K6自排更換手排換檔會有一頓一頓的感覺 - 貨車
By Isla
at 2007-01-11T00:00
at 2007-01-11T00:00
Table of Contents
各位大大好
想請教一個問題 我的車是K6自排更換手排
換手排後一直有幾個問題存在
1.每次由一檔換二檔時 放開離合器踏板 輕加油門時 很明顯可以感受到整台車都在一頓一頓 必須在補加油門此情況才會消除
2.再來就是利用二檔 放開油門想讓他滑行 此時會頓的更嚴重 可以感受到 整個引擎 頓的很厲害(速度絕對沒問題)
而且聽離合器運轉的聲音很不順 (就是會感覺到一下有轉一下沒有轉 所以會變成一頓一頓的 頓的力量還很大)
3.還有自排更換手排的話電腦需要一起更換掉嗎
4.離合器踏板踩下去後沒有辦法立刻彈回來
5.排檔桿很鬆 感覺檔位不是很明確 入檔後排檔桿看起來就像排在空檔位一樣(店家有跟我說 他有幫我加裝快排 這顆原本是裝在K8上面的)
6.車是內可以很清楚的聽到離合器運轉的聲音 很像貨車 很大聲 所以我說可以明顯聽到 引擎或離合器 有運轉不順
以上這些問題困擾我很久 喜望各位大大能替我解答 謝謝
已更新項目:
對啊 他有跟我說當初這顆是裝在K8上面的
應該是他直接就把它裝上我的K6車上
我本來有打算再回去給他弄
但說真的她的技術的真的很爛 很後悔 只因為他是我弟朋友 唉
看來只好自己認栽 因為我已經有回去好幾次 但他都弄不好
所以想到其他的店家弄
謝謝您詳細的回答
對了 如果他是K8原廠手排 那我是不是要把那些離合器壓板改回來K6的 還有飛輪也需要嗎
想請教一個問題 我的車是K6自排更換手排
換手排後一直有幾個問題存在
1.每次由一檔換二檔時 放開離合器踏板 輕加油門時 很明顯可以感受到整台車都在一頓一頓 必須在補加油門此情況才會消除
2.再來就是利用二檔 放開油門想讓他滑行 此時會頓的更嚴重 可以感受到 整個引擎 頓的很厲害(速度絕對沒問題)
而且聽離合器運轉的聲音很不順 (就是會感覺到一下有轉一下沒有轉 所以會變成一頓一頓的 頓的力量還很大)
3.還有自排更換手排的話電腦需要一起更換掉嗎
4.離合器踏板踩下去後沒有辦法立刻彈回來
5.排檔桿很鬆 感覺檔位不是很明確 入檔後排檔桿看起來就像排在空檔位一樣(店家有跟我說 他有幫我加裝快排 這顆原本是裝在K8上面的)
6.車是內可以很清楚的聽到離合器運轉的聲音 很像貨車 很大聲 所以我說可以明顯聽到 引擎或離合器 有運轉不順
以上這些問題困擾我很久 喜望各位大大能替我解答 謝謝
已更新項目:
對啊 他有跟我說當初這顆是裝在K8上面的
應該是他直接就把它裝上我的K6車上
我本來有打算再回去給他弄
但說真的她的技術的真的很爛 很後悔 只因為他是我弟朋友 唉
看來只好自己認栽 因為我已經有回去好幾次 但他都弄不好
所以想到其他的店家弄
謝謝您詳細的回答
對了 如果他是K8原廠手排 那我是不是要把那些離合器壓板改回來K6的 還有飛輪也需要嗎
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By Mason
at 2007-01-14T03:36
at 2007-01-14T03:36
2.再來就是利用二檔 放開油門想讓他滑行 此時會頓的更嚴重 可以感受到 整個引擎 頓的很厲害(速度絕對沒問題)
而且聽離合器運轉的聲音很不順 (就是會感覺到一下有轉一下沒有轉 所以會變成一頓一頓的 頓的力量還很大)
A: 這個問題 牽涉到你離合器的問題 跟引擎腳 正確應該在你改手排的同時 你就必須要更換壓板跟離合器片 因為這樣以後可以省一次的工資 而我想你改手排的同時 一定也沒有更換 而k6的飛輪是大面的 k8跟16v是小面的 車子是你改的 我沒看到所以大概跟你說一下重點 也有可能是你壓板做動不良 這都是重點
3.還有自排更換手排的話電腦需要一起更換掉嗎
A:不用更換
4.離合器踏板踩下去後沒有辦法立刻彈回來
A:可能踏板有生繡 噴一噴WD40 或是油壓碰普AIR沒烙乾淨 AIR重新烙一下就可以了
5.排檔桿很鬆 感覺檔位不是很明確 入檔後排檔桿看起來就像排在空檔位一樣(店家有跟我說 他有幫我加裝快排 這顆原本是裝在K8上面的)
A:排檔桿下底 有2個橡皮 換一換就回春了 承富企業有賣
6.車是內可以很清楚的聽到離合器運轉的聲音 很像貨車 很大聲 所以我說可以明顯聽到 引擎或離合器 有運轉不順
A:老話一句 你要搞清楚 你的飛輪是K8還K6用的 因為對應飛輪的離合器片是不一樣的 K8是200 K6是212的樣子(我有點忘記 有錯請指正 謝謝) 問題困擾你很久 這問題要找幫你施工的店家才對因為錢都給他賺了 有問題他要幫你處理到你滿意阿 你說呢 反正你就是要店家幫你負責就對了 雖然現在外面一堆改喜美手排的 但是不會改的不會弄的 或是硬鎖的比比皆是 要找比較專門的廠家
貨比3家不吃虧
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