.6的L4雙渦輪能榨出500hp 兩個電動馬達輸出超過350hp
極速從330kph提升到354kph 0-100從3.4s縮短到3s內
還是Jaguar睽違多年的旗艦超跑
只要量產車能≧現在公布的性能 限量250部應該可預期秒殺了
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