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JOG(PRO)90如何衝100

Quanna#汽車

我家的JOG(PRO)90已經騎很多年了里程數大概約42000左右以前騎的時候最快有70-90現在想要從60飆上去就很難了而且剛起火時感覺就很沒力(電瓶快掛了?)本車什麼都沒有改裝過如果想要改到100要如何改呢?把內部要改的都說出來一下喔我的預算在10000以內還要請各位大大指教一下喔!

網友回覆 5

  1. Kumar

    你還是別把車子拉下去改吧....除非你自己想要改大馬力...依你字面上的說法.60以上就不太跑的上去跟發動車子就非常無力來說..最可能的就是排氣管塞住或傳動部份出問題...也可能供油系統或電壓出問題....在嚴重點就是汽缸無壓縮比....(會突然無壓縮比應該是沒吃機油才可能短時間內那麼無力.不然大縮應該就直接咬死了..)會熊熊車子突然大大流失馬力.那還蠻好查出問題的...不過還是要以看到車子為準....我雖然懂的不是最多.JOG的問題我還能回答一些...如果想要在多了解一些JOG的車子.能加我MSN.我能回答的.我會盡量告訴你...MSN:aaa0955860823@hotmail.com...

  2. Ethan

    台灣山葉YAMAHAJOG9050俱樂部已經成立!有問題可以來這裡一起探討http://syyamigo.freeweb7.com/jog...

  3. Rebecca

    你說傳動蓋上面那個是廢棄二次回收利用系統通常那拆掉車子會比較有力拆掉後就變成你每次的進氣都是新鮮空氣裡面就只有過濾海綿就降@@"拆掉後記住排氣管要塞駐@@"http://www.wretch.cc/album/xgmxyz1我是玩JOG的雖然是50造除了取軸不同其他都一樣傳動一定要慢慢是但是換排氣管也會差很多至於有人說最高110CC那是假的最大極限CC數目前是103CC行程拉300條54缸你窩那向窩劉那就是風扇葉片因為是氣冷所以要靠曲軸帶動來降低你汽缸跟引擎溫度2007-10-1306:03:58補充：你說殼喔可以上阿車架都一樣QQ我的帳號是XGMXYZ1雅虎的不然要大改拿DIO隨便改..東西又好找就是想跟人不一樣才努力完JOG我還有一個斜版的殼跟車架兩個比對過可完全直上\\加入請說你訴誰@@"就說是玩JOG的就好囉2007-10-1306:05:11補充：你有上流言給我我幾乎都半夜或隱藏哈哈...

  4. Frederica

    JOG(PRO)90如何衝100JOG90跑了4萬多公里，必定引擎內部零組件及傳動系統零件都會有磨損，因此車況當然不如新車一樣。一般來說已騎萬公里的車子，引擎方面磨損莫過於活塞擊活塞環，此外受力最大的區軸很有可能連桿大端的磨損，造成動力的磨耗及損失。雖然更換傳動系統上零件能改善許多，但在引擎輸出不變情況下基本上與新車相比時還是會有些許差別(不敢保證上100，不過也相距不遠了)。除非...作引擎上的更動，不過以車齡上考量(有點不值得)，若只拿來代步實在沒必要更動引擎，只需要檢查或更換傳動零件，如普利珠普利盤皮帶大彈簧離合器...等，這些傳遞動力的功臣即可。淺見2007-10-1000:11:02補充：參考如下原廠車動傳動的話，基本上只需要動到普利盤飛盤(飛盤需與普利盤相同品牌系列)普利珠及大彈簧，JOG90原廠普利珠為全7克，想提升起中速可將普利珠單顆放輕0.5~1克之間，中尾速則相反，然後使用1000轉大彈簧。原廠引擎未動情況下其它零件可以省略(每項零件更換當然都會呈現不同效果只是比較不需要而已)，若在搭配加速管(回壓管)加速表現會在亮眼一些。其實傳動系統這種東西是要不斷去測試，才會有自己想要的結果，網路能提供給你的只是別人的經驗談而已。...

  5. Odelette

    騎了那麼久你的引擎傳動應該都沒整理過吧-.-你的JOG可能汽缸虛掉了..只能到60..要改的話建議你換一顆110CC的汽缸然後加速管.離合器.碗公.普利盤.普利珠.皮帶..這樣配一配要跑到100KM很簡單.原廠車緊繃只能裝的下110CC的汽缸..如果想要重改要改更大..110CC上去就要再車才能裝了..而且重改的話你的區軸也要換掉...

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